RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      청소년 비행과 친구

      한글로보기

      https://www.riss.kr/link?id=T11560476

      • 0

        상세조회
      • 0

        다운로드
      서지정보 열기
      • 내보내기
      • 내책장담기
      • 공유하기
      • 오류접수

      부가정보

      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      이 논문은 비행친구가 청소년 비행에 미치는 영향을 주제로 하여, 비행친구와 비행 간의 관계에 대해 다양한 측면에서 인과관계를 경험적으로 규명하고자 하였다. 이를 위해 비행친구와 비행 간의 관계를 세 가지 측면에서 살펴보았다. 첫째, 비행친구와 비행 간의 인과관계를 검증하였다. 둘째, 비행친구와 비행 간의 관계에 대한 논의를 근거로 비행친구집단의 특성에 대해 살펴보았다. 셋째, 사소한 비행에서 심각한 비행으로 진행하는 과정에서 비행친구가 미치는 영향을 살펴보았다.
      비행친구와 비행 간의 관계에 대한 기존의 연구들은 대부분 횡단적 자료를 통해 비행친구와 비행 간의 관계를 검증하였기 때문에 이 두 변인들 간의 인과관계를 검증하는데 한계가 있었다. 따라서 이 연구에서는 한국청소년패널조사(KYPS)의 중등패널 조사자료를 이용하여 비행친구와 비행 간의 관계에 대해 살펴보았다. 그리고 종단적 자료를 분석하기 위해서 교차지체패널모형(cross-lagged panel model)을 이용하여 비행친구와 비행 간의 관계를 검증하였고, 잠재성장모형(latent growth model)을 이용하여 비행친구집단의 특성과 비행 발전경로를 검증하였다. 이와 같은 방법을 통해 확인한 연구결과는 다음과 같다.
      비행의 원인으로 비행친구가 비행에 영향을 주고 있다기보다는 자신의 이전 비행경험이 이후의 비행과 비행친구에게 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 즉 비행친구는 비행의 원인이라기보다는 비행의 결과로 자신의 비행경험 이후에 비행친구를 만나는 것으로 나타났다. 그리고 비행친구집단의 특성에 대해서는 경비행 친구들 간에는 친밀한 관계가 형성될수록 경비행을 더욱 많이 저지른 것으로 나타나고 있어 경비행 친구집단은 친밀한 관계를 바탕으로 한 연대가 있는 것으로 나타났다. 반면 중비행 친구들 간에는 이들 간의 관계가 친밀할수록 중비행을 저지르지 않고 있었다. 따라서 중비행 친구집단의 특성은 친밀한 관계를 바탕으로 한 집단이라기보다는 서로의 필요에 의해 모인 집단으로 볼 수 있다. 그리고 경비행에서 중비행으로 진행하는 과정에서 중비행친구가 영향을 주고 있는 것으로 나타나고 있으나 경비행이 중비행친구에 영향을 주고 있지 않은 것으로 나타나고 있었다. 이러한 점은 비행의 진행과정에서 중비행친구가 매개변인이라 볼 수 없기 때문에 경비행의 원인이 중비행까지 지속되는 것이라 할 수 있다.
      이상의 연구결과를 통해 비행친구가 비행의 원인이라기보다는 사회적 유대나 개인적 기질로 인해 비행을 저지른 이후에 비행친구를 만나게 된다는 결론을 지을 수 있다. 따라서 청소년 비행에 대한 대책은 청소년들에 대한 가정과 학교에서의 적절한 사회화 과정을 통해 청소년 비행을 예방해야 한다는 점을 시사하고 있다.
      이 연구의 의의는 종단적 자료를 통해 비행친구와 비행 간의 관계를 검증함으로써 기존의 연구를 보완하였다는 점이다. 또한 비행친구와 비행 간의 인과관계뿐만 아니라 비행친구집단의 특성과 비행 발전경로에서 비행친구의 영향에 대해 살펴봄으로써 비행친구와 비행 간의 관계에 대한 다양한 관점을 검증하였다는 점에 의의가 있다.
      번역하기

      이 논문은 비행친구가 청소년 비행에 미치는 영향을 주제로 하여, 비행친구와 비행 간의 관계에 대해 다양한 측면에서 인과관계를 경험적으로 규명하고자 하였다. 이를 위해 비행친구와 비...

