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    수도권 중심도시 이주가구와 교외지역 이주가구 비교를 통한 수도권 주거이동 특성 분석

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    https://www.riss.kr/link?id=T14021376

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    본 연구의 목적은 서울 수도권지역(SMA; Seoul Metropolitan Area) 내 이주가구의 사회 인구학적 특성, 통근행태와 주택특성을 분석하고, 분석 결과로부터 정책적 시사점을 도출하는 것이다.
    따라서 연구의 공간적 범위 내 이주가구는 이동방향에 따라 두 그룹으로 분류하였다: 1) 중심도시 이주가구 - 교외지역에서 중심도시(서울)로 이동, 2) 교외지역 이주가구 – 중심도시에서 교외지역으로 이동.
    본 연구에서는 실증적인 분석을 위하여 2010 인구주택 총 조사의 샘플 데이터를 활용하여 이항 로짓 모형을 구축하였다. 연구에서 사용한 센서스 데이터는 인구이동 분석에서 중요한 2010년 당시의 거주 장소와 5년 전 거주 장소에 대한 정보를 포함하고 있다. 종속변수는 이주가구의 이동패턴이며, 독립변수는 개인 속성에 관한 변수, 가구 속성에 관한 변수, 통근패턴에 관한 변수(근무지 위치, 통근 수단, 통근시간), 그리고 주택 속성에 관한 변수(주택유형, 점유형태)를 선정하였다. 해당분석의 주요한 결과는 다음과 같이 요약될 수 있다.
    서로 다른 각 도시 이주가구 그룹 사이에서 인구학적, 주택별, 그리고 통근 행태에서 몇 가지 특성들을 발견하였다. 특히, 중요한 차이점은 교외지역 이주가구는 중심도시 이주가구보다 주택점유형태에서 주택을 소유하는 비중이 더 높고, 상대적으로 더 높은 통근 비용을 지불하고, 더 높은 통근 시간과 자가용 이용에 더 의존하는 것으로 나타났다.
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    본 연구의 목적은 서울 수도권지역(SMA; Seoul Metropolitan Area) 내 이주가구의 사회 인구학적 특성, 통근행태와 주택특성을 분석하고, 분석 결과로부터 정책적 시사점을 도출하는 것이다. 따라...

    본 연구의 목적은 서울 수도권지역(SMA; Seoul Metropolitan Area) 내 이주가구의 사회 인구학적 특성, 통근행태와 주택특성을 분석하고, 분석 결과로부터 정책적 시사점을 도출하는 것이다.
    따라서 연구의 공간적 범위 내 이주가구는 이동방향에 따라 두 그룹으로 분류하였다: 1) 중심도시 이주가구 - 교외지역에서 중심도시(서울)로 이동, 2) 교외지역 이주가구 – 중심도시에서 교외지역으로 이동.
    본 연구에서는 실증적인 분석을 위하여 2010 인구주택 총 조사의 샘플 데이터를 활용하여 이항 로짓 모형을 구축하였다. 연구에서 사용한 센서스 데이터는 인구이동 분석에서 중요한 2010년 당시의 거주 장소와 5년 전 거주 장소에 대한 정보를 포함하고 있다. 종속변수는 이주가구의 이동패턴이며, 독립변수는 개인 속성에 관한 변수, 가구 속성에 관한 변수, 통근패턴에 관한 변수(근무지 위치, 통근 수단, 통근시간), 그리고 주택 속성에 관한 변수(주택유형, 점유형태)를 선정하였다. 해당분석의 주요한 결과는 다음과 같이 요약될 수 있다.
    서로 다른 각 도시 이주가구 그룹 사이에서 인구학적, 주택별, 그리고 통근 행태에서 몇 가지 특성들을 발견하였다. 특히, 중요한 차이점은 교외지역 이주가구는 중심도시 이주가구보다 주택점유형태에서 주택을 소유하는 비중이 더 높고, 상대적으로 더 높은 통근 비용을 지불하고, 더 높은 통근 시간과 자가용 이용에 더 의존하는 것으로 나타났다.

