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      보세운송 국제물류 프로세스에 RFID 적용에 관한 연구 = (A) study on the RFID applications for the boned logistics process

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      https://www.riss.kr/link?id=T11960987

      • 저자
      • 발행사항

        부산 : 동의대학교 대학원, 2010

      • 학위논문사항
      • 발행연도

        2010

      • 작성언어

        한국어

      • KDC

        325.431 판사항(4)

      • 발행국(도시)

        부산

      • 형태사항

        xii, 158 p. : 삽도 ; 26 cm

      • 일반주기명

        동의대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다
        참고문헌: p. 163-176

      • 소장기관
        • 국립중앙도서관 국립중앙도서관 우편복사 서비스
        • 동의대학교 중앙도서관 소장기관정보
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      부가정보

      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      현재 각 산업의 제품생산과 유통단계에 적용되고 있는 RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 물류정보와 연계되어 물류의 추적성, 가시성, 이동성을 크게 향상시킬 수 있다. 물류정보란 전체적인 물류활동의 원활화를 도모하는데 필수 불가결한 존재로서 생산에서 소비에 이르기까지 물류활동을 구성하고 있는 하역, 운송, 보관, 포장 등 물류기능을 유기적으로 결합하여 물류관리의 효율적인 수행을 지원한다. 또한 물류정보는 상거래를 지원하기 위해 물류활동에서 발생하는 내용을 신속 정확하게 전달하는 기능을 가지며 이러한 물류활동을 통합된 시스템으로 구성하여 전체적인 효율화를 구축함으로써 고객서비스 향상, 물류비 절감, 운송관리 등의 목적을 추구한다. 물류정보에는 화물의 종류, 가격, 중량, 위치정보, 하역, 보관정보, 컨테이너 관리정보 등을 포함하고 있다. 효율적인 물류정보의 공유 및 관리를 위해서는 가시성 및 추적성이 요구되고 있으나, 현재의 EDI 및 바코드 체제로서는 처리 가능한 정보량의 한계성과 실시간 추적성이 결여되어 정보의 단절구간이 많이 발생하고 있다. 따라서 이러한 문제들을 해결할 수 있는 방안으로 RFID의 적용이 적극적으로 검토되고 있다.
      특히, 본 연구의 대상으로 하고 있는 국제물류 프로세스의 흐름에서도 물류정보의 공유 및 관리에 있어 가시성과 추적성이 단절되는 구간이 보세운송구간으로 전체 국제물류 프로세스의 효율화를 저해하고 있다. 따라서, 국제물류 프로세스의 효율화를 위해서는 보세운송 프로세스에서의 보세화물의 실시간 추적 및 관리가 필수적으로 구현될 필요가 있으며, 이를 위한 효과적인 방안이 RFID 적용이 된다.
      본 연구에서는 보세운송 국제물류 프로세스를 대상으로 RFID 적용 방안에 대하여 검토하였다. 보세운송 국제물류 프로세스를 항공보세운송 프로세스와 해운보세운송 프로세스로 분류하여, 각각의 프로세스에 대하여 As-Is 분석을 통한 현 프로세스의 문제점을 도출하고, RFID를 적용한 개선방안과 To-Be 모형을 제시하고, 객체지향방법론을 적용하여 RFID 적용 보세운송시스템을 구현하였다. 시스템 설계는 정보시스템 설계방법론인 UP(Unified Process) 방법론을 적용하였으며, 세부 프로세스 설계는 UML(Unified Modeling Language)을 사용하였고 시퀸스 다이어그램단에서 툴의 체크기능을 이용하여 설계안을 검증하였다.
      시스템 구현은 마이크로소프트의 닷넷 환경에서 웹기반의 스마트클라이언트와 PDA 환경을 기반으로 구현하였으며, 구현된 시스템을 보세운송을 담당하는 현장 사용자를 대상으로 사용 실험을 통한 실증분석을 실시하여, 기존시스템과의 차별화 및 유효성을 검증하였다.
      실증분석에는 가시적 추적성, 유용성, 사용의 용이성, 만족도에 대하여 대응표본 t-검증에 의한 각각 기존 보세운송시스템과 RFID 적용 보세운송시스템의 차별화를 검증하였으며, RFID 적용 보세운송시스템의 만족도와 기대효과는 회귀분석을 실시하여 검증하였다.
      대응표본 t-검증의 결과로 사용자들은 기존의 보세운송시스템보다 신규 RFID 적용 보세운송시스템이 가시적 추적성, 유용성, 사용의 용이성, 만족도의 모든 면에서 우수하다고 인식을 했으며, RFID 적용 보세운송시스템의 만족도와 기대효과에 영향을 미치는 부분으로 가시적 추적성을 선택하였다.
      마지막으로, RFID 적용 보세운송시스템에 대한 사용자의 정량적 평가를 업무시간단축, 업무개선, 비용절감으로 나누어서 실시한 결과, 평균 42.6%의 업무시간 단축, 평균 41.4%의 업무효율 개선, 평균 38.7%의 비용절감이 일어날 것으로 기대되었다.
      본 연구에서 제시하는 보세운송 국제물류 프로세스에의 RFID 적용 방안은 향후 적용이 확대될 물류분야에서의 RFID 적용에 대한 지표를 제공하고 있으며, 본 연구로 얻어진 산출물과 구현 결과물은 다양한 제조기업 및 유통분야등의 RFID 기술의 적용에 있어 업무 프로세스의 재설계 및 RFID 적용 정보시스템의 설계, 구현 및 사후 검증에 대한 일련의 과정에 대한 하나의 벤치마킹 대상이 될 수 있을 것이다.
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      현재 각 산업의 제품생산과 유통단계에 적용되고 있는 RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 물류정보와 연계되어 물류의 추적성, 가시성, 이동성을 크게 향상시킬 수 있다. 물류정보란 전체적...

