본 연구는 민간주도형 도시재생수법들 가운데서도 도시 공간 내 특정 부지의 상하부 공간에 다른 용도를 지정하여 토지이용의 고도화를 도모할 수 있는 방법인 ‘입체도시계획’에 초점을 ...

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2017
Korean
KCI등재
학술저널
35-50(16쪽)
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본 연구는 민간주도형 도시재생수법들 가운데서도 도시 공간 내 특정 부지의 상하부 공간에 다른 용도를 지정하여 토지이용의 고도화를 도모할 수 있는 방법인 ‘입체도시계획’에 초점을 맞추어 연구를 진행하였다. 민간주도형 입체도시계획은 제도적으로 ‘도시계획시설부지(공공소유)에 비도시계획시설(민간소유)을 복합화 하는 방안’을 의미하며, 이미 미국과 일본 등에서는 제도적 기반 마련과 제도를 적용한 사업 실행을 통해 지속가능한 도시재생을 실현해오고 있다. 미국과 일본의 입체도시계획제도와 적용 사례 분석을 통해 일본은 도로, 공원 등 물리적 도시계획시설과 민간개발을 전략적으로 통합하는 제도적 기반을 운영하는 것으로 나타났으며, 미국의 경우, 공공시설에 대한 개발권리를 이양하여 민간개발을 장려함으로써 도시기반시설을 정비하는 특성을 도출하였다. 결론으로 추후 우리나라의 민간주도형 입체도시계획제도 활용에 필요한 토지이용의 유연화, 토지권원의 명확화, 그리고 사업실행의 활성화 측면에서의 개선방안과 시사점을 제안한다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
This study aims to propose policy improvements on utilization of private initiated multi-dimensional urban planning system. Private initiated multi-dimensional urban planning means ‘Constructing non-urban planning facility(private sector owned) on t...
This study aims to propose policy improvements on utilization of private initiated multi-dimensional urban planning system. Private initiated multi-dimensional urban planning means ‘Constructing non-urban planning facility(private sector owned) on the urban planning facility(public sector owned) and its site’. Countries like the United States and Japan already launched private initiated multi-dimensional planning projects through reorganizing relevant institutional frameworks. Through analyzing these two countries, this research finds out that Japan has offered the regulatory bases which allow private development to integrate with public facilities strategically. Meanwhile the United Sates manipulates the transferring rights of development in improving urban infrastructures. As conclusion, the research addresses flexible land-use system, definite standard for partitioned superficies, and vitalized method for relevant projects for utilizing multi-dimensional urban planning regulations.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 김혜천, "한국적 도시재생의 개념과 유형, 정책방향에 관한 연구" 한국도시행정학회 26 (26): 1-22, 2013
2 김현석, "콤팩트 시티(Compact City) 이론에 근거한 홍콩 도심부 공간계획 특성에 관한 연구" 중앙대학교 대학원 2012
3 홍석호, "입체도시계획의 기법적용 및 활성화 방안에 관한 연구: 일본사례를 중심으로" 한국도시설계학회 530-543, 2011
4 송준환, "민간개발 유도를 통한 공공공간 정비와 도시구조 개편의 실현" 28-29, 2014
5 이종원, "도시재생사업에서 입체도시계획기법 - 인천 가정오거리(루원시티) 사례를 중심으로" 한국도시설계학회 10 (10): 121-138, 2009
6 서울시정개발연구원, "도시계획시설 중복ㆍ복합화에 따른 효율적 운용방안 연구" 2010
7 강호익, "공중권제도의 이론과 적용방안" 41 (41): 30-40, 1993
8 道路空間高度化機構, "改訂版 立体道路事例集" 財團法人 道路空間高 度化機構 2012
9 차주영, "SOC시설의 복합적ㆍ입체적 활용을 위한 제도개선방안 연구" 건축도시공간연구소 2012
10 Bonnie E. Campbell, "Creating Sustainable Air Rights Development Over Highway Corridors: Lessons from the Massachusetts Turnpike in Boston" MIT 2004
1 김혜천, "한국적 도시재생의 개념과 유형, 정책방향에 관한 연구" 한국도시행정학회 26 (26): 1-22, 2013
2 김현석, "콤팩트 시티(Compact City) 이론에 근거한 홍콩 도심부 공간계획 특성에 관한 연구" 중앙대학교 대학원 2012
3 홍석호, "입체도시계획의 기법적용 및 활성화 방안에 관한 연구: 일본사례를 중심으로" 한국도시설계학회 530-543, 2011
4 송준환, "민간개발 유도를 통한 공공공간 정비와 도시구조 개편의 실현" 28-29, 2014
5 이종원, "도시재생사업에서 입체도시계획기법 - 인천 가정오거리(루원시티) 사례를 중심으로" 한국도시설계학회 10 (10): 121-138, 2009
6 서울시정개발연구원, "도시계획시설 중복ㆍ복합화에 따른 효율적 운용방안 연구" 2010
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8 道路空間高度化機構, "改訂版 立体道路事例集" 財團法人 道路空間高 度化機構 2012
9 차주영, "SOC시설의 복합적ㆍ입체적 활용을 위한 제도개선방안 연구" 건축도시공간연구소 2012
10 Bonnie E. Campbell, "Creating Sustainable Air Rights Development Over Highway Corridors: Lessons from the Massachusetts Turnpike in Boston" MIT 2004
11 Boston Redevelopment Authority, "Civic Vision For Turnpike Air Rights In Boston" 2000
건축물 연면적 현황과 도시기본계획의 중심지와의 비교 분석을 통한 물리적 중심지 검증 연구
학술지 이력
| 연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 평가 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
| 2020-01-01 | 등재 | 등재학술지 유지 (재인증) | ![]() |
| 2017-01-01 | 등재 | 등재학술지 유지 (계속평가) | ![]() |
| 2013-01-01 | 등재 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
| 2010-01-01 | 등재 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
| 2007-01-01 | 등재 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | ![]() |
| 2006-01-01 | 등재 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | ![]() |
| 2004-07-01 | 등재 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | ![]() |
학술지 인용정보
| 기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
|---|---|---|---|
| 2016 | 0.81 | 0.81 | 0.9 |
| KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
| 0.9 | 0.91 | 1.333 | 0.4 |