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    항공서비스 종사자를 위한 교육훈련이 교육전이 및 직무성과에 미치는 영향연구 : 자기 효능감 조절효과를 중심으로

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    https://www.riss.kr/link?id=T13552407

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    본 연구에서는 첫째, 현재 각 항공사에서 근무하고 있는 항공사 종사자들이 교육훈련을 받은 후 실제 업무현장에서 교육훈련이 전이되는 과정에서 어떠한 요인들이 영향력을 미치고 있는지를 살펴보고, 둘째, 전이된 교육훈련이 직무성과에 어떠한 영향을 미치는지를 밝혀내고 셋째, 교육훈련이 전이되는 가정에서 이들 영향요인들에 대한 자기 효능감 의 조절효과를 실증적으로 검증하며 넷째, 항공서비스 종사자들을 위한 교육의 효과성 향상을 위한 방향의 제시와 교육훈련의 전략적인 방안 수립을 그 목적으로 두고 알아보고자 한다.
    또한 연구목적 달성을 위하여 항공서비스 종사자들을 대상으로 설문조사를 실시하였으며 문헌들을 통해 도출된 가설들을 검증하기 위하여 빈도분석, 신뢰도 분석, 탐색적 요인분석, 확인적 요인분석, 상관분석, 구조 방정식 모형 분석 등을 실시하였다.
    가설검증을 의하여 실증분석을 실시한 결과를 요약하면 다음과 같다.
    첫째, 교육훈련 프로그램이 교육훈련전이에 미치는 영향관계는 모두 유의한 것으로 나타났으며, 그 영향의 순서는 교육방법, 교육강사, 교육내용 순으로 나타났다.
    둘째, 항공서비스 교육 훈련 후 교육훈련전이가 항공서비스 관련 직무성과에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 조사되었다.
    셋째, 교육훈련 프로그램이 직무성과에 미치는 영향을 분석한 결과 통계적으로 모두 유의한 관계를 보이고 있으며, 교육방법, 교육강사, 교육내용 순으로 나타났다.
    넷째, 자기 효능감 의 조절 효과를 검증하기 위하여 계층적 회귀분석을 실시하였으며, 교육 훈련프로그램과 교육훈련전이 관계에서 자기 효능감은 조절효과를 갖는 것으로 나타났다.
    이러한 연구결과들을 통해 향후 항공관련 교육 훈련기관들은 교육훈련 과정에서 충분한 실무경험과 강사로서의 자질을 지닌 인력을 선발, 확보해야 하며, 교육훈련과정에서 사용되는 교재 및 실제 업무사례들로 구성된 교육 내용 등을 쉽게 이해 할 수 있을 있는 강의수준으로 교육해야 함을 알 수 있다. 교육훈련 후 교육 참여자들이 현업에서 배운 내용들을 활용 할 수 있도록 하여야 하며, 교육훈련 후 교육받은 내용에 대한 직무 적용가능성이 쉽지 않기 때문에 지속적인 참여와 동기를 강화하기 위한 목적으로 교육훈련 프로그램에 차별적인 보완을 할 수 있는 교육 시스템을 개발할 필요가 있다. 또한 자기 효능감은 직무성과에 밀접한 관련이 있으므로 항공관련 경영자 및 인사관리 담당자는 직원 선발 시 다양한 체계를 통해 자기 효능감 을 높은 지원자를 우선 채용하고, 현재 근무 중인 직원의 경우에는 자기 효능감 을 높일 수 있는 인사관리 시스템을 도입하고, 교육을 지속적으로 실시하여 자기 효능감 을 향상 시켜야 할 것이다.
    본 연구에서의 한계점으로는 다른 연구 분야에 비하여 항공 서비스 종사자들에 대한 선행연구들이 매우 부족한 실정이며, 연구모형의 설정범위에 있어서도 교육훈련 프로그램의 특성이 제한되어 있다는 것이다. 또한 교육 참여자들이 받는 교육훈련의 선택권의 유무와 실무전이와 차이분석이 제외되었다는 것이 이 연구의 한계점이라고 할 수 있겠다.
    따라서 본 연구의 한계점을 극복하고 더 많은 항공 서비스 종사자들을 대상으로 다양한 업무 분야별 변수를 적용하여 폭 넓은 연구를 진행하고, 향후 연구에서는 교육훈련 전과 교육훈련후의 교육훈련 전이의도를 파악하여 연구하도록 해야 할 것이다.
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    본 연구에서는 첫째, 현재 각 항공사에서 근무하고 있는 항공사 종사자들이 교육훈련을 받은 후 실제 업무현장에서 교육훈련이 전이되는 과정에서 어떠한 요인들이 영향력을 미치고 있는지...

