해양레저관광 마리나 이해집단 협력관계의 관계성과와 개발성과 및 개발지지도 구조 연구

국문 초록 (Abstract)

지역의 해양레저관광활성화를 위해 정부와 지자체를 중심으로 마리나의 도입 및 운영을 위한 많은 노력을 경주하고 있다. 그러나 마리나는 요트와 보트, 관리선 등의 원활하고 안전한 입출항이 가능토록 환경적으로 민감한 해안선과 해안선 근해에 개발을 하게 된다. 또한 사회적으로 요트와 마리나를 통한 해양레저관광문화가 일부 부유하고 특수계층을 위한 것으로 인지되어 경제적 위화감과 문화적 이질감이 발생하는 경우도 있다(Hall, 2001; 윤유식·전제균·이상호, 2011).
이렇듯 마리나는 지역의 경제, 사회, 문화, 환경 등 다양한 분야와 밀접한 사회적 관계를 가지고 있다. 이는 마리나가 도입 및 운영되는 과정에 주변지역에 거주하는 지역주민을 비롯하여 경제, 사회, 문화 환경 등의 분야에서 마리나와 관련된 다양한 집단들이 참여한다는 것을 반증한다(Goeldener, Ritichie & Meintosh, 2000; 이영진, 2009). 이는 해양레저관광활성화를 통해 지역 관광과 경제를 활성화시킬 수 있는 대안으로 부상하고 있는 마리나를 성공적으로 도입·운영하기 위해서는 지역주민과 관련 집단들의 협력관계 형성이 근원적으로 필요하다는 것이다.
더욱이 사회의 다원화와 지방화의 진전은 지역의 관광개발에 대한 지역주민과 관련 이해집단의 의견 수렴을 중시하게 만들었고, 이는 또 다른 갈등을 양산하여 전국적으로 관광개발을 원활하게 하지 못하는 원인으로 작용하고 있다(윤유식·곽용섭, 2005). 특히 현재 마리나 개발이 민간기업 중심으로 전개되는 것이 아니라, 국가 주도의 성장 중심적 관광개발로 진행되기 때문에 더욱 위와 같은 문제들이 발생하게 되는 것이다(유광민, 2006).
따라서 마리나의 성공적인 개발 및 정착을 통한 해양레저관광활성화를 위해서는 마리나의 도입시기부터 지역주민과 관련 이해집단들의 적극적인 협조가 필요하다. 특히 도입 및 운영과정에서 발생할 수 있는 다양한 갈등을 사전에 방지하고 해결하면서 지속적으로 협력해 나갈 수 있는 방향제시가 무엇보다도 필요하다.
본 연구에서는 위와 같은 문제인식과 연구의 필요성을 인지하고 연구를 진행하게 되었으며, 먼저 해양레저관광과 마리나의 이론적 개념과 시설 개발 및 운영 등의 범위와 특성 등에 대해 개념화 하였다. 이를 토대로 마리나와 관련된 이해집단의 범위를 구체화하고 해양레저관광과 마리나 개발에 있어 이해집단의 협력관계에 대한 이론을 정립하였다. 또한 협력관계에 영향을 미치는 요인과 변수 등을 도출하여 이러한 협력관계가 현실적으로 이해집단들이 관계를 지속하는데 도움이 되었는지에 대한 관계성과를 측정하는데 이용하였다. 그리고 장기적으로 협력관계를 통한 관계성과들이 실질적으로 개발성과를 나타났는지, 이것이 향후 지속적인 개발지지로 나타날 수 있는지에 대해서도 실증분석 하였다.
이와 같은 연구과정을 통해 이해집단들이 형성하는 협력관계에 중요한 요인으로 작용할 수 있는 것은 자신의 경제적 혹은 비경제적 이익을 가시적으로 볼 수 있는 가에 대한 판단이 중요하다는 것을 알 수 있었다. 즉, 장기적으로 협력관계의 성과를 유지하고 발전시킬 수 있는 조건을 갖추는 것도 중요하지만 단기적으로 가시적 관계성과를 얻을 수 있는 가능성이 더욱 중요한 요인으로 작용한다는 것을 알 수 있었다. 결론적으로 협력관계가 이해집단사이에서 공유된 의미 또는 목표의 제도화로서 협력과정에서 이해집단의 자발적인 협력을 이끌어 내는 것이 중요하다는 것을 의미한다. 또한 이러한 과정이 단기적으로 효과를 내야 하는 어려움이 있으나 장기적으로 각 집단에 이득을 제공하고 구성원들이 합의에 바탕을 두고 차후 갈등을 방지해야 한다는 선행연구결과를 확인할 수 있었다. (Healy, 1988; Gray,1989; 신용선, 2004; 윤유식, 2010)
즉, 협력관계 형성을 위해 상호이익의 측면에서 공동의 이익과 목표 설정이 중요하고, 갈등관리를 통해 관계형성에 따라 자주 발생되는 갈등을 방지하고 예방하는 조치가 같이 선행되어야 한다는 것이다. 그리고 관계성과에 영향을 덜 미친다고 하더라도 협력관계에 대한 선행조건으로 상호 추구하는 목표와 가치를 이해하고, 상호 이익을 나누기 위한 협력과 협동, 공정한 관계 유지 등의 협력관계 조건을 형성하는 것도 중요하다.
결과적으로 마리나를 중심으로 지역사회가 적극적인 협력관계를 형성하기 위해서는 사회교환 및 협력관계 이론에 따라 경제적 혹인 비경제적인 사회․문화적 이익이 담보되어야 한다는 것을 알 수 있었다. 또한 마리나로 인한 공동의 목표와 가치 실현에 대한 인식을 공유하고 서로의 관점을 이해해 주면서 갈등을 최소화하는 것이 매우 중요하다는 것을 알았다. 또한 이해집단들이 상호이익과 의존 관계를 유지해야 하는데, 특히 직접적이고 가시적인 이익과 의존관계를 원하는 것이다.
이와 같이 지역사회에서 원하는 협력관계의 특성은 관계성과과 개발성과, 개발지지도 등에도 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이는 마리나에 대한 적극적이고 지속적인 개발지지와 여론조성을 위해서는 기존 마리나 도입에 따른 개발성과가 전제 되어야 한다는 것이다. 또한 이러한 개발성과는 지역사회의 이해집단들이 협력관계를 형성하여 관계성과를 만드는 것에서 시작되는 것이다.
따라서 마리나의 성공적인 도입을 위해서는 지역사회의 여론과 환경적 여건 등을 감안한 긍정적 여론 조성이 가장 중요하다. 이러한 긍정적 여론 조성을 위해서는 마리나 개발로 인한 경제, 사회, 문화적 파급효과를 가시적이고 실현가능한 방향으로 지역사회에 알리고 공유하는 것이 필요하다. 이러한 여론조성은 자발적이고 적극적인 협력관계 형성과 관계성과를 만들게 되고, 향후 개발성과와 지속적 개발지지로 연계되는 선순환 구조를 갖게 된다는 것이다. 또한 마리나 개발을 추진하는 공공 기관과 민간 기업들은 개발을 준비하고 계획하는 단계에서부터 이와 같은 구조를 이해하고 접근해야만 성공적인 마리나 개발을 이룰 수 있다는 것을 본 연구를 통해 알 수 있었다.

