중국의 경제개발구와 개성공단의 투자조건 비교 = A Evaluation of Degree of Distortion of Chinese Trade Statistics Comparing with U. S. A

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

本文所硏究的是把位于中國環渤海地區的經濟開發區和朝鮮的開城工團相比較, 對與招引外國企業投資相關聯的竟爭力問題進行評述。 特別是, 爲了發展開城工團的韓國企業, 與中國的經濟開發區具有的各種優越條件進行比較, 取其長處, 從中得到啓發, 爲將來즘樣更好的完善開城工團的投資環境做好准備。 在中國投資的韓國企業中, 一直是以勞動密集型産品爲主的企業占多數, 廉價的勞動力是吸引海外投資最重要的原因。海外企業通常是將像中國或越南等勞動力低廉的國家與朝鮮進行比較, 最終決定投資地區。由于開城工團極力想招引韓國企業的投資, 最重要的是要比像中國或越南等其타國家的經濟開發區有更爲有利的投資條件。 依据到現在分析的結果表明, 綜合考慮開城工團招引韓國投資的環境, 開城工團不能有效的與韓國的各種基礎設施相結合, 所以取得成果也是不容易的。因爲比起中國經濟開發區的投資環境, 在各種基礎設施方面還處于薄弱狀態, 但是這也是朝鮮在短期之內不可能解決的問題。再加上, 韓國的高速公路、鐵路等交通手段與仁川的港口和机場都是一些必不可少的基礎設施。 在開城工團的韓國企業所生産的産品, 爲了向世界市場運輸和銷?, 仁川的國際机場和港口都是必要的。所以可以分析出, 爲了充分利用這些基礎設施, 與其相關的鐵路及公路的擴建和物流中心的擴充也是勢在必行的。短期之內, 爲了與中國內需市場相符合, 建設以首都爲中心的鐵路和物流中心也迫在眉睫。 總之, 中國的經濟開發區和開城工團相比較可以看出, 開城工團在鐵路、港口、机場、高速公路等基礎設施方面還遠不如中國的經濟開發區, 處于不利地位。爲相關的物流移動和産品的國際市場流動所服務的港口、机場等建設, 開城工團與中國經濟開發區相比竟爭力極爲低下。中國的經濟開發區可以與仁川机場或仁川港口相互配合、相互補充。換言之, 開城工團與包括仁川在內的首都圈相分離, 所以成功是不易的。