    본 연구에서는 첫째, 현재 각 항공사에서 근무하고 있는 항공사 종사자들이 교육훈련을 받은 후 실제 업무현장에서 교육훈련이 전이되는 과정에서 어떠한 요인들이 영향력을 미치고 있는지를 살펴보고, 둘째, 전이된 교육훈련이 직무성과에 어떠한 영향을 미치는지를 밝혀내고 셋째, 교육훈련이 전이되는 가정에서 이들 영향요인들에 대한 자기 효능감 의 조절효과를 실증적으로 검증하며 넷째, 항공서비스 종사자들을 위한 교육의 효과성 향상을 위한 방향의 제시와 교육훈련의 전략적인 방안 수립을 그 목적으로 두고 알아보고자 한다.
    또한 연구목적 달성을 위하여 항공서비스 종사자들을 대상으로 설문조사를 실시하였으며 문헌들을 통해 도출된 가설들을 검증하기 위하여 빈도분석, 신뢰도 분석, 탐색적 요인분석, 확인적 요인분석, 상관분석, 구조 방정식 모형 분석 등을 실시하였다.
    가설검증을 의하여 실증분석을 실시한 결과를 요약하면 다음과 같다.
    첫째, 교육훈련 프로그램이 교육훈련전이에 미치는 영향관계는 모두 유의한 것으로 나타났으며, 그 영향의 순서는 교육방법, 교육강사, 교육내용 순으로 나타났다.
    둘째, 항공서비스 교육 훈련 후 교육훈련전이가 항공서비스 관련 직무성과에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 조사되었다.
    셋째, 교육훈련 프로그램이 직무성과에 미치는 영향을 분석한 결과 통계적으로 모두 유의한 관계를 보이고 있으며, 교육방법, 교육강사, 교육내용 순으로 나타났다.
    넷째, 자기 효능감 의 조절 효과를 검증하기 위하여 계층적 회귀분석을 실시하였으며, 교육 훈련프로그램과 교육훈련전이 관계에서 자기 효능감은 조절효과를 갖는 것으로 나타났다.
    이러한 연구결과들을 통해 향후 항공관련 교육 훈련기관들은 교육훈련 과정에서 충분한 실무경험과 강사로서의 자질을 지닌 인력을 선발, 확보해야 하며, 교육훈련과정에서 사용되는 교재 및 실제 업무사례들로 구성된 교육 내용 등을 쉽게 이해 할 수 있을 있는 강의수준으로 교육해야 함을 알 수 있다. 교육훈련 후 교육 참여자들이 현업에서 배운 내용들을 활용 할 수 있도록 하여야 하며, 교육훈련 후 교육받은 내용에 대한 직무 적용가능성이 쉽지 않기 때문에 지속적인 참여와 동기를 강화하기 위한 목적으로 교육훈련 프로그램에 차별적인 보완을 할 수 있는 교육 시스템을 개발할 필요가 있다. 또한 자기 효능감은 직무성과에 밀접한 관련이 있으므로 항공관련 경영자 및 인사관리 담당자는 직원 선발 시 다양한 체계를 통해 자기 효능감 을 높은 지원자를 우선 채용하고, 현재 근무 중인 직원의 경우에는 자기 효능감 을 높일 수 있는 인사관리 시스템을 도입하고, 교육을 지속적으로 실시하여 자기 효능감 을 향상 시켜야 할 것이다.
    본 연구에서의 한계점으로는 다른 연구 분야에 비하여 항공 서비스 종사자들에 대한 선행연구들이 매우 부족한 실정이며, 연구모형의 설정범위에 있어서도 교육훈련 프로그램의 특성이 제한되어 있다는 것이다. 또한 교육 참여자들이 받는 교육훈련의 선택권의 유무와 실무전이와 차이분석이 제외되었다는 것이 이 연구의 한계점이라고 할 수 있겠다.
    따라서 본 연구의 한계점을 극복하고 더 많은 항공 서비스 종사자들을 대상으로 다양한 업무 분야별 변수를 적용하여 폭 넓은 연구를 진행하고, 향후 연구에서는 교육훈련 전과 교육훈련후의 교육훈련 전이의도를 파악하여 연구하도록 해야 할 것이다.

