해군 함정근무승조원의 직무스트레스 완화요인에 관한 연구 : 리더십유형과 사회적지원의 조절효과를 중심으로

국문 초록 (Abstract)

21세기는 ‘바다의 시대’라고 한다. 실제로 우리나라의 전체 물동량의 99%는 바다를 통해 이동되고 있으며 이에 따라 우리나라의 국가이익을 지켜주는 해군의 역할은 날로 커져간다고 할 수 있다. 또한 우리나라는 전 세계에서 유일한 분단국가로써 언제라도 해상을 통한 북한의 기습적인 도발에 노출되어 있다고 할 수 있다. 한편 짧게는 며칠에서 몇 달씩 거친 파도와 싸우며 가족들과 떨어져 생활하여야 하는 해군 함정승조원들은 육상근무에서 느끼지 못하는 여러 가지 스트레스 요인에 노출되어 있다. 먼저 육상의 군사분계선과는 달리 물리적인 경계선이 없는 해양의 특성상 천안함 사건과 같이 언제라도 북한의 기습적인 공격에 대한 위협을 느끼고 있으며 또한 협소한 근무공간에 따른 개인공간에 대한 욕구가 증가하고 있고 한번 출항을 하면 24시간 함께 생활하고 근무해야 하는 대인간의 관계는 또 다른 스트레스 요인이다. 본 연구에서는 이러한 여러 스트레스 요인 중 3가지 스트레스 요인(환경요인, 과업요인, 대인관계요인)이 개인의 스트레스 정도에 어느정도 영향을 미치는지 확인해보고 추가적으로 이러한 스트레스 요인을 완화시켜 줄 수 있는 조절변수로 리더십유형(과업지향리더십 vs 관계지향리더십)과 사회적 지원(도구적지원 vs 정서적지원)을 살펴보았다.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서 론 1
• 제1절 연구배경 및 연구목적 1
• 제2절 논문의 구성 3
• 제2장 연구의 이론적 배경 4
• 제1절 스트레스의 개념과 본질 4
• 1. 스트레스의 개념 4
• 2. 직무스트레스의 개념 7
• 3. 직무스트레스 영향요인 8
• 제2절 리더십 10
• 1. 리더십에 대한 연구자들의 정의 10
• 2. 리더십이론의 접근방법 11
• 제3절 사회적 지원 19
• 1. 사회적지원 개념 19
• 2. 사회적지원의 원천과 유형 20
• 제3장 연구모형 및 가설 24
• 제1절 스트레스 요인과 직무스트레스와의 관계 24
• 1.대인관계요인과 직무스트레스와의 관계 24
• 2.과업요인과 직무스트레스와의 관계 26
• 3.환경요인과 직무스트레스와의 관계 30
• 제2절 조절변수들에 관한 가설 31
• 1.리더십유형과 직무스트레스와의 관계 31
• 2.사회적지원과 직무스트레스와의 관계 33
• 제3절 연구모형과 가설 35
• 제4장 연구 조사 방법 38
• 제1절 변수의 조작적 정의 및 측정방법 38
• 1. 스트레스요인 및 스트레스 정도 38
• 2. 리더십유형 41
• 3. 사회적지원 41
• 제2절 설문지의 구성 42
• 제3절 표본의 선정과 자료수집 및 코딩, 표본의 구성 44
• 1.표본의 선정과 자료수집 44
• 2.자료의 코딩 45
• 3.표본의 구성 46
• 4.기초통계량 47
• 제5장 실증분석 및 가설검증 48
• 제1절 변수의 타당성과 신뢰성 검증 48
• 1.타당성 검증 49
• 2.신뢰성검증 55
• 제2절 상관관계 분석 57
• 제3절 가설검증 59
• 1.스트레스요인과 스트레스에 관한 가설 검증 59
• 2.리더십 유형의 조절효과에 관한 가설검증 65
• 3.사회적 지원의 조절효과에 관한 가설검증 77
• 제6장 결 론 88
• 제1절 연구 결과의 요약 및 해석 88
• 제2절 연구의 의의 91
• 제3절 연구의 한계 및 향후 연구방향 92
• 참 고 문 헌 94
• 설 문 지 103