RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      수원 역세권 지역단절 해소를 통한 도시균형 발전에 대한 연구

      한글로보기

      https://www.riss.kr/link?id=T13383974

      • 0

        상세조회
      • 0

        다운로드
      서지정보 열기
      • 내보내기
      • 내책장담기
      • 공유하기
      • 오류접수

      부가정보

      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      철도는 교통수단으로서의 역할뿐만 아니라 도시의 영향권 확대를 통한 성장과 발전에 크게 기여 하였으며, 철도역은 도시의 형성과 지역거점으로서의 기능뿐만 아니라 도시의 중심축으로서 도시발전과 주변지역개발을 촉진 시키는 역할도 함께 담당해 왔다.

      우리나라 철도의 역사를 보면, 산업의 발전과 함께 물류이동의 필요성이 증대되었고, 대부분의 물류가 철도를 통해 이동되면서 철도역 주변에 공장 및 물류시설 등이 건설되었으나, 최근 도시가 확대되고 그 기능이 다양화 되면서 도심에 위치한 철도 및 관련시설들이 도시의 발전을 저해하는 요인으로 지목 되어 이전을 요구 받고 있는 상황에 있다. 특히, 도심의 지상을 평면적으로 가로 지르는 철도시설은 도시를 두 지역으로 분리시켰으며, 단절된 지역은 철도시설로 인하여 연계개발이 어렵고, 인접지역의 상이한 물리적 환경조건과 주변 커뮤니티의 단절로 인하여 해당지역 경제침체 등의 문제점이 발생되어 철도 역세권에 대한 대대적인 개발이 요구되고 있다.

      본 논문은 철도시설로 인한 생활권의 단절, 교통흐름의 방해요인 작용, 기반시설의 불균형 등을 가져오고 있음을 선행연구 및 사례를 통해 제시하고, 이들 두 지역 간의 격차를 줄여 경제를 활성화 할 수 있는 방안을 수원역세권을 중심으로 제시하고자 한다. 수원역은 지하철과 경부선이 연결된 대형규모의 역세권이나, 수원역 및 철도시설은 수원시를 동부권역과 서부권역으로 단절되게 하였으며, 두 지역 간의 개발 편차는 동부권역에 대부분의 개발이 편중되어 있다고 할 수 있다.

      본 논문에서는 수원역세권의 통합개발을 통한 지역단절 해소방안을 제시함으로써, 도시를 균형적으로 발전시키는 방안을 연구하고자 한다.

      첫째, 경부선 천안역에서 수원역까지의 철도역을 중심으로 철도시설로 인한 단절이 각 도시에 어떠한 영향을 끼치는지에 대해 검토해 보고, 이를 수원역세권과 연계하여 연구할 것이다.

      둘째, 수원역을 중심으로 철도 및 철도시설로 인해 발생한 두 지역 간의 단절로 인하여 발생한 생활권의 단절, 교통흐름의 단절 및 기반시설의 불균형 및 이로 인해 발생하는 각종 문제점을 경제적, 사회적인 관점에서 연구하고자 한다.

      셋째, 수원역을 중심으로 한 바람직한 역세권 개발방안을 제시할 것이다. 즉, 두 지역 간 용도지역의 연계성 확보, 토지이용계획의 통합 및 철도역세권 내 인위적인 기반시설설치를 통한 생활권확장 및 기반시설의 균형화 방안 및 이를 통한 경제적 효과 등에 대하여 연구 할 것이다.
      번역하기

      철도는 교통수단으로서의 역할뿐만 아니라 도시의 영향권 확대를 통한 성장과 발전에 크게 기여 하였으며, 철도역은 도시의 형성과 지역거점으로서의 기능뿐만 아니라 도시의 중심축으로...

      철도는 교통수단으로서의 역할뿐만 아니라 도시의 영향권 확대를 통한 성장과 발전에 크게 기여 하였으며, 철도역은 도시의 형성과 지역거점으로서의 기능뿐만 아니라 도시의 중심축으로서 도시발전과 주변지역개발을 촉진 시키는 역할도 함께 담당해 왔다.

      우리나라 철도의 역사를 보면, 산업의 발전과 함께 물류이동의 필요성이 증대되었고, 대부분의 물류가 철도를 통해 이동되면서 철도역 주변에 공장 및 물류시설 등이 건설되었으나, 최근 도시가 확대되고 그 기능이 다양화 되면서 도심에 위치한 철도 및 관련시설들이 도시의 발전을 저해하는 요인으로 지목 되어 이전을 요구 받고 있는 상황에 있다. 특히, 도심의 지상을 평면적으로 가로 지르는 철도시설은 도시를 두 지역으로 분리시켰으며, 단절된 지역은 철도시설로 인하여 연계개발이 어렵고, 인접지역의 상이한 물리적 환경조건과 주변 커뮤니티의 단절로 인하여 해당지역 경제침체 등의 문제점이 발생되어 철도 역세권에 대한 대대적인 개발이 요구되고 있다.

