해양스포츠형 관광단지 조성계획 : 화성 전곡항 대상으로 = A Study on the Planning of Tourist complex of Aquatic sports : focused on

국문 초록 (Abstract)

우리나라는 삼면이 바다인 지리적인 여건으로 인하여 바다에 접한 어항이 산재되어 있으며, 과거부터 어항이 가져다주는 경제적 효과가 매우 컸다. 그러나 지난 50년간 우리나라의 수산업은 양적으로 크게 성장했음에도 불구하고 국내 어촌은 낙후된 생산기술과 자본부족, 연안어장의 과도한 이용과 오염, 그리고 어업인력의 감소와 노령화 등으로 상대적인 낙후 상태를 벗어나지 못하고 있는 실정이다. 오늘날 어촌주민의 소득은 도시지역은 물론 농촌지역의 주민에 비해서도 낮은 수준에 머물러 있으며 생활환경도 열악한 편이다. 이에 따라 중앙정부를 비롯한 어업관계자들이 대안적 소득원을 모색하고 있는데 그 중에서 중요하게 논의되고 있는 것이 바로 해양관광이다. 경제가 발전하고 주5일제가 도입되면서 여가시간이 많아지게 된 현대인들의 다양한 수요에 비해 우리나라의 해양관광은 그 개념만 잡혀있을 뿐, 관련 정책과 시설들은 기초 단계에 있다.
우리나라 어항은 어업의 기능성만을 위해 개발되어 관광단지로 조성하기에 어려운 여러 가지 문제점을 안고 있다. 또한 지금까지 관광단지로 개발된 실태를 보면 해수욕장과 횟집 위주의 획일적 개발로 인해 어촌지역 어메니티를 활용한 다양한 관광 상품을 개발하지 못하고 있으며, 기존어항에 접하는 지역이 미적·질적 이미지를 저하시키는 역할을 하고 있어 시민들이 이용하기에 어려움이 있다.
위와 같은 사실을 기초로 하여 기존어항을 개발, 녹지의 확충과 경관시설을 도입하여 혐오스런 환경을 개선하고, 배후부지의 개발 및 여가이용시설 설치로 시민을 위한 공간으로 개선하면 그 효과는 매우 클 것이다. 또한 지역을 활용한 관광 상품 개발, 어항의 기능분담, 미적·질적 부분 개선과 여가시설의 도입 등을 통하여 시민이용공간으로서 재활용 할 수 있을 것이다.
이에 본 연구는 낙후된 국내 해양관광단지의 활성화를 위해 기존어항(전곡항)을 해양스포츠형 관광단지 모델로 제시하고 이와 관련된 이론과 국내·외 사례를 통해 효과적이고 친환경적인 해양스포츠형 관광단지로 조성하여 보다 풍부한 녹음공간조성과 여가활동 공간 제공을 통한 사회적 교류 증대 및 특성화된 공간조성으로 지역사회의 이미지 창출의 제고와 이를 통하여 쾌적하고 아름다운 어촌관광단지로 발전하길 기대한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Especially Korea has a geographical condition, a peninsula, which is surrounded by water with three sides but one, and Korea also has a lot of scattered fisheries which have caused a great effect on Korean economy since the past. For the last fifty years, although the fishery industry in Korea has grown greatly in quantities, Korean fishing villages have not overcome relatively undeveloped state due to the poor industrial know-how, the lack of capital, the excessive use of coastal fisheries, the sea pollution, the decrease of human resources for fishing and the aging population. These days, the income of the people in a fishing village stays low compared with that of the people in a city as well as in a farming village. Moreover, the life environment in a fishing village is inferior to that of other regions. Fishery-related officials including the central government, therefore, try to seek the ways to get alternative profits, and expecially among them, it is developing of the oceanic leisure complex that is discussed seriously. Having more free time because of the economic growth and the implementation of the five-day workweek, modern people demand a variety of leisure activities. The oceanic tourism in Korea, on the other hand, is conceptionally formed only and the level of the oceanic tourism-related policies and facilities is at an early stage.
Developed for a fishery function, the fisheries in Korea have a lot of difficulties in being prepared for the oceanic leisure complex. Judging from actual circumstances which were exploited for seashore tourism, fishing villages were uniformly developed for swimming beaches and sliced-raw fish restaurants. In accordance with this situation, fishery-related officials and people in fishing villages have not developed varied tourist attractions which are able to apply merits of a fishing village. Also, this situation lets fall of aesthetic and qualitative images of fishery regions and makes people feel difficult in using these areas.
Based on these facts, the effects will be great if people reform existed fisheries, expanding afforestation, setting up facilities for enjoying scenery, improving repugnant conditions, establishing leisure facilities for people by developing rear site. Moreover, people in fishing villages will be able to achieve the desired results through tourist development, functional division of fisheries, betterment of aesthetic and qualitative conditions, and induction of leisure facilities.
This studies brings up an existed fisheries, Jeongok port as a model of oceanic leisure sports complex to revitalize lagged behind Korean oceanic tourism, helps to make Jeon-Gok port into an environmental-friendly oceanic leisure sports complex through not only related theories but also internal and external case studies so that this port in Korea is to offer rich afforestation and leisure areas.

