신도시 아파트 거주가구의 근린환경만족도와 주거이동 계획에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 신도시에 위치한 아파트를 대상으로 거주자들의 근린환경만족도와 앞으로의 주거이동 계획과의 관계를 파악하여, 거주자 중심의 근린환경 계획과 개선에 도움이 되고자 한다.
본 연구는 5개 지역 신도시 아파트 거주가구의 근린환경만족도에 관한 일반적인 경향과 이에 영향을 미치는 요인을 파악하여, 이를 중심으로 근린환경만족도와 주거이동 계획과의 관계를 규명하고자 하였다. 연구방법은 문헌 고찰 및 자료 분석방법을 선택하였으며, 본 연구에 사용된 분석자료는 국토연구원에서 1999년 주택수요행태조사의 일환으로 실시한 설문조사 자료로 이 조사자료 중 신도시 아파트 361가구를 대상으로 가구의 일반사항과 근린환경에 대한 만족도에 관한 사항을 사용하였다. 자료의 처리는 SPSS Win Ver10.0 프로그램을 사용하여 기초통계분석과 T검증, 일원 분산분석, 사후검증, 요인분석, 교차분석, 상관관계와 다중회귀분석을 실시하였으며, 연구문제를 중심으로 분석결과를 정리하였다.
1.신도시 아파트 거주가구는 30․40대 고학력의 화이트칼라 계층이 대부분으로 승용차로 1시간 이내에 있는 직장으로 출퇴근하고, 과반수 이상이 자가에서 생활하며, 25.7평 이상의 주택규모에 사용방수가 4개인 중 혹은 중상류 계층이었다.
2.신도시 아파트 거주가구의 가구특성과 주거특성은 근린환경만족도에 눈에 띄는 영향력을 미치지는 못하였다. 그러나 거주지역에 따른 근린환경만족도의 차이와 영향력을 확인할 수 있었는데, 5개 신도시중 분당지역이 근린환경만족도 8가지 요인중 5가지 요인에서 가장 높은 만족수준을 나타내어 분당지역이 다른 지역에 비해 근린환경이 거주자 측면에서 고려되었음을 알 수 있었다. 앞으로 이 지역을 중심으로 거주자를 위한 바람직한 신도시 근린환경 연구가 심층적으로 이루어지기를 기대한다.
3.신도시 아파트 거주가구는 연령이 젊은층일수록, 학력이 높을수록 주거이동을 원하며, 그 시기도 짧게 계획하고 있었다. 또한 차가에 주택규모가 작고 사용방수가 적을수록 주거이동을 원하는 것으로 드러났다. 이 연구 결과는 능력을 갖춘 층일수록 더 나은 조건의 근린환경을 원하며, 한편으로는 열악한 근린환경 조건에 거주하는 가구일수록 주거이동을 계획하고 있다고 볼 수 있어 이 두 계층을 위한 주택공급 계획이 세워져야 하겠다.
4.신도시 아파트 거주가구의 근린환경만족도와 주거이동의 관계에서는 현 주거지에서의 거주기간이 짧을수록 근린환경만족도가 높았다. 또 근린환경만족도가 높을수록 주거이동을 원하기는 하지만, 그 시기는 3년․5년 안으로 생각하고 있었는데 이는 대부분의 신도시 거주자가 상향이동을 하였으므로 이동 당시의 만족도가 더 높으며, 또 한번의 상향이동을 원하나 주택처분시 양도세와 장기보유에서 오는 절세를 고려하여 이동시기를 잡는 것으로 추측되었다. 따라서 앞으로는 우리나라의 주택공급 시 좀 더 상향이동이 가능하도록 계획이 세워져야 할 것으로 판단된다.
본 연구에서는 주거특성을 소유형태와 주택규모, 사용방수로 한정하였으나, 여기에 주택의 건축년도, 이사횟수, 주택자본에 관한 사항 등 보다 많은 변수를 포함한 연구를 제언한다. 또한 심층적인 연구결과를 얻기 위해서는 조사대상 지역의 특성에 대해 보다 구체적이고 종합적인 파악이 선행되어야 한다고 사료되며 이 점이 본 연구의 제한점이기도 하다.