한국 국제항공 운송업체의 마케팅믹스 전략에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

오늘날 航空運送 (air transportation)은 대중교통의 일부분으로서 중요한 위치를 점하고 있다. 특히 2차 세계대전이후의 항공기 제조기술의 발달은 大型,高速航空機의 출현을 가능케하여 지역간의 시간적 거리를 단축 시킴으로써 交通手段으로서의 확고한 자리를 차지하게 되었다. 우리나라의 航空運送産業은 일천한 역사에도 불구하고 그동안 비약적인 발전을거듭하여 1985년에는 국제수송면에서 세계10위로 부상하는 민간항공사를 갖게 되었다. 이러한 발전은 정부의 항공운송산업에 대한 적극적인 지원과 항공사의부단한 노력이 결실을 맺은 것이었다. 그러나 오늘날 세게 항공운송시장은 기술발전으로 인한 대형항공기의 출현과 各國의 競爭的인 航空運送市場에의 參與로供給過剩狀態가 야기되어 제한된 수요시장을 두고 각 항공사가 격렬한 경쟁을 벌이고 있는 실정이다. 항공운송산업에 있어서의 商品은 無形의 서비스이며 그 마케팅과정이 유형의제품과는 다소의 차이가 있다. 또한 국제항공운송산업의 독특한 성질때문에 다른 서비스산업과도 구분되는 마케팅상의 특징을 가진다. 따라서 국제항공사에 대한 실천적인 시장에서의 마케팅연구도 他硏究分野와는 다른 觀點에서 硏究되어야하나, 그 시장 및 대상의 제한으로 인해 국내의 경우에는 체계적인 연구가 이뤄지지 않은 실정이며, 국내항공사에서도 국제경쟁력 강화를 위해 나름대로의 연구를 하고 있지만. 아직까지 우리나라의 국제항공운송기업은 供給優位者的 立場에서 마케팅활동을 기획하고 또한 諸 機能들이 全社的으로 통합되고 있지 않아서,마케팅효율이 낮은 수준에 머물러 있다. 이러한 문제의식에서 본 연구는 국제항공운송업과 관련된 의의와 특성, 마케팅전략과 영향환경을 개괄적으 살펴보고 美洲路線을 中心으로 國內航空社와 美國 航空社의 마케팅전략을 4P's의 측면에서 비교함과 아울러 한국 국제항공운송업의 마케팅전략의 현황과 문제점을 파악하여 국내항공사의 경쟁력을 증대시킬수 있는對處方案을 摸索해 보았다. 그 硏究結果를 要約하면, 항공상품의 경우는 구성요소중 미주취항 항공기종은모두 비슷하여 우열을 비교할 수 없었고, 항공운송노선과 스케줄은 대한항공의미국내 이원권이 없어서 상대적 미국항공사에 비해 열세에 처해 있으며, 항공서비스는 객관적인 자료부족으로 우열을 알 수가 없었다.航空運送價格에 있어서 국내에서 미주로 운항하는 경우는 미국 항공사들의 덤핑공세가 계속되고 있어서 국내항공사의 가격경쟁력이 매우 낮은 것으로 판단된다. 이는 미국내 이원권이 없는 것을 동시에 고려하면 매우 심각한 실정에 처해있는 것으로 볼 수 있다航空運送流通經路의 경우, 국내항공사가 국내에서는 상대적인 우위를 점하고있으나 미국이나 여타의 지역에서는 영업소, 판매대리점, 광고, 홍보력등 상대적으로 경쟁력이 낮다고 할 수 있다.航空運送販賣促進의 경우도, 유통경로와 마찬가지로 국내에서는 판매원수, 이용가능 매제, 판매대리점의 수등 비교적 유리하지만 미국에서는 상대적으로 경쟁력이 낮다고 볼 수 있다. 이에 대한 國內航空社의 對應方案은① 합리적인 원가절감방안을 세워 이를 실행② IATA률 통한 가격협상을 하여 공정가격을 유지토록 노력③ 해외 인적판매원을 더욱 늘리고 효율적, 능동적인 활동을 수행④ 해외의 여러 지역에 지점이나 영업소를 추가로 설치,운영⑤ 외국 여행사와 타 항공사와의 인계운송을 확대⑥ 해외에서의 적극적인 홍보활동과 판촉활동계획을 수립,실행⑦ 합리적인 시장세분화전략을 세워서 목표고객에게 잘 도달할 수 있는 광고를실시하여 항공사와 항공상품의 인식과 이미지 고양에 노력⑧ 컴퓨터예약시스템(TOPAS)의 기능을 확대하고, 실시중인 설문조사결과를 토대로 서비스(발권.기내,도착)를 향상시킨다. 또한 行政當局에서는① 전담기관을 설치하여 불평등 협정을 개선토록 하고② 항공운송가격과 부당경쟁에 대한 지도,감시가 있어야 하겠다.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론 1
• 제1절 연구의 목적 1
• 제2절 연구의 방법 2
• 제3절 연구의 범위 및 구성 2
• 제2장 국제항공 운송업의 의미와 특성 4
• 제1절 국제항공운송업의 의미와 역할 4
• 1. 국제항공운송업의 의미 4
• 2. 국제항공운송업의 역할 5
• 3. 국제항공운송업과 서비스 7
• 제2절 국제항공운송업의 특성 8
• 1. 국제항공운송업의 일반적 특성 8
• 2 국제항공운송 상품의 특성 11
• 3. 국제항공운송업시장의 특성 13
• 제3장 국제항공운송업의 환경과 마케팅믹스전략 18
• 제1절 국제항공운송업 마케팅의 의미와 환경 18
• 1. 항공운송 마케팅의 의미 18
• 2. 국제항공운송 마케팅의 특성 19
• 3. 국제항공운송업 마케팅시스템과 환경 21
• 제2절 국제 항공운송업의 환경변화 25
• 1. 국제항공의 질서와 체제 25
• 2. 국제항공운송기업의 발전과정 27
• 3. 주요선진국의 항공정책 28
• 제3절 시장세분화 및 표적시장 선정전략 34
• 제4절 항공운송 마케팅믹스 전략 36
• 1. 항공운송 상품 37
• 2. 항공운송 가격 41
• 3. 항공운송 유통경로 43
• 4. 항공운송 판매촉진 45
• 제4장 한국 국제항공운송업의 현황과 마케팅믹스전략 분석 49
• 제1절 한국 국제항공 운송산업의 현황 49
• 1. 항공운송 산업의 환경변화 49
• 2. 국제선 항공운송의 현황과 전망 52
• 3. 국제항공협정과 현황 57
• 제2절 한국 국제항공운송업체의 마케팅믹스전략 현황 및 문제점 61
• 1. 국제항공운송상품 마케팅현황 및 문제점 61
• 2. 국제항공운송가격 현황 및 문제점 72
• 3. 국제항공운송 유통경로 현황 및 문제점 75
• 4. 국제항공운송 판매추진전략의 현황 및 문제점 76
• 제3절 미주항로 각 항공사별 마케팅믹스 비교 및 개선방안 78
• 제5장 결론 81
• 참고문헌 84