철도산업재해 원인분석 및 대책에 관한 연구

김종선 한남대학교 경영산업대학원 2009 국내석사

모두가 산업재해의 위험성에 대하여 말을 하고 있지만 대체적으로 산업재해가 발생하고 난 이후에만 반짝 관심을 보이는 것이 현실이다. 특히, 철도는 노동집약적인 산업이기 때문에 철도 종사원은 산업재해 발생의 위험속에 노출되고 있으며, 철도운송사업의 특성상 운행안전과 산업안전을 동시에 추구하여야 하므로 산업안전의 비중이 다소 떨어지게 취급되고 있다. 이러한 문제점 해결을 통한 종사원 직무안전을 확보하기 위하여는 어느 특정한 처방만으로는 해결될 수 없으므로 다양한 형태나 기법의 안전관리가 필요하며, 사후 안전관리 보다는 사전 안전관리가 더욱 중요하다. 본 연구는 다양한 철도사업장 중 한국철도공사의 작업현장을 대상으로 한정하였으며 분야별 작업유형과 최근 5년간 한국철도공사에서 발생한 산업재해의 원인분석을 통하여 안전관리상 문제점을 도출함과 아울러 이를 예방하기 위한 안전관리 모델과 방안을 제시하였다. 연구결과 철도사업장에서 발생하는 산업재해의 유형이나 발생장소는 대부분 일정함을 알 수 있었으며, 또한 설문 조사를 통하여 철도 종사자 및 관리감독자의 안전의식에 대한 수준을 진단하는 계기가 되었다. 따라서, 본 연구에서 제안한 통합적인 안전관리 계획의 수립, 직원 안전 의식고취 및 안전교육의 품질향상, 안전체험장 설치와 아울러 사용자의 의견을 반영한 건설 프로세스가 정립된다면 산업재해 감소에 크게 기여할 것으로 기대된다. Research on Causes of Accidents, Their Effects, and Preventive Measures in Railroad Industry in Korea Railroad industry is a labor-intensive industry and workers are exposed to the potential risk of industrial accidents. Although both the transportation safety and industrial safety are equally important, safety managers are focusing on the transportation safety more than industrial safety. In order to ensure worker's safety through the mesure of this ploblem, various kinds of safety management are necessary, specially the pro-safety management is more important than the follow-up safety management. This research, limited to Korail among various railroad industry, investigates safety management problems and proposes a safety management model which prevents safety ploblem, based on the cause analysis of each field's work patterns and industrial accidents occurred in Korail during recent 5 years. The result of this research showes that the types or occurrence places of industrial accident are mostly fixed, and through the survey we have an opportunity to evaluate safety awareness level of railroad workers and safety managers or supervisors. To reduce industrial accidents in railroad industry, the research proposes that followings should be considered: implementation of an integrated safety management plan, increased safety awareness of workers, quality improvement of safety education, foundation of a safety training center, and a proper construction process.

