도시공간의 환경특성이 랜드마크의 인지와 경로선택에 미치는 영향

국문 초록 (Abstract)

본 논문은 도시공간의 환경특성이 공간인지와 공간행태에 미치는 영향을 연구하였다. 이를 위하여 먼저 선행연구의 고찰을 통해 인간의 공간인지와 공간행태 및 도시공간의 환경특성에 관한 개념을 정리하였다. 도시공간의 환경특성은 물리적 환경요인과 공간적 환경요인으로 구분된다. 공간인지의 결과로 형성된 심적 지도는 도시공간의 명료성에 의해 양적으로나 질적으로 영향을 받는다. 심적 지도는 길찾기와 같은 공간행태에 영향을 준다. 이러한 영향의 관계를 가설로 제시하였으며 통계적 분석을 통하여 검증하였다.본 논문에서는 실증적 분석을 위하여 서울시의 상업시설 밀집지역중 명동, 인사동, 압구정동, 강남역주변을 대상으로 물리적·공간적 환경요인을 조사한 뒤 설문조사를 실시하였다. 물리적 환경요인으로는 도로의 폭, 보차분리의 정도, 편의시설의 개수, 차량출입구의 개수, 보행장애의 정도를 조사하였다. 공간적 환경요인으로는 공간구문분석에 의한 전체통합도 및 국부통합도, 공간연결도, 공간통제도, 전체심도, 국부심도와 isovist분석에 의한 Isovist Area, Circularity, 최대가시반경을 측정하였다.설문은 개인적 길찾기 소양과 랜드마크에 대한 인지특성, 그리고 길찾기 특성을 조사하였다. 개인적 길찾기 소양은 평소의 길찾기 능력과 대상지에 대한 방문빈도, 익숙도, 길안내 능력을 측정하였고, 랜드마크에 대한 인지특성은 랜드마크에 대한 인지정도와 인지영역, 인지밀도를 측정하였다. 길찾기 특성은 길찾기 용이도와 길찾기 수행에서의 경로선택을 측정하였다.측정된 자료의 분석에는 분산분석과 회귀분석 및 구조모델분석을 이용하였다.분석결과 명동과 인사동의 경우 압구정동과 강남역보다 물리적·공간적 환경요인의 수준이 낮은 것으로 나타났으며, 이러한 지역적 차이는 길찾기 용이도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 랜드마크에 대한 인지는 물리적 환경요인보다 공간적 환경요인에 의해 영향을 받는 것으로 나타났다.또한 개인적 길찾기 소양은 랜드마크에 대한 인지능력에 (+)의 영향을 미치고, 인지특성은 길찾기 용이도에 (+)의 영향을 미치는 것으로 나타났는데, 이를 통해 공간인지에 있어서 지역적 랜드마크가 갖는 중요성이 증명되었다. 길찾기 용이도는 경로선택에 있어서 국부통합도에 (-)의 영향을 미치는 것으로 나타났는데, 이는 길찾기에 어려움을 겪을수록 공간적 환경요인, 특히 국부통합도에 의존적인 성향을 갖는다고 할 수 있다. 따라서 국부통합도와 전체통합도의 상관성이 약한 경우 길찾기에 장애를 발생시킬 수 있다.이상의 결과에 따라 도시를 계획하는 과정에서 도시공간의 명료성을 높이기 위해서는 공간적 환경요인에 대하여 우선적으로 고려해야할 필요가 제기되었다. 특히 공간적 환경요인 중 국부통합도가 전체통합도와 높은 상관관계를 갖도록 도시공간을 조직하는 것이 무엇보다도 중요하다고 하겠다.또한 토지이용계획의 수립시 공공시설에 대한 인지율을 효과적으로 개선시키기 위해서 전체통합도와 최대가시반경이 높은 곳에 공공시설을 우선적으로 배치하는 전략을 수립할 필요가 있다고 하겠다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This dissertation investigates the influence of the urban environment on the spatial cognition and behavior of an individual. As a starting point, prior literature reviews were examined to organize the concepts of human spatial cognition and behavior in an urban environment. Through research we decided to divide the urban environment into two categories, a physical and a spatial environment. Mental maps were defined by the creation of spatial cognition and came under the influence both quantitatively and qualitatively through the intelligibility of the urban space. Consequently, these mental maps influence human spatial behaviors such as our path finding abilities. These interdependent relationships are hypothesized and verified through statistical analyses.To complete an empirical analysis, physical and spatial environments were surveyed and questionnaires were distributed in several commercialized districts of Seoul. These districts included the following: Myeong-dong, Insa-dong, Apgujeong-dong, and areas in close proximity with Gangnam Subway station. Data collected from the physical environment includes: width of street, condition of the pedestrian road, quantity of convenience facilities, quantity of automotive entrances, and quantity of obstacles in the pedestrian road. Data collected from the spatial environment includes: the global/local integration, connectivity, control, depth of the space syntax and measure of the isovist area, circulation and maximum radial factor in the Isovist variable.Questionnaires were organized by the individual’s innate path-finding ability and cognition of the landmark. The innate path-finding ability refers to the individual’s ability to find paths combined with the individual’s frequency of visit, familiarity, and their ability to guide through a particular place or area.Cognition of landmark is a measure of the cognition frequency of the landmark, the area and density of cognition. Path-finding characteristics refer to the performance and ease of the individual’s choice of route. This data is analyzed through ANOVA, regression, and structural equation analysis methods.The analysis revealed that Myeong-dong and Insa-dong portrayed characteristics of a lower level physical and spatial environment compared to Apgujeong-dong and areas surrounding Gangnam Subway Station. These differences in environment influenced the individual’s path-finding ease. In addition, the analysis revealed that the individual’s cognition of landmark was influenced more by the spatial rather than the physical environment.In addition, the analysis of the structure model revealed that the individual’s innate path-finding ability creates a positive influence in regards to the cognition of landmarks. Furthermore, the cognition of landmarks creates a positive influence in our path-finding easiness. As a result, the significance of local landmark in regards to our spatial cognition was verified.On the contrary, the analysis revealed that the path-finding ability within local integration creates a negative influence. This is due to the dependence on local integration when faced with path-finding difficulty. Hence, a weak relationship between global and local integration creates path-finding obstacles or disabilities.In applying these results in city planning, a preference to the spatial environment must be given to enhance the intelligibility of the urban space. In particular, the urban space should be organized to strengthen the local and global integration in a spatial environment. In the process of land use planning, to enhance the cognition effect, public facilities should be placed strategically to foster a high level of global integration and to achieve the maximum radial factor.