정보기술역량이 공급사슬통합과 물류고객서비스에 미치는 영향에 관한 연구

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Optimal supply chain integration and management which plays significant roles in flowing a variety of information and providing high-quality logistics service is attracting more concerns from many companies. Especially, successful global supply chain management for shipper companies can bring competitive advantage in various aspects such as competition between companies in terms of cost, speed, and responsive time to customere needs etc.
Information technology can be utilized as an effective tool for supply chain integration, reduction of logistics costs and time but is used to provide more agile customer service by accelerating the supply chain integration. In addition, it is also used as a means of obtaining various cargo and price information for customers.
The purpose of this study is firstly to analyze how the company's information technology capabilities influence supply chain integration and logistics customer service, and secondly it finds out how the utilization of information technology and supply chain integration have effects on the improvement of companies' logistics customer service.
This study has investigated the relations among company's information technology capabilities, supply chain integration and customer service for logistics.
The factors of information technology capability included IT infrastructure and information utilization ability; supply chain integration is divided into information integration, organizational integration and strategic integration factors; and logistics customer service is divided into delivery time, order processing and information offering factors. Additionally, importance-performance analysis was conducted to analyze the realization and the level of implementation of companies' IT capabilities and supply chain integration capabilities.
The research hypothesis was verified by employing Structural Equation Model which was designed by various variables extracted by the previous studies.
A total of 400 questionnaires were distributed for domestic manufacturing and logistics companies and 282 were used to validate the hypothesis of this study.
The results of the study by the empirical analysis are summarized as follows.
First, information technology capabilities have influenced supply chain integration but no logistics customer service influence significantly statistically.
Second, organizational integration and strategic integration should be undertaken in order to improve logistics customer service by supply chain integration.
Third, logistics customer service should be improved through the supply chain integration as mediating factors rather than direct effect of information technology capabilities.
Fourth, research model was compared on the basis of the characteristics of industry type, which has produced that the effect of supply chain integration on logistics customer service was different by the type of business.
Fifth, recognition of companies on the importance of the factors was high but their performance was low regarding to the importance of information technology capabilities and supply chain integration.
The implications of these empirical results are as follows.
First, the ability of the organization adopting information technology is effectively important as well as high-tech hardware, programs and systems security. Therefore, preparation for IT infrastructure and organization's information technology ability are required in order to achieve a successful supply chain integration
Second, the mutual cooperation is needed while sharing information and strengthening business-to-business partnerships and trust.
Third, since the various companies are involved in the supply chain, the focal company which can manage and control is necessary to integrate different systems and communicate effectively.
Fourth, companies should be cautious that information technology capabilities will contribute to upgrading immediate logistics customer service. Instead they should approach to achieving supply chain integration from a long-term point of view promoting information integration, organizational integration and strategic integration.
Fifth, the strategy of the supply chain integration should be difference by the type of business. According to the characteristics of business, government should provide the regulations and institutional incentives such as establishment of an integrated information system and expansion of tax reduction to communicate and share information effectively. Also, win-win strategies should be pursued while sharing information system and transferring technology between major companies.

국문 초록 (Abstract)