우리나라 은행산업의 수익성 개선방향에 관한 연구

박상욱 한남대학교 경영산업대학원 2008 국내석사

본 연구의 목적은 우리나라 은행들의 수익성 결정요인이 무엇이며 또한 국내은행과 외국은행의 수익성 결정요인을 비교하여 어떠한 차이가 있는지를 분석하는 것에 있다. 정부의 금융규제 완화정책, 최근의 강화된 BIS 비율등 과거의 관치금융에 안주하던 국내 산업은 1997년 IMF 위기를 계기로 한때 29개였던 국내 은행수가 부실 금융기관의 퇴출, 합병 등으로 현재 14개사로 축소되는 등 급격한 구조조정을 겪었다. 또한 은행을 둘러싸고 있는 금융환경 변화에 따라 은행의 수익성을 제고하여야 하는 필요성이 높아지고 있다. 종속변수로서 은행의 수익성을 대표하는 변수로서는 자산수익률(ROA)와 자본수익률(ROE)을 사용하였다. 국내은행과 미국 및 영국 은행들과의 비교에서 살펴본 국내은행의 내부적 문제점인 은행 수익성의 차이는 결국 은행의 가장 기본적인 영업활동인 자산운용의 성과에 의해서 좌우된다고 할 수 있다. 국내은행의 수익성이 미국 및 영국 은행들에 비해 낮은 것도 예대금리차가 작고 부실 채권발생 확률이 높은 가운데 기격변동의 위험이 큰 유가 증권 운용 비중이 높아 자산운용의 수익구조가 불안정하기 때문인 것으로 보인다. IMF 이후에 대폭적으로 개선된 국내은행의 수익성을 지속적으로 유지하기 위하여 경영전략적인 측면과 내부관리적인 측면의 수익성 개선방안의 실천이 요구된다. Financial Institutions in korea have experienced rapid changes through a couple of rounds of restructuring since financial crisis in 1997 witnessing deregulation, universal banking, liberalization in capital markets, new BIS capital ratio requirement, etc. Under the recent changes of the financial environment such as the removal of interest control, lowering interest rates and disintermediation make Korean banks difficult to get sufficient revenue. As such, the number of Korean bank has reduced to 14 from 29 through workouts and mergers, however, survivals are still facing challenges due to keen competition which aggravate banks' profitability. This study reviews the current of Korean banks with a focus on profitability by comparative analysis with that of foreign banks in advanced countries. Form the continuous self-restructuring for past few years, the profitability of Korean banks has been reported improved in 2001, but it is still relatively lower than that of foreign banks. To improve profitability, it is needed to differentiate loan and deposit interest rate according to the credit risk of the customers. It is also required increasing fee income by charging the actual costs for the services rendered. Korean banks need to revise the income structure through the change of comsumer's perception on the banking business as well as the efforts by themselves to improve efficiency both in strategic and managerial aspects.

