가로활성화를 위한 복합상업시설 계획 = Plan of commercial complex for activating the urban street

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

When divide a lot of widths of city according to the use bird, commercialist can speak as relevant place as symbolic width that is human and the most contacts and becomes economical, social, cultural measure of the country. As is having personality of function and urban space 'Width' as 'Business session' at the same time in that is commercial width city, it is complex and special space that should coincide on two requests that is activation of width environment as peculiarity and width that must activate commercial power as business session therefore. Usages that business activity the highest and much in city of business session are mixing. Because is massed, most people form price of land that is high as place that can enjoy benefit of city life because use and becomes place that ancient city use of land is formed. In current big city city commerce and mercantile occupancy as 'Community's chapter', 'Place enjoying in life' shopping quarters because environment and function are required as oasis of townees by more personal Emeniti's chapter urban function, urban environment pursue. The most lively business activity is achieved through form that is width in this business session. Business activity was made up by putting first which is walk as businessman who is made up properly and activate greatly because is attained through walk. Also, volume one of the area revives and finish my function of city though become width that find again as commercialist has characteristic that space is opened to general user, and more people go.
But, purity and honesty copper fashion width can speak as unique fine article of Seoul that universal high-quality brand store is massed, but pedestrian of distance is actuality that is driving consumption of special consumption layer with is absent. All of the buildings are incestuous and invasion was not detected well and does not breathe with purity and honesty copper's Context and is intercepting veins of city. Also, mercantile occupancies do not function as real mercantile occupancy and exist by only symbolic commerce to is commercial width. Because mercantile occupancy exists symbolically and there are few users, result that pedestrian is absent on avenue in spite of love to shopping quarters is appearing. Therefore, in this plan, on purity and honesty fashion distance and pressure New Year's Day by the lunar calendar, I wish to derive spatial activation by planning composition mercantile occupancy that connects rodeo distance and centers fashion. So, there is purpose to propose design element that can cause pedestrian through harmony of public space and mercantile occupancy that can cause pedestrian. Design element that wish to propose wishes to plan falling into element the hardware enemy and element the Software enemy and proposes by Path of building and form to hardware synopsis small and suggest program as software.

국문 초록 (Abstract)

