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    우리나라 선사의 정기용선 결정요인에 관한 연구 = An Empirical Study on the Determinants of Time Chartering in the Korean Shipping Companies

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    https://www.riss.kr/link?id=A40094313

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    The objective of this paper is to conduct theoretical analysis on the Korean chartering system and examine the determinants in the decision making process of the charter shipping business. Time chartering is in itself a demanding business in the present competitive international market. The chartering market may be defined as an extremely competitive, totally open market on international terms, where extreme competitiveness and high risks are projected. Time chartering market, which covers a good part of the trampers market, is a high-risk market with unrestrained competition. Given the absolutely competitive nature of the time chartering market on top of the uncertain and unpredictable trampers market, astute decision-making vis-a-vis the maritime commerce is an extremely tricky and challenging business. Even after marine chartering decisions have been finalized, the actual accomplishment of the decisions continues to involve great risks and difficulties. In recent times, the world of maritime commerce has undergone drastic changes and increasing uncertainty. As a result, priorities have been focused on promptness, accuracy and efficiency in the decision making process regarding the potentials of shipping companies
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    The objective of this paper is to conduct theoretical analysis on the Korean chartering system and examine the determinants in the decision making process of the charter shipping business. Time chartering is in itself a demanding business in the pres...

    The objective of this paper is to conduct theoretical analysis on the Korean chartering system and examine the determinants in the decision making process of the charter shipping business. Time chartering is in itself a demanding business in the present competitive international market. The chartering market may be defined as an extremely competitive, totally open market on international terms, where extreme competitiveness and high risks are projected. Time chartering market, which covers a good part of the trampers market, is a high-risk market with unrestrained competition. Given the absolutely competitive nature of the time chartering market on top of the uncertain and unpredictable trampers market, astute decision-making vis-a-vis the maritime commerce is an extremely tricky and challenging business. Even after marine chartering decisions have been finalized, the actual accomplishment of the decisions continues to involve great risks and difficulties. In recent times, the world of maritime commerce has undergone drastic changes and increasing uncertainty. As a result, priorities have been focused on promptness, accuracy and efficiency in the decision making process regarding the potentials of shipping companies

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    참고문헌 (Reference)

    1 "해안 안전 기본법 제정에 관한 연구" 한국해양수산 개발원 1997

    2 "한국 해운성장 동인으로서의 용선에 관한 연구" 한국해양대학교 대학원 박사학위논문 1999

    3 "우리나라 해운산업의 국제화 전략" 대외경제정책연구원 1992

    4 "새로운 經營意思決定의 科學" 東亞大學校 1971

    5 "불확실성하의 의사결정론" 희중당 1994

    6 "경영의사 결정에 대한 컴퓨터 영향력소고" 동국대학교 1997

    7 "韓國 海運産業의 傭船 意思決定에 影響을 미치는 要因에 관한 實證的 硏究" 22 : 1996

    8 "計量意思決定論" 學文社 1995

    9 "意思決定分析 및 應用" 영지문화사 1999

    10 "定期傭船契約法論" 효성출판사 1996

    1 "해안 안전 기본법 제정에 관한 연구" 한국해양수산 개발원 1997

    2 "한국 해운성장 동인으로서의 용선에 관한 연구" 한국해양대학교 대학원 박사학위논문 1999

    3 "우리나라 해운산업의 국제화 전략" 대외경제정책연구원 1992

    4 "새로운 經營意思決定의 科學" 東亞大學校 1971

    5 "불확실성하의 의사결정론" 희중당 1994

    6 "경영의사 결정에 대한 컴퓨터 영향력소고" 동국대학교 1997

    7 "韓國 海運産業의 傭船 意思決定에 影響을 미치는 要因에 관한 實證的 硏究" 22 : 1996

    8 "計量意思決定論" 學文社 1995

    9 "意思決定分析 및 應用" 영지문화사 1999

    10 "定期傭船契約法論" 효성출판사 1996

    11 "國籍船隊 確保를 위한 財源造成 政策方案" 海運産業硏究院 1993

    12 "傭船契約の實務的 解說" 成山堂書店 1977

    13 "The Term Structure of Ocean Freight Rates" 279-280, 1997

    14 "The Properties and Stowage of Cargoes" Son & Ferguson Ltd Nautical Publishers 1993

    15 "Shipping Policies for an Open World Economy" Biddles Ltd yan (yan): 198918-20

    16 "Lloy's of London Press Ltd Lloyd's of London Press Ltd" 1981

    17 "Current Issues in Maritime Economics" Kluwer Academic Publishers 1993

    18 "Chartering Documents Lloyd's of London Press Ltd" 1981

    19 "Carriage of Goods by Sea" 1979

    20 "A Framework for Management Information System" 55-70, 1971

    21 "A Framework for Analysis" 1965

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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.78 0.78 0.73
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.73 0.68 0.943 0.52
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