할인점 CRM 마케팅 방안에 관한 연구 : 大田廣域市 주요 할인점 고객을 중심으로

홍정미 한남대학교 경영산업대학원 2008 국내석사

국내 유통산업의 비중이 점차 증가하고 있다. 1996년 유통시장의 개방 이후 재래시장, 슈퍼마켓, 백화점 중심이던 산업구조가 변화되기 시작했다. 1993년 11월 서울시 도봉구 창동의 이마트(E-mart)라는 새로운 소매업태인 대형할인점의 등장으로 국내 유통산업은 재편되기 시작하였다. 대형할인점은 기존의 백화점 또는 소형규모의 할인점과 같은 유통업체들에서 경험하지 못한 저렴한 가격, 다양한 제품의 실용적인 측면뿐만 아니라 각종 여가 활동의 공간으로 활용되고 있다. 유통시장의 개방 이후 유통시장은 백화점과 할인점 간의 경쟁이었다면 현재는 대형할인점들 사이의 무한 경쟁 시대에 접어들고 있는 실정이다. 이렇듯 대형할인점들은 전국 곳곳에 다점포화를 통해 고객 유치를 위한 치열한 경쟁을 벌이고 있다. CRM 기법은 일찍이 카드사 및 은행 등 금융시장에서 앞 다투어 도입하였으나, 위시대적 배경 하에 대형할인점도 각자의 고객 유치 및 관리를 위해 CRM을 적극 도입하여 운영하고 있다. 고객 정보를 잘 관리하고 이를 기업 조직에 잘 반영하여 고객과의 관계를 제대로 구축한 경우 기업 경영에 좋은 성과를 거두고 고객별로 차별화된 서비스를 제공하는 기업의 경우 더 많은 실적을 올리고 있다. 따라서 CRM이란 말 그대로 고객과의 관계를 효과적으로 관리하는 기법이다. 고객 관리에 필요한 요소들인 기술 인프라, 시스템 기능, 사업 전략, 조직의 경영 능력, 고객과 시장에 관련된 영업 정보를 고객 중심으로 정리하고 통합하여 고객의 활동을 개선하고, 고객과 장기적인 관계를 구축하면서 기업의 경영 성과를 개선하기 위한 경영 방식이다. 대형할인점의 등장 이후 여러 가지 이론적, 실증적 연구가 진행되어 왔으나 기존의 연구들은 단순한 고객의 소비패턴 측면의 연구가 이루어졌으며 또한 할인점 CRM 실증연구는 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 유통산업 중 대전광역시내에 존재하는 대형할인점 전반에 걸쳐 그 동안의 선행연구들과 고객만족도를 바탕으로 한 고객관계관리에 대하여 분석 및 연구하고 이를 통해 할인점 CRM의 성공적인 모형을 구축해 봄으로써 할인점을 운영하고 있는 각 기업들로 하여금 CRM의 핵심기능인 고객관리와 그 역량에 대한 중요성을 인식시키는데 연구의 초점을 두고자 한다. 이에 따라 본 연구의 목적은 다음 두가지로 살펴볼 수 있다. 첫 번째 목적은 CRM을 평가하는 3가지 항목(서비스 내용의 차별성, 서비스 제공 빈도, 서비스의 중복성)을 고객 관점에서 평가하고 이러한 평가가 기업에 대한 몰입(Commitment)에 대한 어떠한 영향을 미치는지 알아보는 것이다. 두 번째 목적은 몰입을 감성적 몰입(Affective Commitment), 지속적 몰입(Continuous Commitment), 규범적 몰입(Normative Commitment)의 세가지 차원으로 나누어 몰입이 할인점에 대한 충성도(Loyalty)에 어떠한 영향을 미치는지 알아보는 것이다. 문헌연구를 통해 도출된 연구모형과 가설의 검증을 위하여 대전 광역시에 위치한 3개 할인점 각 2개 지점을 이용한 고객 420명을 대상을 설문조사 방법으로 자료를 수집하였다. 설정된 모형을 검증하기 위해 요인분석을 실시하고 변수의 신뢰성과 확인적 요인분석(Confirmatory Fator Analysis: CFA)을 통한 변수의 타당성을 조사한 후 구조 방정식 모형 분석을 통해 가설을 검증하였다, 고객의 CRM에 대한 긍정적인 평가는 감성적 몰입, 지속적 몰입, 규범적 몰입 모두에 긍정적인 영향을 미칠것으로 예상하였으나 분석 결과 서비스 내용의 차별성은 세가지 몰입에 모두 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 서비스 제공의 빈도는 감성적 몰입, 구범적 몰입에 영향을 미치는 것으로 나타났고, 서비스의 중복성은 지속적 몰입에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 몰입과 충성도 관련 가설에서는 감성적 몰입과 지속적 몰입이 충성도에 영향을 미치는 것으로 나타났다.

가치사슬 관점에서 바라본 공기업의 경영혁신 사례연구 : KR(Korea Rail Networks)을 중심으로

우명규 한남대학교 경영산업대학원 2008 국내석사

본 연구는 수익성보다는 공익성을 추구해오던 공기업이 시장을 바라보는 관점의 변화로 통해 보다 높은 수익성을 추구하며, 사기업화 되어가고 있는 과정에서 나타나는 경영혁신 방안들을 가치사슬 관점에서 바라보았다. 이를 통해 효과적인 공기업의 경영혁신 방안을 모색해보고, 공기업의 경영혁신 방안에 관한 새로운 시각을 제공하고자 한다.

공기업 인적자원관리 발전 방안에 관한 연구 : 코레일 사례 중심으로

김용박 한남대학교 경영산업대학원 2009 국내석사

This study focused on HRM(human resources management) direction of KORAIL in the future based both on author's experience from conducting HR relating task in KORAIL and many precedent studies. KORAIL has tried to adopt a new HR system but has not overcome the bureaucratic HR pocicy even it has been restructured from National Railroad Administration (government body) to the Crown corporation, mostly due to lack of academic study, efficient approach and methodologies of HRM. More over it has faced many problems such as promotion and position changing bottleneck by distortion the manpower structure while restructuring. Neglecting long-term employed persons followed by the company's "performance management & HRM" exerted bad influence upon the self-confidence of a company so that affecting badly to morale of employees. You recognized about human resources management of the concept of a public corporation and it's practice in this study, especially on the position and the role of the HR manager. Author has analyzed organization structure and the HR operation of KORAIL in order to grasp concretely human resources management of Korail. You can recognize the radical change of KORAIL HRM from the periodic and innovative changing of HR policy since its restructuring. Overall, the purpose of this paper is to suggest a direction of the future KORAIL's HRM by studying the problems from "performance management & HRM" which is in force all over the company. key word : Human resources management, korail 본 논문은 공기업의 인적자원관리 발전방안에 대한 연구이며 코레일 인적자원관리을 중심으로 아래와 같이 연구하였다