      현재 각 산업의 제품생산과 유통단계에 적용되고 있는 RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 물류정보와 연계되어 물류의 추적성, 가시성, 이동성을 크게 향상시킬 수 있다. 물류정보란 전체적인 물류활동의 원활화를 도모하는데 필수 불가결한 존재로서 생산에서 소비에 이르기까지 물류활동을 구성하고 있는 하역, 운송, 보관, 포장 등 물류기능을 유기적으로 결합하여 물류관리의 효율적인 수행을 지원한다. 또한 물류정보는 상거래를 지원하기 위해 물류활동에서 발생하는 내용을 신속 정확하게 전달하는 기능을 가지며 이러한 물류활동을 통합된 시스템으로 구성하여 전체적인 효율화를 구축함으로써 고객서비스 향상, 물류비 절감, 운송관리 등의 목적을 추구한다. 물류정보에는 화물의 종류, 가격, 중량, 위치정보, 하역, 보관정보, 컨테이너 관리정보 등을 포함하고 있다. 효율적인 물류정보의 공유 및 관리를 위해서는 가시성 및 추적성이 요구되고 있으나, 현재의 EDI 및 바코드 체제로서는 처리 가능한 정보량의 한계성과 실시간 추적성이 결여되어 정보의 단절구간이 많이 발생하고 있다. 따라서 이러한 문제들을 해결할 수 있는 방안으로 RFID의 적용이 적극적으로 검토되고 있다.
      특히, 본 연구의 대상으로 하고 있는 국제물류 프로세스의 흐름에서도 물류정보의 공유 및 관리에 있어 가시성과 추적성이 단절되는 구간이 보세운송구간으로 전체 국제물류 프로세스의 효율화를 저해하고 있다. 따라서, 국제물류 프로세스의 효율화를 위해서는 보세운송 프로세스에서의 보세화물의 실시간 추적 및 관리가 필수적으로 구현될 필요가 있으며, 이를 위한 효과적인 방안이 RFID 적용이 된다.
      본 연구에서는 보세운송 국제물류 프로세스를 대상으로 RFID 적용 방안에 대하여 검토하였다. 보세운송 국제물류 프로세스를 항공보세운송 프로세스와 해운보세운송 프로세스로 분류하여, 각각의 프로세스에 대하여 As-Is 분석을 통한 현 프로세스의 문제점을 도출하고, RFID를 적용한 개선방안과 To-Be 모형을 제시하고, 객체지향방법론을 적용하여 RFID 적용 보세운송시스템을 구현하였다. 시스템 설계는 정보시스템 설계방법론인 UP(Unified Process) 방법론을 적용하였으며, 세부 프로세스 설계는 UML(Unified Modeling Language)을 사용하였고 시퀸스 다이어그램단에서 툴의 체크기능을 이용하여 설계안을 검증하였다.
      시스템 구현은 마이크로소프트의 닷넷 환경에서 웹기반의 스마트클라이언트와 PDA 환경을 기반으로 구현하였으며, 구현된 시스템을 보세운송을 담당하는 현장 사용자를 대상으로 사용 실험을 통한 실증분석을 실시하여, 기존시스템과의 차별화 및 유효성을 검증하였다.
      실증분석에는 가시적 추적성, 유용성, 사용의 용이성, 만족도에 대하여 대응표본 t-검증에 의한 각각 기존 보세운송시스템과 RFID 적용 보세운송시스템의 차별화를 검증하였으며, RFID 적용 보세운송시스템의 만족도와 기대효과는 회귀분석을 실시하여 검증하였다.
      대응표본 t-검증의 결과로 사용자들은 기존의 보세운송시스템보다 신규 RFID 적용 보세운송시스템이 가시적 추적성, 유용성, 사용의 용이성, 만족도의 모든 면에서 우수하다고 인식을 했으며, RFID 적용 보세운송시스템의 만족도와 기대효과에 영향을 미치는 부분으로 가시적 추적성을 선택하였다.
      마지막으로, RFID 적용 보세운송시스템에 대한 사용자의 정량적 평가를 업무시간단축, 업무개선, 비용절감으로 나누어서 실시한 결과, 평균 42.6%의 업무시간 단축, 평균 41.4%의 업무효율 개선, 평균 38.7%의 비용절감이 일어날 것으로 기대되었다.