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    This study aims to analyze socioeconomic characteristics of intra-urban migrants in the Seoul metropolitan area (SMA) by grouping urban migrants into two categories based on their movement direction: 1) households who move from suburbs to central city (Seoul), 2) suburban migrants who move from central city to suburbs. We built a binary logit model for the empirical analysis. The major findings can be summarized as follows.
    First, significant differences were identified between central city movers and suburban movers in terms of economic, demographic, housing and commuting activities, implying that these factors are major determinants of intra-metropolitan migration in the SMA. Second, households in which household head and spouse work in the suburbs are likely to move to suburbs, presenting empirical evidence supporting ‘people follow jobs’ hypothesis. Third, suburban movers tend to have longer commuting duration and higher automobile dependence than central city movers. This finding implies that rapid population suburbanization in the SMA results in increasing concerns on transportation problems caused by longer vehicle kilometer of travel and auto dependence.
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    This study aims to analyze socioeconomic characteristics of intra-urban migrants in the Seoul metropolitan area (SMA) by grouping urban migrants into two categories based on their movement direction: 1) households who move from suburbs to central city...

    This study aims to analyze socioeconomic characteristics of intra-urban migrants in the Seoul metropolitan area (SMA) by grouping urban migrants into two categories based on their movement direction: 1) households who move from suburbs to central city (Seoul), 2) suburban migrants who move from central city to suburbs. We built a binary logit model for the empirical analysis. The major findings can be summarized as follows.
    First, significant differences were identified between central city movers and suburban movers in terms of economic, demographic, housing and commuting activities, implying that these factors are major determinants of intra-metropolitan migration in the SMA. Second, households in which household head and spouse work in the suburbs are likely to move to suburbs, presenting empirical evidence supporting ‘people follow jobs’ hypothesis. Third, suburban movers tend to have longer commuting duration and higher automobile dependence than central city movers. This finding implies that rapid population suburbanization in the SMA results in increasing concerns on transportation problems caused by longer vehicle kilometer of travel and auto dependence.

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    목차 (Table of Contents)

    • 제1장 서 론 1
    • 제1절 연구의 배경 및 목적 1
    • 1. 연구의 배경 1
    • 2. 연구의 목적 3
    • 제2절 연구의 범위 및 방법 4
    • 제1장 서 론 1
    • 제1절 연구의 배경 및 목적 1
    • 1. 연구의 배경 1
    • 2. 연구의 목적 3
    • 제2절 연구의 범위 및 방법 4
    • 1. 연구의 범위 4
    • 2. 연구의 방법 5
    • 제2장 이론적 논의 및 선행연구 검토 7
    • 제1절 주거이동과 주거입지이론에 대한 고찰 7
    • 1. 소비자선택이론 7
    • 2. 생애주기이론 8
    • 3. 압출-유인모형 8
    • 제2절 대도시권 인구이동에 대한 선행연구 9
    • 1. 주거이주에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 9
    • 2. 주거이주자의 가구특성에 관한 연구 11
    • 제3절 선행연구와의 차별성 및 의의 14
    • 제3장 수도권 인구이동 현황 및 특성 16
    • 제1절 수도권 인구이동 현황 16
    • 1. 수도권 인구이동의 배경 16
    • 2. 수도권 인구이동 현황 17
    • 제2절 수도권 이주가구의 특성 24
    • 1. 수도권 이주가구의 사회경제적 특성 24
    • 2. 수도권 이주가구의 주택점유에 관한 특성 25
    • 제4장 수도권 이주가구의 사회경제적 특성 분석 27
    • 제1절 분석의 틀 27
    • 제2절 분석자료 및 변수선정 29
    • 1. 분석자료와 변수의 구성 29
    • 2. 변수에 대한 기초통계 분석 37
    • 3. 수도권 주거이동 가구의 사회경제적 특성 39
    • 제3절 분석모형설정 42
    • 1. 분석모형 및 선택대안(choice set) 구축 42
    • 2. 이항로짓모형(Binary Logit model) 42
    • 제4절 수도권 주거이동 가구의 사회경제적 특성 분석결과 45
    • 1. 분석결과 45
    • 2. 시사점 47
    • 제5장 결론 50
    • 제1절 주요연구결과 요약 50
    • 제2절 정책적 시사점 51
    • 참고문헌 53
    • 국문초록 57
    • Abstract 59
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