중소레미콘 산업의 공공구매제도와 대응 방안

최병국 한남대학교 경영산업대학원 2012 국내석사

본 논문에서는 레미콘산업을 영위하고 있는 중소레미콘업체들이 정부의 중소기업 지원제도를 이해하고, 활용함으로써 공공기관의 수요 물량에 대한 수주기회 증대를 통한 경제적 지위 향상으로 균형 있는 국가 경제 발전에 기여 할 수 있도록 하기 위한 이론적 고찰로 그 내용은 다음과 같이 기술하였다.

鐵道事故가 鐵道經營에 미치는 影響에 관한 硏究

김태길 한남대학교 경영산업대학원 2011 국내석사

우리나라의 철도는 1899년 9월 18일 경인선 노량진~제물포역사이 개통되었고, 2004년 4월 1일 세계에서 다섯번째로 고속철도(KTX)를 개통한 이후 2010년 11월 1일 경부고속철도가 대전․대구 일부 도심구간을 제외하고 완전 개통되어 새로운 도약기를 맞이하였고, 2014년 호남고속철도 개통과 더불어 2020년까지 원주~강릉역사이 철도를 고속화하는 등 우리나라 철도노선이 고속화 시대가 도래하고 있다. 이러한 시점에 2009년 현재 한국철도공사는 매출액에 따른 영업이익은 -686,071백만원 적자를 기록하고 있으나 당기순이익은 용산역세권 개발 사업에 따른 영업외수익 발생으로 2009년 648,621백만원 흑자를 달성하여 2007년~2009년까지 3년 연속흑자를 기록하고 있다. 또한 KTX브랜드 가치는 2008년 83위에서 2010년에는 27위까지 상승하였다. 2012년 영업이익 흑자를 달성하기 위해 총력을 기울이고 있는 지금 영업이익의 적자를 확대시키고, 철도이미지를 크게 실추시켜 KTX브랜드 가치를 하락시키는 하나의 요인인 철도사고가 철도경영에 미치는 영향을 분석하고, 철도사고를 방지하기 위한 방안을 제시하였다. 철도사고를 방지하기 위하여 보다 과학적인 안전관리시스템이 구축되어야 하고, 철도사고 발생 원인을 명확하게 규명하여 재발방지 대책 수립을 위한 사고조사 담당 조직의 개편되어야 하며, 열차자동정지장치(ATS)를 속도조사식으로, 시작단계에 있는 열차자동방호장치(ATP)를 고속선 및 일반열차 운행선에 확대 설치할 필요성이 제기되었으며, 동적인 적성검사를 시행할 수 있는 방안을 마련하여 공황장애까지 사전에 감지할 수 있는 과학적 관리 방안 마련이 필요하고, 자율적인 안전관리 기법과 무결점 운동인 지적확인환호응답을 생활화 하도록 지속적인 관리감독, 지도가 필요하다. 또한 철도안전관리를 체계적으로 시행하기 위하여 철도안전관련 자격증 제도 신설과 인적 위험요인 관리 기술, 철도시설․차량 안전성 향상 기술, 철도운행 안전관리기법, 중대사고 예방 및 피해 저감기술 개발 등 전반적인 철도안전에 대하여 국내철도의 안전인증 제도 개발도 필요하고 할 수 있다. 이상과 같이 철도안전관리시스템 개선과 과학적인 인력관리, 안전인증 제도가 정착된다면 철도사고로 인해 발생되는 직간접 피해가 감소되어 철도경영 개선 효과는 물론 철도 이미지 상승과 더불어 KTX브랜드 가치도 향상될 것이다.