      본 연구에서 제시하는 보세운송 국제물류 프로세스에의 RFID 적용 방안은 향후 적용이 확대될 물류분야에서의 RFID 적용에 대한 지표를 제공하고 있으며, 본 연구로 얻어진 산출물과 구현 결과물은 다양한 제조기업 및 유통분야등의 RFID 기술의 적용에 있어 업무 프로세스의 재설계 및 RFID 적용 정보시스템의 설계, 구현 및 사후 검증에 대한 일련의 과정에 대한 하나의 벤치마킹 대상이 될 수 있을 것이다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 제1장 서론 1
      • 제1절 연구의 배경 및 목적 1
      • 1.1.1 연구의 배경 1
      • 1.1.2 연구의 목적 2
      • 제2절 연구의 구성 및 연구방법 3
      • 제1장 서론 1
      • 제1절 연구의 배경 및 목적 1
      • 1.1.1 연구의 배경 1
      • 1.1.2 연구의 목적 2
      • 제2절 연구의 구성 및 연구방법 3
      • 1.2.1 연구의 구성 3
      • 1.2.2 연구의 방법 4
      • 제2장 이론적 배경 7
      • 제1절 국제물류 비즈니스와 보세운송의 특징 7
      • 제2절 물류산업에의 정보화에 관한 선행 연구 9
      • 제3절 제조업에 RFID 적용에 관한 선행 연구 18
      • 제4절 물류산업에의 RFID 적용에 관한 선행 연구 24
      • 제5절 국제물류에 RFID 적용의 필요성 31
      • 2.5.1 산업적 측면 31
      • 2.5.2 기술적 측면 32
      • 2.5.3 경제적 측면 34
      • 제6절 국제물류에 RFID 적용 시 기대효과 35
      • 2.6.1 산업적 기대효과 35
      • 2.6.2 기술적 기대효과 35
      • 2.6.3 전략적 기대효과 36
      • 제3장 국제물류 프로세스의 RFID 적용 방안 37
      • 제1절 국제물류 프로세스에 RFID 적용 가능성 37
      • 제2절 물류 주체별 RFID 업무프로세스에 RFID 적용 방안 38
      • 3.2.1 수출입 제조기업 38
      • 3.2.2 보세운송사 40
      • 3.2.3 보세창고업체 42
      • 3.2.4 해상 및 항공 터미널 43
      • 3.2.5 선적․기적 분야 45
      • 제4장 국제물류 프로세스의 RFID 적용모델 개발 49
      • 제1절 항공보세운송과 해상보세운송 프로세스의 차이점 49
      • 4.1.1 신고방법 49
      • 4.1.2 운송방법 49
      • 4.1.3 신고단위 50
      • 4.1.4 터미널, CY 반출입계 50
      • 4.1.5 운송수단 관리 51
      • 4.1.6 보세운송기간 51
      • 4.1.7 보세운송구간 51
      • 제2절 항공보세운송 국제물류 프로세스의 현황 분석(As-Is 분석) 52
      • 4.2.1 보세운송의뢰 53
      • 4.2.2 차량배차 54
      • 4.2.3 화물추적 55
      • 4.2.4 차량 및 장비 이력관리 55
      • 4.2.5 트럭 Dock 배정정보 56
      • 4.2.6 전자문서 관세청 신고 57
      • 4.2.7 일반운송 58
      • 제3절 항공보세운송 국제물류 프로세스의 RFID 적용 방안(To-Be 모델) 59
      • 4.3.1 보세운송의뢰 60
      • 4.3.2 차량배차 61
      • 4.3.3 화물추적 62
      • 4.3.4 차량, 장비 이력관리 63