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    The first purpose of this study was to investigate which element was affected in the process of transferring the education and training in the actual workplace after the persons engaged in aviation business who worked in their airlines received the education and training.
    Second, this study was to determine the effect of the transferred education and training on the job performance.
    Third, this study was to verify the regulation effect of self-efficacy empirically on these influence factors on the assumption that the education and training was transferred.
    Fourth, the purpose of this study was to suggest the direction of educational effectiveness improvement for the persons engaged in aviation business, and to establish the strategic method of education and training.
    In addition, to achieve the research objective, this study was to execute the questionnaire as an object of the persons engaged in aviation business. To verify the hypotheses deduced from the literatures, this study was to execute the frequency analysis, reliability analysis, exploratory factor analysis, confirmatory factor analysis, correlation analysis, and structure equation model analysis, etc.

    From the result of actual analysis on the hypothesis verification, it may be summed up as follows.
    First, the influence relation of the education and training program on the education and training transfer had the significance in all aspects. Furthermore, the effect order has shown as education method, education tutor, and educational contents in order.
    Second, the education and training transfer affected significant positive (+) effect on the job performance related to the airline service after the education and training of airline service.
    Third, as a result of analyzing the effect of education and training program on the job performance, there was the whole significant relation statistically. It has shown as education method, education tutor, and educational contents in order.
    Fourth, this study was to execute the hierarchical regression analysis in order to verify the regulation effect of self-efficiency. This study has found that the self-efficacy had the regulation effect in relation to the educational training program and education and training transfer.

    Through such research results, the education and training institution related to the airline should select and secure the manpower with sufficient business experience and with quality as an instructor in process of education and training. This study has found that it required education in lecture level that could understand easily the educational contents constituted of textbooks and actual work examples used in process of education and training. In addition, it required that the participants of education could use the contents learned in the field work after the education and training. This researcher thinks that it needs the development of education system for the discriminating supplementation to the education and training for the purpose of strengthening the continuing participation and motive because it was not easy to do work application possibility about the contents learned after the education and training.
    In addition, the self-efficacy is close related to the job performance, so the management related to the airline and the person in charge of personnel management should improve the self-efficacy, by hiring the applicants with the high self-efficacy through the various systems in selecting personnel,
    by introducing the personnel management system to improve the self-efficacy in case of personnel on duty now, and by executing the education continuously.

    As to the limits in this study, it is very short of the advanced research on the persons engaged in aviation business compared with the other research field. The characteristics of education and training program are limited in the establishment of range of research model. Furthermore, the limits in this study are to exclude the existence of option of education and training for the participants of education, working transfer, and difference analysis.

    Accordingly, this researcher considers it as wide research progress by overcoming the limits in this study and applying the variables by various business fields based on the persons engaged in aviation business more, and as research on grasping the intention of education and training transfer before the education and training and after the education and trai ning in the future.
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    The first purpose of this study was to investigate which element was affected in the process of transferring the education and training in the actual workplace after the persons engaged in aviation business who worked in their airlines received the ed...

    The first purpose of this study was to investigate which element was affected in the process of transferring the education and training in the actual workplace after the persons engaged in aviation business who worked in their airlines received the education and training.
    Second, this study was to determine the effect of the transferred education and training on the job performance.
    Third, this study was to verify the regulation effect of self-efficacy empirically on these influence factors on the assumption that the education and training was transferred.
    Fourth, the purpose of this study was to suggest the direction of educational effectiveness improvement for the persons engaged in aviation business, and to establish the strategic method of education and training.
    In addition, to achieve the research objective, this study was to execute the questionnaire as an object of the persons engaged in aviation business. To verify the hypotheses deduced from the literatures, this study was to execute the frequency analysis, reliability analysis, exploratory factor analysis, confirmatory factor analysis, correlation analysis, and structure equation model analysis, etc.

    From the result of actual analysis on the hypothesis verification, it may be summed up as follows.
    First, the influence relation of the education and training program on the education and training transfer had the significance in all aspects. Furthermore, the effect order has shown as education method, education tutor, and educational contents in order.
    Second, the education and training transfer affected significant positive (+) effect on the job performance related to the airline service after the education and training of airline service.
    Third, as a result of analyzing the effect of education and training program on the job performance, there was the whole significant relation statistically. It has shown as education method, education tutor, and educational contents in order.
    Fourth, this study was to execute the hierarchical regression analysis in order to verify the regulation effect of self-efficiency. This study has found that the self-efficacy had the regulation effect in relation to the educational training program and education and training transfer.