서비스기업의 내부 마케팅과 종업원만족, 감정노동에 관한 사례 연구

심효순 한남대학교 경영산업대학원 2011 국내석사

서비스기업은 서비스의 질이 성장을 결정한다. 특히, 서비스 산업이 발전함에 따라 서비스 품질관리가 중요한 문제로 부각되고 있어서 경쟁상황 하에서 서비스 경영을 선도하는 기업만이 생존이 가능하고 부가가치를 증진시킬 수 있다. 서비스기업이 경쟁적 우위를 확보하고 서비스 질을 높이기 위해서는 마케팅에서 효율적인 종업원 관리가 필요하다. 이러한 기업들은 단순히 인적자원으로서의 종업원이 아니라 종업원을 내부고객으로 인식하고, 종업원이 고객지향적 사고와 태도를 고양할 수 있도록 교육할 필요가 있다. 이러한 관점에서 최근 서비스기업들은 서비스 품질관리의 일환으로 내부마케팅을 도입해야할 필요성을 인식하고, 서비스를 제공하는데 있어서 종업원이 고객을 접촉하고 서비스를 제공하는 접점이 중요시되고 있다. 즉, 고객들은 원하는 서비스를 제공받았다 할지라도 서비스를 제공받는 과정 자체에 문제가 있거나 만족스럽지 못하다면 서비스기업에 대한 부정적인 이미지가 형성될 수있기 때문이다. 따라서 서비스기업들은 고객만족을 위해 서비스 접점에서 일하는 내부고객인 종업원을 위한 내부마케팅을 도입하고 있다. 이는 기업의 종업원을 내부고객으로 보고 그들을 대상으로 마케팅을 도입함으로써 최종 소비자인 외부고객을 만족시키는 것을 목표로 하는 것이다. 서비스 제공기업의 종업원과 서비스를 이용하는 고객과의 상호작용으로 서비스 거래의 효용이 창출되므로 고객의 만족을 위해서는 종업원이 수준 높은 서비스를 제공할 수 있어야 한다. 이러한 질 높은 서비스는 고객만족을 달성하여 기업의 생존에 중요한 영향을 미치기 때문에 서비스기업은 전사적 차원에서 고객만족경영을 추구한다. 그런데 서비스기업은 서비스 접점에 있는 종업원들에게 고객만족을 실현하기 위해 얼굴표정과 마음가짐에 대한 교육을 수행하게 되는데 이를 통해 종업원들은 감정노동을 경험하게 된다. 기업을 대표하는 입장에서 자신의 상황과 관계없이 고객에게 밝고 좋은 이미지를 주기 위해 노력을 해야 하기 때문이다. 이와 같은 종업원의 감정노동으로 인한 스트레스는 결과적으로 직무에 대한 만족감을 감소시켜 생산성을 떨어뜨리고 이직률을 높이는 요인으로 작용할 수 있다. 최근 접점 종업원들의 인재개발 전략으로 내부마케팅(internal marketing)이 제시되고 있다. 지금까지 내부마케팅은 고객을 접촉하는 종업원을 대상으로 주로 연구되어 왔다. 이러한 연구는 접점 종업원의 만족이 고객만족을 가져와 기업에게 이익이 된다는 가정 하에서 이루어진 것이다. 내부마케팅은 접점 종업원을 고객으로 보고 이들을 관리하는데 마케팅기법을 도입하는 것으로 주로 종업원을 조사, 분석하여 만족에 미치는 영향을 분석하는 연구였다. 그러나 내부마케팅과 종업원 만족, 감정노동 사이의 관계에 대한 연구는 부족한 실정이다. 따라서 본 논문은 서비스기업에 있어서 내부마케팅을 도입하고 실천하여 고객만족에 이르는 과정을 이론적으로 살펴보고, 내부마케팅과 종업원 만족, 감정노동 사이의 관계에 대한 사례분석을 통하여 연구하였다.

