최근 서울특별시에서는 서울숲공원, 서서울호수공원, 북서울꿈의숲공원 등 대형공원을 조성해왔다. 하지만 지금까지 도시대형공원설계에서 나타난 도시와 공원의 소통을 위한 경계허물기 ...

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서울 : 한양대학교 공학대학원, 2011
학위논문(석사) -- 한양대학교 공학대학원 , 조경·생태복원공학 전공 , 2011. 8
2011
한국어
서울
iv, vi, 61 p., 접지 (9)장 : 부분채색삽도 ; 26 cm.
국문요지: p. vi
Abstract: p. 56-57
설명적 각주 수록
권말에 부록 수록
지도교수: 조세환
참고문헌: p. 43-45
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최근 서울특별시에서는 서울숲공원, 서서울호수공원, 북서울꿈의숲공원 등 대형공원을 조성해왔다. 하지만 지금까지 도시대형공원설계에서 나타난 도시와 공원의 소통을 위한 경계허물기 전략은 소통을 위한 물리적 접근을 공원 내부에서만 국한시키고 있는 문제가 있었다. 이에 따라 본 연구는 도시내에 입지하고 있는 도시대형공원에 대한 조경설계에서 새로운 지향좌표로 대두되고 있는 랜드스케이프 어바니즘의 설계언어가 공간에 어느 정도 표출되고 있는지에 대한 의문으로 출발했다.
본 연구의 대상지는 서울특별시 강북구의 옛 드림랜드가 있던 곳을 재조성하여 2009년 10월 17일에 개장한 북서울꿈의숲공원으로 하였으며 랜드스케이프 어바니즘의 주요 설계언어 10가지를 분석의 틀로 하여 각 설계언어에 대해서 설계자의 의도가 반영된 설계개념분석, 이동궤적조사를 통한 Arc GIS 프로그램 분석, 인터뷰, 현장 관찰 분석법을 통해 연구를 진행하였다.
북서울꿈의숲공원은 설계개념에서 ‘비워두기’, ‘두껍게하기’, ‘접기’, ‘무제한적 흐름’, ‘도시와의 소통’, ‘변화, 과정 및 진화’, ‘경관의 다양성’, 자연복원‘ 등 8가지 전략을 설계에 반영하고 있었지만, ‘무프로그램의 프로그램화’와 ‘새로운 재료’는 드러나지 않았다. 북서울꿈의숲공원은 기존의 대형공원들과 달리 도시경관과 이미지를 저해하고 지역민들로부터 외면 받았던 곳을 보다 나은 환경으로 개선하고 도시 기능을 수용하려 했다. 더 나아가 기존 공원의 다양한 이용 후 평가 방법 중 이용객들의 이동궤적을 통한 분석방법으로 랜드스케이프 어바니티성을 분석했다는 점에서 본 연구의 의미를 가진다.
앞으로 도시대형공원 조성은 스스로 작동할 수 있는 전략을 포함하고, 그 것이 공원 계획 및 설계에 반영할 수 있어야 한다. 이를 위해서 지속적인 도시대형공원에 대한 설계전략언어 및 계획방법에 대한 연구가 이어져야 할 것이다.
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