      • 4.3.5 트럭 Dock 배정정보 64
      • 4.3.6 전자문서 관세청 신고 65
      • 4.3.7 일반운송 66
      • 제4절 해상보세운송 국제물류 프로세스의 현황 분석(As-Is 분석) 67
      • 4.4.1 보세운송 정보관리 69
      • 4.4.2 전자문서 관세청 신고 69
      • 4.4.3 보세운송관리(의뢰․배차) 70
      • 4.4.4 차량, 장비 공차관리 71
      • 4.4.5 컨테이너 위치관리 72
      • 4.4.6 터미널, CY 반출입계 73
      • 4.4.7 Delivery Order 관리 74
      • 4.4.8 내부업무관리 75
      • 제5절 해상보세운송 국제물류 프로세스의 RFID 적용 방안(To-Be 모델) 76
      • 4.5.1 보세운송 정보관리 77
      • 4.5.2 전자문서 관세청 신고 77
      • 4.5.3 보세운송관리(의뢰․배차) 79
      • 4.5.4 차량, 장비 공차관리 80
      • 4.5.5 컨테이너 위치관리 81
      • 4.5.6 터미널, CY 반출입계 82
      • 4.5.7 Delivery Order 관리 83
      • 4.5.8 내부업무관리 84
      • 제5장 국제물류 프로세스의 RFID 적용 시스템 설계 87
      • 제1절 RFID 적용 항공보세운송 시스템 설계 개요 87
      • 제2절 RFID 적용 항공보세운송 시스템 분석단계 89
      • 5.2.1 요구사항분석 89
      • 5.2.2 엑터 정의 91
      • 5.2.3 유스케이스 다이어그램 92
      • 제3절 RFID 적용 항공보세운송 시스템의 설계단계 97
      • 5.3.1 유스케이스 실체화 단계 97
      • 5.3.2 ER 다이어그램 104
      • 5.3.3 설계 검증 105
      • 제4절 RFID 적용 해상보세운송 시스템의 설계 개요 108
      • 제5절 RFID 적용 해상보세운송 시스템의 분석단계 109
      • 5.5.1 요구사항분석 109
      • 5.5.2 엑터 정의 111
      • 5.5.3 유스케이스 다이어그램 112
      • 제6절 RFID 적용 해상보세운송 시스템 설계단계 116
      • 5.6.1 유스케이스 실체화 단계 117
      • 5.6.2 ER 다이어그램 123
      • 5.6.3 설계 검증 124
      • 제6장 국제물류 프로세스의 RFID 적용 시스템 구현 127
      • 제1절 RFID 적용 항공보세운송 시스템의 구현 127
      • 제2절 RFID 적용 해상보세운송 시스템의 구현 132
      • 제3절 국제물류 프로세스의 RFID 적용 기대효과 136
      • 제7장 RFID 적용 시스템의 유효성 검증 143
      • 제1절 국제물류 프로세스의 RFID 적용 시스템 검증 방법 설계 143
      • 제2절 국제물류 프로세스의 RFID 적용 시스템 검증 절차 144
      • 제3절 국제물류 프로세스의 RFID 적용 시스템 검증결과 및 분석 145
      • 제4절 국제물류 프로세스의 RFID 시스템의 의의 156
      • 제8장 결론 159
      • 제1절 연구의 요약 및 결론 159
      • 제2절 연구의 시사점 161
      • 제3절 연구 한계 및 향후 연구방향 161
      • 참고문헌 163
      • 설문지 177
      • Abstract 183
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