가치사슬 관점에서 바라본 제조기업의 경영혁신 사례연구 : 삼성석유화학을 중심으로

안치현 한남대학교 경영산업대학원 2008 국내석사

본 논문은 기업의 경영혁신을 가치사슬 관점에서 바라보고 연구를 실시하였다. 이를 위하여 가치사슬의 개념에 대하여 이론적 근거를 제시하였고, 다음으로 기업의 사례를 토대로 하여 사례기업의 가치창출 활동에 대하여 알아 보았으며, 사례가 된 기업을 토대로 하여 이론적 접목을 통한 기업의 사례에 대하여 연구를 실시하였다. 사례 기업의 연구를 바탕으로 한 발전 방안의 제시를 통해 기업의 경영혁신의 방법이 기업차원이 아닌 고객과 협력사와의 상생경영을 통한 함께 발전해 나아가는 과정으로의 변화를 꾀하여야 한다.

중소기업의 인적자원 개발에 관한 연구

최호수 한남대학교 경영산업대학원 2008 국내석사

기업들이 치열한 경쟁에서 살아남기 위해서는 기업구성원들의 잠재능력을 최대한 개발해야 한다. 특히나 최근에는 기술혁신의 급진적, 국제화 등에 인한 기업 간의 경쟁이 심하고 고급인력 부족화 현상이 더욱 가속화되는 상황에서는 기업경쟁에 능동적으로 대처하기위해 인재를 확보하고 개발 하는 것을 기업경영의 최우선 과제로 삼아야 한다. 이에 본 연구는 중소기업의 인적자원 개발의 문제점을 제기하고 그에 따른 개선책을 제시 하고자 한다. 첫째 중소기업은 인재개발에 대한 중요성과 필요성을 알면서도 인재개발에 소홀히 하고 있다. 결국 인재개발은 경영자의 의지에 의해서 해결된다는 의식전환이 필요하다. 둘째 인적자원 개발에 대한 체계를 알지 못하기 때문에 인재개발평가 및 성과가 저하되고 있다. 그동안의 중소기업의 경영자의 의지에 의해 경영전략과 인재개발이 시행되어 왔기 때문에 실시 체계상의 문제점이 생기고 있다. 개개인의 능력파악, 사기조사, 적성검사를 통해 현상을 파악하고 경영목표 달성에 알맞은 인재개발을 위한 계획을 수립하여 적극적인 인재개발에 나서야 한다. 셋째 인적자원 개발의 투자에 인색하다. 인적자원 개발 투자는 기업경쟁에 있어서 기업목표 달성의 성패를 좌우한다. 이제 것 우리 중소기업들은 인적자원 개발을 위한 장기적인 투자 보다는 단기적인 영업에 신경 쓰고 신규채용을 선호하여 인적자원 개발에 대한 뿌리를 내리지 못하고 있다. 향후 경영자는 인적자원 개발을 최우선으로 인식하고 자사에 적합한 인적자원 개발 방법을 개발하여 적극 적인 투자를 하여야 한다. 넷째 인적자원 개발을 위한 정부의 지원제도가 미흡 하다. 예전에 비하여 많은 정부 지원제도가 생겼지만 여러 규제 및 제도의 활용의 효과가 적고 홍보상의 문제로 인하여 기업의 이용이 미흡하다. 경영자도 기업과 관련된 지원제도의 분석 활용이 부족하다. 중소기업 관련 정책기관의 기업지원과 관련 제도 개선이 적극적이어야 하고 효과적으로 지원할 수 있도록 노력하면 중소기업의 인적자원 개발 효과가 한층 더 상승되리라 판단된다. 다섯째 교육훈련에 대해 최대한 관심을 갖고 중요성을 인식하여야 하며 교육훈련에 투자를 증대해 나가는 풍토가 조성 나아가야 한다. 중소기업에 필요한 맞춤훈련 개발, 중소기업에 맞는 연수과정개발, 직장 내 교육 활성화 방안 모색은 교육훈련 개발을 중소기업 실정에 맞게 개발 연구 하고 교육 훈련 후에는 훈련내용을 정리한 보고서와 교재를 정리 보관하는 교육이력관리를 체계화 하여 관리 하여야 한다.