교차 평가 모형을 이용한 컨테이너 터미널의 효율성 평가 모형에 관한 연구 = (A) study on measuring efficiency of contariner terminals using cross evaluation model

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study proposes a model of evaluating efficiency of container terminals. The evaluation consists of three phases.
The first, DEA(Data Envelopment Analysis) phase, determines the efficiency score and weights of DMUs(Decision Making Unit), This phase performs through four steps : selection of DMU, selection of DEA model, determination of input and output factors, Calculation of efficiency score and weights for each DMU. The second, CEM(Cross Evaluation Model) phase, is to calculate the cross-efficiency scores of DMUs. This phase performs through three steps : selection of CEM model, Determination of cross-efficiency score and cross-efficiency matrix for each DMU. Finally, average cross-efficiency analysis phase, is to determine the average cross-efficiency score. This score is calculated as average of each column in the cross-efficiency matrix mentioned in the second phase. The proposed model provides ranking information among DMUs.

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 제1장 서론 = 1
• 제1절 연구의 배경 = 1
• 제2절 연구의 목적 = 2
• 제3절 논문의 구성 = 3
• 제2장 문헌연구 = 5
• 제1절 효율성 = 5
• 1. 효율성의 개념 = 5
• 2. 컨테이너 터미널 효율성 = 7
• 3. 효율성 측정 이론 = 7
• 제2절 DEA 모형 = 9
• 1. DEA의 일반이론 = 9
• 2. DEA 모형에서의 효율성 개념 = 11
• 3. DEA 모형의 특성 = 14
• 4. DEA의 수학적 표현 : CCR 모형 = 16
• 5. 교차 평가 모형 = 19
• 제3절 컨테이너 터미널 효율성 연구 = 22
• 1. 국내 문헌 연구 = 22
• 2. 해외 문헌 연구 = 23
• 3. 기존 문헌과 본 연구와의 비교 = 24
• 제3장 컨테이너 터미널 평가 모형 = 26
• 제1절 DEA 단계 = 28
• 제2절 교차 평가 단계 = 30
• 제3절 평균 교차 효율성 평가 단계 = 32
• 제4장 실증분석 = 33
• 제1절 DEA 분석 = 33
• 1. 의사결정단위 선정 = 33
• 2. 투입 및 산출변수 선정 = 34
• 3. DEA 효율성 측정 및 가중치 산출 = 37
• 제2절 교차 평가 분석 = 38
• 제3절 평균 교차 효율성 평가 분석 = 39
• 제5장 결론 = 40
• 제1절 연구의 요약 = 40
• 제2절 연구의 공헌 = 41
• 제3절 연구의 한계 및 향후 과제 = 41
• 참고문헌 = 43
• (Abstract) = 46