      본 논문은 철도시설로 인한 생활권의 단절, 교통흐름의 방해요인 작용, 기반시설의 불균형 등을 가져오고 있음을 선행연구 및 사례를 통해 제시하고, 이들 두 지역 간의 격차를 줄여 경제를 활성화 할 수 있는 방안을 수원역세권을 중심으로 제시하고자 한다. 수원역은 지하철과 경부선이 연결된 대형규모의 역세권이나, 수원역 및 철도시설은 수원시를 동부권역과 서부권역으로 단절되게 하였으며, 두 지역 간의 개발 편차는 동부권역에 대부분의 개발이 편중되어 있다고 할 수 있다.

      본 논문에서는 수원역세권의 통합개발을 통한 지역단절 해소방안을 제시함으로써, 도시를 균형적으로 발전시키는 방안을 연구하고자 한다.

      첫째, 경부선 천안역에서 수원역까지의 철도역을 중심으로 철도시설로 인한 단절이 각 도시에 어떠한 영향을 끼치는지에 대해 검토해 보고, 이를 수원역세권과 연계하여 연구할 것이다.

      둘째, 수원역을 중심으로 철도 및 철도시설로 인해 발생한 두 지역 간의 단절로 인하여 발생한 생활권의 단절, 교통흐름의 단절 및 기반시설의 불균형 및 이로 인해 발생하는 각종 문제점을 경제적, 사회적인 관점에서 연구하고자 한다.

      셋째, 수원역을 중심으로 한 바람직한 역세권 개발방안을 제시할 것이다. 즉, 두 지역 간 용도지역의 연계성 확보, 토지이용계획의 통합 및 철도역세권 내 인위적인 기반시설설치를 통한 생활권확장 및 기반시설의 균형화 방안 및 이를 통한 경제적 효과 등에 대하여 연구 할 것이다.

      더보기

      목차 (Table of Contents)

      • 제1장 서 론 1
      • 제1절 연구배경 및 목적 1
      • 1. 연구의 배경 1
      • 2. 연구의 목적 2
      • 제2절 연구의 범위 및 방법 2
      • 제1장 서 론 1
      • 제1절 연구배경 및 목적 1
      • 1. 연구의 배경 1
      • 2. 연구의 목적 2
      • 제2절 연구의 범위 및 방법 2
      • 1. 연구의 범위 2
      • 2. 연구의 방법 3
      • 제2장 이론고찰 및 선행연구 검토 5
      • 제1절 개념 및 이론 고찰 5
      • 1. 역세권의 개념 및 범위 5
      • 2. 생활권의 개념 및 연구의 필요성 9
      • 3. 단절 역세권의 현황 및 문제점 11
      • 제2절 국내 선행연구 검토 15
      • 1. 역세권관련 선행연구 15
      • 2. 도시균형발전 관련 선행연구 17
      • 3. 선행연구와의 차별성 20
      • 제3장 분석의 틀 22
      • 제1절 국내 역세권개발 현황 분석 22
      • 1. 역세권 개발사업의 유형 22
      • 2. 역세권 개발 현황 25
      • 3. 국내 역세권 개발 사례 28
      • 4. 해외 역세권 개발 사례 30
      • 제2절 효과적인 역세권 개발 방향 32
      • 1. 우리나라 역세권 개발의 특징 및 문제점 32
      • 2. 철도역세권 개발 개선 방안 33
      • 제4장 수원역세권 분석 36
      • 제1절 수원시 현황 분석 36
      • 1. 지리적 위치 및 면적 36
      • 2. 자연 환경 37
      • 3. 인문 및 사회 환경 38
      • 4. 인구 및 도시환경 분석 39
      • 제2절 수원역세권의 현황 및 문제점 39
      • 1. 수원역 공간 구조 39
      • 2. 수원역 이용 현황 40
      • 3. 수원역세권 단절의 문제점 41
      • 4. 종합분석 43
      • 제5장 수원역세권 개발방안 44
      • 제1절 수원역세권 개발계획 및 문제점 44
      • 1. 수원역세권 관련 상위계획 44
      • 2. 수원역세권 2지역 지구단위계획 48
      • 3. 수원역세권 개발계획의 문제점 51
      • 제2절 수원역세권의 효과적인 개발방향 53
      • 1. 용도지역의 연계성 확보 53
      • 2. 지중화를 통한 토지이용계획 통합 55
      • 3. 보행자(Pedestrian) 중심의 통합동선 구축 56
      • 4. 수원역세권 주변의 교통 동선 개선 58
      • 제3절 수원역세권 통합개발에 따른 기대효과 59
      • 1. 개발에 따른 인구이동으로 인한 수원시 균형발전 59
      • 2. 수원시 상권 재편으로 인한 경제적 효과 59
      • 3. 통행권 확보를 통한 삶의 질 향상 60
      • 제6장 결 론 62
      • 제1절 연구의 종합 결론 62
      • 제2절 연구의 한계 및 향후 과제 64
      • 참고문헌 66
      • ABSTRACT 69
      더보기

      분석정보

      View

      상세정보조회

      0

      Usage

      원문다운로드

      0

      대출신청

      0

      복사신청

      0

      EDDS신청

      0

      동일 주제 내 활용도 TOP

      더보기

      주제

      연도별 연구동향

      연도별 활용동향

      연관논문

      연구자 네트워크맵

      공동연구자 (7)

      유사연구자 (20) 활용도상위20명

      이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

      나만을 위한 추천자료

      해외이동버튼