목차 (Table of Contents)

• 제 1장 서론 = 1
• 제1절 연구의 배경 및 목적 = 1
• 제2절 연구의 범위 = 3
• 1. 공간적 범위 = 3
• 2. 시간적 범위 = 4
• 3. 내용적 범위 = 4
• 제3절 연구의 과정 및 방법 = 5
• 제 2장 해양관광관련 이론 고찰 = 7
• 제1절 해양관광의 현황과 어촌의 여건변화 = 7
• 1. 해양관광의 현황 = 7
• 2. 어촌의 여건변화 = 9
• 제2절 해양관광의 이론적 고찰 = 12
• 1. 해양관광의 개념 = 12
• 2. 해양관광의 특성 = 13
• 3. 해양관광의 범위 = 16
• 4. 해양관광자원의 개념 및 종류 = 18
• 제3절 해양관광의 유형 = 20
• 1. 해양관광의 유형 = 20
• 2. 활동유형별 사례연구 = 23
• 제4절 해양스포츠의 활동유형 = 33
• 1. 해양스포츠의 개념 = 33
• 2 . 해양스포츠의 활동유형 = 34
• 제5절 해양관광 국내·외 사례 = 42
• 제6절 해양스포츠 관광단지 입지여건 = 48
• 제 3장 사례연구 : 화성시 전곡항의 해양스포츠형 관광단지 계획을 대상으로 = 50
• 제1절 대상지 여건 분석 = 50
• 1. 대상지 위치 및 내용 = 50
• 2. 대상지 접근성 = 51
• 3. 자연환경 분석 = 52
• 4. 인문/사회 환경 분석 = 61
• 제2절 상위계획 및 법규 = 65
• 1. 관련계획 검토 = 65
• 2. 관련법규 검토 = 70
• 제3절 종합분석 = 76
• 제 4장 기본구상 = 77
• 제1절 계획의 방향 및 전개 = 77
• 1. 기본방향 = 77
• 2. 다이어그램(기능도) = 78
• 제2절 프로그램 구상 = 79
• 1. 테마별 프로그램 = 79
• 2. 계절별 체험프로그램 = 81
• 제3절 공간구상 = 82
• 1. 기본구상 = 82
• 2. 계획안의 구상 = 83
• 3. 대안의 평가기준 = 86
• 4. 대안의 비교 = 87
• 제 5장 기본계획 및 설계 = 88
• 제1절 기본계획 = 88
• 1. 토지이용계획 = 88
• 2. 동선계획 = 90
• 3. 시설물배치계획 = 92
• 4. 식재계획 = 93
• 5. 포장계획 = 98
• 6. 종합계획 = 99
• 제2절 주요공간설계 = 100
• 1. 특산물판매장주변 = 100
• 2. 미래광장주변 = 104
• 3. 방파제 = 105
• 제 6장 결론 = 108
• 참고문헌 = 110
• ABSTRACT = 113