    Through such research results, the education and training institution related to the airline should select and secure the manpower with sufficient business experience and with quality as an instructor in process of education and training. This study has found that it required education in lecture level that could understand easily the educational contents constituted of textbooks and actual work examples used in process of education and training. In addition, it required that the participants of education could use the contents learned in the field work after the education and training. This researcher thinks that it needs the development of education system for the discriminating supplementation to the education and training for the purpose of strengthening the continuing participation and motive because it was not easy to do work application possibility about the contents learned after the education and training.
    In addition, the self-efficacy is close related to the job performance, so the management related to the airline and the person in charge of personnel management should improve the self-efficacy, by hiring the applicants with the high self-efficacy through the various systems in selecting personnel,
    by introducing the personnel management system to improve the self-efficacy in case of personnel on duty now, and by executing the education continuously.

    As to the limits in this study, it is very short of the advanced research on the persons engaged in aviation business compared with the other research field. The characteristics of education and training program are limited in the establishment of range of research model. Furthermore, the limits in this study are to exclude the existence of option of education and training for the participants of education, working transfer, and difference analysis.

    Accordingly, this researcher considers it as wide research progress by overcoming the limits in this study and applying the variables by various business fields based on the persons engaged in aviation business more, and as research on grasping the intention of education and training transfer before the education and training and after the education and trai ning in the future.

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    목차 (Table of Contents)

    • 제 1 장 서론 1
    • 제 1 절 연구 배경 및 목적 1
    • 1. 연구 배경 1
    • 2. 연구 목적 3
    • 제 2 절 연구 방법 및 구성 5
    • 제 1 장 서론 1
    • 제 1 절 연구 배경 및 목적 1
    • 1. 연구 배경 1
    • 2. 연구 목적 3
    • 제 2 절 연구 방법 및 구성 5
    • 1. 연구 방법 5
    • 2. 연구 구성 5
    • 제 2 장 이론적 배경 7
    • 제 1 절 교육훈련 7
    • 1. 교육훈련의 개념 및 목적 7
    • 1) 교육훈련의 개념 7
    • (1) 교육강사 8
    • (2) 교육훈련 내용 10
    • (3) 교육방법 12
    • 2. 교육 훈련에 관한 선행 연구 12
    • 제 2 절 교육훈련전이 15
    • 1. 교육 훈련 전이의 개념 15
    • 2. 교육 훈련 전이에 관한 선행 연구 16
    • 제 3 절 직무 성과 19
    • 1. 직무 성과의 개념 19
    • 2. 직무 성과에 관한 선행 연구 20
    • 제 4 절 자기 효능감 22
    • 1. 자기 효능감 의 개념 22
    • 2. 자기 효능감에 관한 선행 연구 23
    • 제 3 장 연구 방법 26
    • 제 1 절 연구 모형 및 연구 가설 26
    • 1. 연구 모형 26
    • 2. 연구 가설 27
    • 제 2 절 변수의 조작적 정의 및 설문지 구성 30
    • 1. 변수의 조작적 정의 30
    • 2. 설문지 구성 33
    • 제 3 절 조사 설계 및 분석 방법 35
    • 1. 조사 설계 35
    • 2. 분석 방법 35
    • 제 4 장 실증 분석 37
    • 제 1 절 표본의 인구학적 특성 37
    • 1. 표본의 인구학적 특성 38
    • 제 2 절 측정 항목의 타당도 및 신뢰도 검증 39
    • 1. 신뢰성과 타당성 분석 39
    • 2. 확인적 요인분석 43
    • 1) 측정모델의 타당성과 신뢰성 43
    • (1) 측정모델의 적합도 (모델검증) 43
    • 2) 집중타당성 및 신뢰도 44
    • 3) 판별타당성 46
    • 제 3 절 가설 검증 48
    • 1. 구조방정식 모형 분석 48
    • 1) 구조모델의 적합도 지수 49
    • 2) 연구가설 검증 49
    • 2. 조절효과 분석 51
    • 제 5 장 결론 54
    • 제 1 절 연구 결과 요약 54
    • 제 2 절 연구 시사점 57
    • 제 3 절 연구 한계점 및 향후 과제 60
    • 1. 연구 한계점 60
    • 2. 향후 과제 62
    • 참고문헌 63
    • 부록 설문지 71
    • Abstract 76
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