도시의 많은 가로를 그 쓰임새에 따라 구분할 때, 상업가로는 인간과 가장 많은 접촉이 이루어지며 그 나라의 경제적, 사회적, 문화적 척도가 되는 상징적 가로로서 의미 있는 장소라 할 수 있다. 상업가로라는 것은 도시내 ‘상업지’로서의 기능과 ‘가로’라는 도시공간의 성격을 동시에 지니고 있으며, 따라서 상업지로서 상권을 활성화시켜야 하는 특수성과 가로로서 가로 환경의 활성화라는 두 가지 요구에 부합해야 하는 복합적이고 특수한 공간이다.
상업지는 도시 내에서 상업 활동이 가장 왕성하고 많은 용도들이 혼합. 밀집되어 가장 많은 사람들이 사용하여 도시 생활의 혜택을 누릴 수 있는 장소로서 높은 지가를 형성하게 되고 토지의 고도이용이 이루어지는 장소가 된다. 현대도시에 있어서 도시상업과 상업시설은 ‘커뮤니티의 장’, ‘생활에 있어서 즐기는 장소’로서 상점가는 도시사람들의 오아시스로서 환경과 기능이 요구되어 보다 인간적인 에메니티의 장으로서 도시기능, 도시환경이 추구되고 있다.
이러한 상업지내에서 가장 활발한 상업 활동은 가로라는 형식을 통해 이루어진다. 상업 활동은 보행을 통해 이루어지므로 제대로 조성되고 크게 활성화된 상업가로는 보행인 위주로 조성되어 있다. 또한 상업가로는 일반 이용자에게 공간이 개방되어 있는 특징을 가지고 있으며, 보다 많은 사람이 다니면서 다시 찾는 가로가 되어야 그 지역의 상권이 살아나고 도시의 제 기능을 다하게 된다.
그러나 청담동 패션가로는 세계적인 고급브랜드 상가가 밀집되어 있는 서울의 유일한 명품거리라 할 수 있지만 거리의 보행자가 부재한 채 특수소비층의 소비만을 유도하고 있는 현실이다. 건물들은 모두 폐쇄적이며 입구가 잘 드러나 있지 않고 청담동의 Context와 함께 호흡하지 못하며 도시의 맥락을 차단하고 있다. 또한 상업 가로임에도 상업시설들은 실질적인 상업시설로서의 기능을 하지 못하고 상징적 상업으로만 존재하고 있다. 상업시설이 상징적으로만 존재하고 이용자가 거의 없기 때문에 상점가로 임에도 불구하고 가로에 보행자가 부재한 결과가 나타나고 있다.
따라서 본 계획에서는 청담 패션 거리와 압구정 로데오 거리를 연계하여 패션을 중심으로 한 복합 상업시설을 계획함으로써 공간적 활성화를 유도하고자 한다. 그래서 보행자를 유발할 수 있는 공공장소와 상업시설의 조화를 통해 보행자를 유발할 수 있는 설계요소를 제안하는데 목적이 있다. 제안하고자 하는 설계요소는 하드웨어적 요소와 소프트웨어적 요소로 구분하여 계획하고자 하며 하드웨어적요소로는 건축물의 Path와 형태로 제안하고 소프트웨어적으로는 프로그램을 제안하고자 한다.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론 = 1
• 1.1 연구배경 및 목적 = 2
• 1.2 연구범위 및 방법 = 4
• 1.3 연구의 흐름도 = 5
• 제2장 도시 상업가로 활성화 = 6
• 2.1 가로의 개념과 도시 상업가로 = 7
• 2.1.1 도시의 가로공간 = 7
• 2.1.2 가로의 개념과 기능 = 8
• 2.1.3 도시 상업가로의 특성 = 11
• 2.2 가로 활성화의 의의 = 12
• 2.2.1 가로 활성화의 개념 = 12
• 2.2.2 가로 활성화의 필요성 = 13
• 2.3 활성화된 가로의 사례 = 16
• 2.3.1 오모떼산도 = 16
• 2.3.2 뉴욕의 소호거리 = 18
• 2.4 가로 활성화의 요소도출과 소결 = 20
• 2.2.1 가로 활성화의 요소 = 20
• 2.2.2 가로 활성화의 소결 = 22
• 제3장 도시의 복합 상업시설 = 23
• 3.1 도시 상업시설의 공간적 의의 = 24
• 3.1.1 물리적 소비공간 = 24
• 3.1.2 여가 및 오락공간 = 27
• 3.1.3 도시 공공 공간 = 29
• 3.2 도시 상업시설의 변화 = 30
• 3.2.1 도시 상업시설의 변화요인 = 30
• 3.2.2 도시 상업시설의 복합화 = 35
• 3.2.3 도시 상업시설의 엔터테인먼트화 = 35
• 제4장 가로활성화를 위한 복합 상업시설 계획 = 38
• 4.1 계획의 배경 = 39
• 4.2 계획의 목적 = 41
• 4.3 계획의 대지분석 = 43
• 4.3.1 지역현황분석 = 43
• 4.3.2 대상지현황분석 = 45
• (1) 하드웨어적 현황분석 = 45
• (2) 소프트웨어적 현황분석 = 47
• 4.3.3 대지개요 = 49
• 4.4 설계 개요 및 법규 검토 = 50
• 4.4.1 건축개요 = 50
• 4.4.2 법규검토 = 51
• 4.5 건축계획 = 53
• 4.5.1 하드웨어적 기본계획방향 = 53
• 4.5.2 소프트웨어적 기본계획방향 = 55
• 4.5.3 매스 구성 계획 = 57
• 4.5.4 배치 계획 = 59
• 4.5.5 평면 계획 = 60
• 4.5.6 단면 계획 = 65
• 4.5.7 입면 계획 = 66
• 4.5.8 투시도 = 67
• 4.5.9 외부투시도 = 68
• 4.5.10 가로 투시도 = 69
• 제5장 결론 = 71
• 참고문헌 = 72
• ABSTRACT = 75