기업들에게 최적의 공급사슬통합과 관리는 다양한 정보의 흐름과 높은 품질의 물류서비스 제공에 지대한 역할을 하기 때문에 관심이 커지고 있다. 특히 화주기업의 경우 성공적인 글로벌 공급사슬관리는 기업간 경쟁에서 비용, 속도 그리고 소비자의 요구에 대한 대응도 등 다양한 측면에서 경쟁우위를 가져다 줄 수 있다.
정보기술은 공급사슬통합을 위한 효과적인 도구로 활용되고, 통합이 가속화되면서 물류비용과 시간의 감축뿐만 아니라 더욱 민첩한 고객서비스를 제공할 수 있게 되었다. 또한 고객에게도 다양한 제품정보와 가격정보를 획득할 수 있는 수단으로 이용되고 있다.
본 연구의 목적은 기업의 정보기술역량이 공급사슬통합과 물류고객서비스에 미치는 영향을 분석하고, 중요도와 성과에 대한 분석을 통해 기업들의 물류고객서비스를 향상시키기 위한 정보기술의 활용방안과 공급사슬통합방안을 제시하는데 있다.
본 연구는 기존의 선행연구를 통해 기업의 정보기술역량, 공급사슬통합, 물류고객서비스간의 관계를 고찰하였다. 정보기술역량요인은 IT인프라능력과 정보활용능력으로 구분되었고, 공급사슬통합은 정보통합, 조직통합, 전략통합요인으로 구분되었다. 그리고 물류고객서비스는 운송시간, 주문처리, 정보제공요인으로 구분하였으며, 추가적으로 기업의 정보기술역량과 공급사슬통합에 대한 인식과 실행수준에 대한 분석을 위해 중요도-성과분석을 실시하였다.
연구가설 설정은 기존의 선행연구를 바탕으로 구조방정식모형(SEM: Struc- tural Equation Modeling)을 활용하여 분석하였다. 설문지는 국내 제조 및 물류기업을 대상으로 총 400부를 배포하였고, 그 중 282부를 본 연구의 가설검증에 활용하였다. 실증분석을 통한 연구결과를 요약하면 다음과 같다.
첫째, 정보기술역량이 공급사슬통합에는 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 물류고객서비스에는 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다.
둘째, 공급사슬통합을 통해 물류고객서비스를 향상시키기 위해서는 조직통합, 전략통합이 진행되어야 한다.
셋째, 정보기술역량이 물류고객서비스에 직접적인 영향을 주었다기보다는 공급사슬통합이라는 매개요인을 통해 물류고객서비스가 향상되는 것으로 나타났다.
넷째, 업종 유형별 특징에 따라 연구모형을 비교한 결과 공급사슬통합과 물류고객서비스에 미치는 영향이 상이한 것으로 나타났다.
다섯째, 정보기술역량과 공급사슬통합의 증요성에 대한 기업들의 인식은 높으나 성과는 낮은 편으로 나타났다.
이러한 실증분석결과의 시사점은 다음과 같다.
첫째, 최첨단 하드웨어, 프로그램, 시스템의 확보도 중요하지만 정보기술을 효과적으로 활용할 수 있는 조직의 능력 역시 중요하다. 따라서 성공적인 공급사슬통합을 달성하기 위해서는 지속적인 IT인프라 도입과 조직의 정보기술활용능력이 필요하다.
둘째, 기업간 파트너십 강화와 신뢰를 바탕으로 정보공유를 통한 긴밀한 협력이 필요하다.
셋째, 공급사슬에는 다양한 기업들이 참여하고 있기 때문에 상이한 시스템의 통합과 원활한 의사소통을 위해서는 전체적인 관점에서 관리ㆍ통제할 수 있는 공급사슬상 선도기업이 필요하다.
넷째, 기업은 정보기술역량이 즉각적인 물류고객서비스 향상에 기여할 것이라는 생각에서 벗어나 정보통합, 조직통합, 전략통합을 통해 공급사슬통합 달성이 이루어질 수 있도록 장기적인 관점에서 접근해야 할 것이다.
다섯째, 업종별로 공급사슬통합의 전략이 달라져야 한다. 업종별 특성에 맞게 원활한 의사소통과 정보교환을 위해 정부에서 통합정보시스템의 구축, 각종 세제감면조치 등의 법ㆍ제도적 인센티브의 확대와 함께 대기업들의 시스템 공유와 기술이전과 같은 상생전략이 필요할 것이다.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서 론 1
• 제1절 연구의 배경과 목적 1
• 제2절 연구의 방법 및 구성 3
• 제2장 이론적 배경 6
• 제1절 정보기술의 개념과 발전 6
• 1. 정보기술의 개념과 중요성 6
• 2. 정보기술의 발전 13
• 제2절 정보기술 발전과 공급사슬통합 17
• 1. 공급사슬통합의 개념과 특성 17
• 2. 공급사슬통합의 단계 25
• 3. 업종별 공급사슬통합 29
• 제3절 공급사슬통합과 물류고객서비스 33
• 1. 고객서비스의 개념과 중요성 33
• 2. 공급사슬통합을 통한 고객서비스의 효과 38
• 제3장 선행연구 41
• 제1절 정보기술 관련 선행연구 41
• 1. 정보기술 수용 41
• 2. 정보기술의 전략적 활용 43
• 제2절 정보기술역량과 공급사슬통합 관련 선행연구 46
• 1. 정보기술역량 46
• 2. 공급사슬통합 49
• 제3절 공급사슬통합과 고객서비스 관련 선행연구 54
• 1. 공급사슬통합과 기업성과 54
• 2. 고객서비스 57
• 제4절 관련선행연구의 모형 비교 62
• 제4장 연구모형 설계와 가설 검증 68
• 제1절 연구모형 및 연구설계 68
• 1. 연구모형의 설계 68
• 2. 연구변수의 설정 71
• 3. 연구의 설계 73
• 제2절 연구가설의 설정 74
• 1. 정보기술역량과 공급사슬통합 74
• 2. 공급사슬통합과 물류고객서비스 76
• 3. 정보기술역량과 물류고객서비스 77
• 4. 업종특성에 따른 공급사슬통합 비교 79
• 제3절 변수의 조작적 정의와 설문항목 구성 80
• 1. 변수의 조작적 정의 80
• 2. 설문항목의 구성 83
• 제4절 자료수집 및 분석방법 85
• 1. 표본선정 및 자료수집 85
• 2. 자료분석방법 86
• 제5장 가설검증과 분석결과 89
• 제1절 기초 자료분석 89
• 1. 표본의 특성 89
• 2. 자료의 기초통계 90
• 제2절 설문의 신뢰성 및 타당성 분석 93
• 1. 신뢰성 분석 93
• 2. 타당성 분석 95
• 제3절 가설검증 99
• 1. 연구모형의 적합도 99
• 2. 경로분석을 통한 가설검증 100
• 3. 업종별 연구모형의 비교 105
• 4. 중요도-성과분석 109
• 제4절 연구분석결과의 시사점 113
• 1. 연구결과의 종합 113
• 2. 연구결과의 시사점 117
• 제6장 결 론 121
• 제1절 연구내용 요약 121
• 제2절 연구의 한계점 123
• 참고문헌 125
• 부 록 141
• 국문초록 146
• Abstract 149