Keyword : 해양레저관광(Marine leisure tourism), 마리나(Marina)
이해집단 (Stakeholder), 협력관계(Cooperative relationship)
관계성과(accomplishing relationship), 개발성과(Accomplish of development)
개발지지도 (Development support)

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

With the government and municipal government’s commitment, regional marine leisure tourism is getting develop by building and managing marinas. However constructing marina is sensitive to area of whether it is safe and easy to entry depart of yacht, boat, and control ship, thus it is common to make development in the coastline. Also by social atmosphere, marine leisure tourism is considered only to rich and exceptional class, it can bring disharmony and awareness of difference.
As it is, Marina is having close relationship socially through economies, society, culture, and environment, etc. This reprove that during the procedure of early stage of Marina, various groups are involving in areas of economies, social, cultural, etc. It means to introduce and managing marina successfully as it is rising for regional tourism and activeness of economy, it principally need to have cooperative relationship between the area residents and related stakeholder. Additionally progress of diversification, localization made importance of interdependence between the area residents and related stakeholder. And it brings other issues and conflicts; it is the one of the cause of slow development tourism. Especially, current marina development is not by private enterprise, by national developing system, it cause the issues more.
Thus to have successful and activeness of marine leisure tourism, it has to have active support of the area residents and related stakeholder from the early stage. Especially, it is need to lead the direction of preventing and solving the conflicts in the early stage of introducing, managing.
The aim of this research was, having awareness of problem recognition, first, made conceptualization of marine leisure tourism and marina with construction and management. Second, made specification of marina related stakeholder and relationship and interdependence. Third, made deduction of interdependence from influence of factor and variable for interdependence and researched to see the outcome whether it was helpful to have cooperative relationship in reality. And last, through long term cooperative relationship, accomplishing relationship had outcome of development performance, and that leads to support development more continuously through analysis of actual proof.
Thus, it is interesting to study the factors that can determine, the relationship of interest groups is whether they could see visibly their economic or uneconomical benefits. That means, it is important to have cooperative relationship in long term with developments, it is more main factors to have the possibility of having visible benefits from short term. By result, it is significant to have common goal as institutionalization among the relationships and having voluntarily cooperation. Also these procedures are having difficulties to have result in a short term, giving benefits to each group with all agreements, not to have conflict later in a long term.
Thus, to build cooperative relationship, it is significant to set the goal for mutual interests and having action for preventing conflicts through managing it. Also, even it has low impact on accomplishing relationship, building cooperation conditions, by setting fair relationships, understanding each benefits and mutual goals is the key works to do. And to build active cooperative relationship for developing marina, through theory of social exchange relationship and social affiliation, it has to have warranty of social and cultural benefits. Also understanding each groups with reducing conflicts, sharing common goal and value realization, having the will of direct and visible benefits.
It can now explain that characteristic of cooperative relationship what a community wants, also effect to accomplishing relationship and accomplish of development, development support. It means it has to have activeness and sustainability support for development, and development result for development of public opinion. Also it can declare these development starts from accomplishment of relationship through community’s cooperative relationship.
Finally, to have successful marina introduce, it is the most important to have positive development of public opinion regards of community’s opinion and situation of environment. And to have positive development of public opinion, share and notice the positive benefits in visible and real ways to the community. With that development of public opinion, it will build voluntary, active cooperative relationship, accomplishing relationship, and having virtuous circulation of later development, and long term prospects. It must be pointed out that government and private enterprise should understand and approach with this structure from the early stage to have successful marina development.