      이 논문은 비행친구가 청소년 비행에 미치는 영향을 주제로 하여, 비행친구와 비행 간의 관계에 대해 다양한 측면에서 인과관계를 경험적으로 규명하고자 하였다. 이를 위해 비행친구와 비행 간의 관계를 세 가지 측면에서 살펴보았다. 첫째, 비행친구와 비행 간의 인과관계를 검증하였다. 둘째, 비행친구와 비행 간의 관계에 대한 논의를 근거로 비행친구집단의 특성에 대해 살펴보았다. 셋째, 사소한 비행에서 심각한 비행으로 진행하는 과정에서 비행친구가 미치는 영향을 살펴보았다.
      비행친구와 비행 간의 관계에 대한 기존의 연구들은 대부분 횡단적 자료를 통해 비행친구와 비행 간의 관계를 검증하였기 때문에 이 두 변인들 간의 인과관계를 검증하는데 한계가 있었다. 따라서 이 연구에서는 한국청소년패널조사(KYPS)의 중등패널 조사자료를 이용하여 비행친구와 비행 간의 관계에 대해 살펴보았다. 그리고 종단적 자료를 분석하기 위해서 교차지체패널모형(cross-lagged panel model)을 이용하여 비행친구와 비행 간의 관계를 검증하였고, 잠재성장모형(latent growth model)을 이용하여 비행친구집단의 특성과 비행 발전경로를 검증하였다. 이와 같은 방법을 통해 확인한 연구결과는 다음과 같다.
      비행의 원인으로 비행친구가 비행에 영향을 주고 있다기보다는 자신의 이전 비행경험이 이후의 비행과 비행친구에게 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 즉 비행친구는 비행의 원인이라기보다는 비행의 결과로 자신의 비행경험 이후에 비행친구를 만나는 것으로 나타났다. 그리고 비행친구집단의 특성에 대해서는 경비행 친구들 간에는 친밀한 관계가 형성될수록 경비행을 더욱 많이 저지른 것으로 나타나고 있어 경비행 친구집단은 친밀한 관계를 바탕으로 한 연대가 있는 것으로 나타났다. 반면 중비행 친구들 간에는 이들 간의 관계가 친밀할수록 중비행을 저지르지 않고 있었다. 따라서 중비행 친구집단의 특성은 친밀한 관계를 바탕으로 한 집단이라기보다는 서로의 필요에 의해 모인 집단으로 볼 수 있다. 그리고 경비행에서 중비행으로 진행하는 과정에서 중비행친구가 영향을 주고 있는 것으로 나타나고 있으나 경비행이 중비행친구에 영향을 주고 있지 않은 것으로 나타나고 있었다. 이러한 점은 비행의 진행과정에서 중비행친구가 매개변인이라 볼 수 없기 때문에 경비행의 원인이 중비행까지 지속되는 것이라 할 수 있다.
      이상의 연구결과를 통해 비행친구가 비행의 원인이라기보다는 사회적 유대나 개인적 기질로 인해 비행을 저지른 이후에 비행친구를 만나게 된다는 결론을 지을 수 있다. 따라서 청소년 비행에 대한 대책은 청소년들에 대한 가정과 학교에서의 적절한 사회화 과정을 통해 청소년 비행을 예방해야 한다는 점을 시사하고 있다.
      이 연구의 의의는 종단적 자료를 통해 비행친구와 비행 간의 관계를 검증함으로써 기존의 연구를 보완하였다는 점이다. 또한 비행친구와 비행 간의 인과관계뿐만 아니라 비행친구집단의 특성과 비행 발전경로에서 비행친구의 영향에 대해 살펴봄으로써 비행친구와 비행 간의 관계에 대한 다양한 관점을 검증하였다는 점에 의의가 있다.

      더보기

      목차 (Table of Contents)

      • 제 1장 서론 1
      • 제 2장 이론적 배경 8
      • 제 1절 비행친구와 비행과의 관계 9
      • 1. 학습과 집단 과정 10
      • 2. 통제와 개인적 기질 13
      • 제 1장 서론 1
      • 제 2장 이론적 배경 8
      • 제 1절 비행친구와 비행과의 관계 9
      • 1. 학습과 집단 과정 10
      • 2. 통제와 개인적 기질 13
      • 3. 통합이론 17
      • 4. 비행친구와 비행 간의 관계에 대한 논의 18
      • 제 2절 비행친구집단의 특성 22
      • 1. 능력모형 23
      • 2. 무능력모형 24
      • 3. 비행친구집단의 특성에 대한 논의 26
      • 제 3절 비행 발전경로 29
      • 1. 상황 의존론 30
      • 2. 모집단 이질론 31
      • 3. 비행 발전경로에 대한 논의 33
      • 제 4절 연구모형 34
      • 1. 비행친구와 비행 간의 관계의 연구모형 35
      • 2. 비행친구집단의 특성과 비행의 연구모형 38
      • 3. 비행 발전경로의 연구모형 39
      • 제 3장 연구방법 41
      • 제 1절 분석자료 41
      • 제 2절 변인의 측정 43
      • 1. 비행 43
      • 2. 비행친구 및 친구집단의 특성 44
      • 3. 사회통제요인 46
      • 4. 자아통제 48
      • 제 3절 분석모형 및 분석방법 49
      • 1. 교차지체 패널모형 49
      • 2. 잠재성장 모형 50
      • 3. 잠재변인의 상호작용 54
      • 제 4장 연구결과 56
      • 제 1절 비행친구와 비행의 전반적 실태 56
      • 1. 조사대상자의 일반적 특성 56
      • 2. 시기별 비행친구와 비행의 분포 57
      • 제 2절 비행친구와 비행 간의 인과관계 61
      • 1. 경비행 친구와 경비행간의 인과관계 61
      • 2. 중비행 친구와 중비행과의 인과관계 75
      • 제 3절 비행친구집단의 특성 및 비행의 관계 86
      • 1. 비행친구와 비행경험에 따른 친구와의 친밀감 86
      • 2. 주요 변인의 변화형태 90
      • 3. 경비행 친구집단의 특성 96
      • 4. 중비행 친구집단의 특성 99
      • 제 4절 비행 발전경로 102
      • 1. 경비행과 비행친구가 비행발전에 미치는 영향 102
      • 2. 비행 발전경로 모형 검증 108
      • 제 5장 요약 및 결론 113
      • 참고문헌 121
      더보기

      분석정보

      View

      상세정보조회

      0

      Usage

      원문다운로드

      0

      대출신청

      0

      복사신청

      0

      EDDS신청

      0

      동일 주제 내 활용도 TOP

      더보기

      주제

      연도별 연구동향

      연도별 활용동향

      연관논문

      연구자 네트워크맵

      공동연구자 (7)

      유사연구자 (20) 활용도상위20명

      이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

      나만을 위한 추천자료

      해외이동버튼