본 연구는 가스 사고 중에서 LPG 충전소 사고를 분석하고 직무 만족도 향상과 Human Error 감소방안을 통해 사고 예방에 기여하는 방안을 도출하고자 2차에 걸친 설문조사를 실시하였다. 1차는 20...

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아산 : 호서대학교 대학원, 2021
2021
한국어
LPG 충전소 ; LPG 충전소 사고예방 ; 직무 만족도 ; 사고사례
620.86 판사항(23)
충청남도
137 p. 천연색삽화, 표 ; 26 cm
호서대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다
지도교수: 조규선
부록: 설문서
참고문헌: p. 120-122
I804:44018-200000508579
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본 연구는 가스 사고 중에서 LPG 충전소 사고를 분석하고 직무 만족도 향상과 Human Error 감소방안을 통해 사고 예방에 기여하는 방안을 도출하고자 2차에 걸친 설문조사를 실시하였다. 1차는 2021년 4월 1일부터 4월 23일까지 전국에 있는 LPG 자동차 충전소 159개소를 대상으로 전체 직원 즉, 대표자, 안전관리자, 충전원을 대상으로 349부를 접수하여 충전소 실태를 조사하고, LPG 충전소 전문가 집단 33명에게 2021년 3월 2일부터 5월 7일까지 67일간 3차례에 걸친 델파이 기법 설문을 통해 합의된 결론을 도출하여 최종 결론에 이르는 연구를 하였다.
연구 결과 사고원인과 설문 분석 내용이 거의 일치하였다.
연구 결과를 바탕으로 개선방안을 아래와 같이 6가지를 제안한다.
1. 직무만족도를 향상시키면 자긍심을 향상시키고 이직의도를 낮춰 직무에 몰입할 수 있게 함으로서 사고예방에 기여할 수 있다.
2. 사고원인 분석 결과 취급부주의 사고가 많았으므로 Human Error 예방대책의 실천이 필요하다.
3. 작업자의 피로 관리 개선으로 Human Error 원인을 차단해야 한다.
4.. 장기근속을 유도하고 이직의도를 낮춰 사고예방에 기여해야 한다.
5. 교육훈련을 정상화 하기 위해서는 법정 교육 의무실시와 실무 위주의 실효성 있는 교육이 필요하다.
6. 관리적 사항
가. 사업주는 안전 최우선 경영목표를 선포하고 솔선수범하고 안전관리자의 권고 및 의견을 존중하고 적합한 권한 부여와 함께 정당한 대우를 하여야 한다.
나. LPG 충전소에 대하여 국가적 차원의 지원이 필요하다. 개별소비세 및 교육세의 감면과 안전관리기금 지원범위 확대가 필요하다.
다. 안전관리자는 소장이나 부장 등 상위직급으로 선임토록 하여야 하고 100% 전담 원칙으로 운영
라. 안전관리규정 제47조에 의거 신상필벌 제도의 도입을 제안한다.
마. 일일 안전관리자 제도를 도입하여 역할체험을 하도록 한다.
바. 한국가스안전공사에서 사고원인 분석이나 대책 수립에 휴먼에러 부분을 추가하고 OJT 교육을 강화.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
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