Keyword : Marine leisure tourism, Marina, Stakeholder, Cooperative relationship
Accomplishing relationship, Accomplishing development,
Development support

목차 (Table of Contents)

• 제 1 장 서론 1
• 제 1 절 연구의 배경 1
• 제 2 절 연구의 목적 4
• 제 3 절 연구의 방법 5
• 제 4 절 연구의 구성 6
• 제 2 장 이론적 고찰 7
• 제 1 절 해양레저관광 마리나의 개념과 범위 7
• 1. 해양레저관광의 개념과 범위 7
• 2. 마리나의 개념과 범위 10
• 제 2 절 해양레저관광 마리나 이해집단의 협력관계 15
• 1. 마리나 이해집단과 협력관계의 개념과 범위 15
• 2. 마리나 이해집단의 협력관계를 위한 관점이해 26
• 3. 마리나 이해집단의 협력관계를 위한 상호의존 29
• 4. 마리나 이해집단의 협력관계를 위한 상호이익 32
• 5. 마리나 이해집단의 협력관계를 위한 갈등관리 35
• 제 3 절 해양레저관광 마리나 이해집단의 협력관계에 따른 관계성과 38
• 1. 마리나 이해집단의 협력관계에 따른 관계성과 개념과 범위 38
• 2. 마리나 이해집단의 협력관계에 따른 관계성과 신뢰도 43
• 3. 마리나 이해집단의 협력관계에 따른 관계성과 몰입도 47
• 제 4 절 해양레저관광 마리나 이해집단의 협력관계에 의한 개발성과 51
• 1. 마리나 이해집단의 협력관계에 의한 개발성과 개념과 범위 51
• 2. 마리나 이해집단의 협력관계에 의한 개발성과 변수 고찰 53
• 제 5 절 해양레저관광 마리나의 지속적 개발지지도 54
• 1. 마리나의 지속적 개발지지도 개념과 범위 54
• 2. 마라나의 지속적 개발지지도 변수 고찰 58
• 제 3 장 연구방법 60
• 제 1 절 연구모형 및 가설설정 60
• 1. 연구모형 60
• 2. 가설설정 63
• 제 2 절 변수의 조작적 정의 및 설문구성 69
• 1. 변수의 조작적 정의 69
• 2. 설문지 구성 75
• 제 3 절 조사 및 분석 방법 79
• 1. 조사방법 및 범위 79
• 2. 분석방법 81
• 제 4 장 연구조사 결과 및 해석 82
• 제 1 절 조사대상자의 일반적 특성 82
• 제 2 절 기술통계 분석 85
• 1. 측정항목의 기술통계 분석 85
• 2. 측정항목의 상관관계 분석 87
• 제 3 절 신뢰성 및 타당성 검증 88
• 1. 탐색적 요인분석 및 신뢰도 분석 88
• 2. 확인적 요인분석 91
• 제 4 절 상관관계 분석 106
• 제 5 절 구조방정식 모델 분석 107
• 1. 기본모형 107
• 2. 수정모형 111
• 3. 가설검정 결과 113
• 제 5 장 결 론 115
• 제 1 절 연구의 요약 및 결론 115
• 제 2 절 시사점 120
• 제 3 절 연구의 한계점 및 연구방향 122
• 참고문헌 124
• 설문지 132
• Abstract 139