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      內燃機關에 있어서 熱發生率의 算出方法에 관한 硏究 = (A) Study on the Computation Method of Simple Heat Release Rate in Internal Combustion Engine

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      https://www.riss.kr/link?id=T6308326

      • 저자
      • 발행사항

        부산 : 東亞大學校大學院, 1992

      • 학위논문사항

        학위논문(석사) -- 동아대학교 대학원 , 기계공학과 , 1992. 8

      • 발행연도

        1992

      • 작성언어

        한국어

      • 주제어
      • KDC

        553.4 판사항(4)

      • DDC

        621.43 판사항(19)

      • 발행국(도시)

        부산

      • 형태사항

        50p. : 삽도 ; 26cm

      • 일반주기명

        참고문헌: p. 31

      • 소장기관
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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In spite of economical efficiency, high reliability, and an excellent characteristic of generating power, the internal combustion engine has problem of environmental pollution. Because of such reasons, CO, HC, particulate and NO_(x) must be reduced an...

      In spite of economical efficiency, high reliability, and an excellent characteristic of generating power, the internal combustion engine has problem of environmental pollution. Because of such reasons, CO, HC, particulate and NO_(x) must be reduced and the technique of combustion analysis is needed.
      This study aims to compare heat release by the ensemble average of the existing method with a consequence to get by the least squares method for pressure data. This paper propose a heat release computation method that can analyze the most correct , straight and simple combustion phenomenon.
      In conclusion, we found that the least squares method of third-order fits computational method of heat release very well.

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      목차 (Table of Contents)

      • 목차
      • Ⅰ. 序論 = 1
      • Ⅱ. 撚燒解析을 위한 基礎式 = 3
      • 1. 실린더내 압력 = 3
      • 2. 실린더 체적 = 3
      • 목차
      • Ⅰ. 序論 = 1
      • Ⅱ. 撚燒解析을 위한 基礎式 = 3
      • 1. 실린더내 압력 = 3
      • 2. 실린더 체적 = 3
      • 3. 압력상승률 = 5
      • 4. 열발생률 = 5
      • 5. 최소자승법을 이용한 평탄화 = 7
      • Ⅲ. 實驗裝置 및 方法 = 12
      • 1. 실험장치 = 12
      • 2. 압력 측정 조건 = 15
      • Ⅳ. 硏究結果 및 考察 = 16
      • 1. 연소 해석용 압력값의 결정 = 16
      • 2. 각 대표압력값에 의한 연소해석용 선도 비교 = 21
      • 3. 평탄화 방법에 따른 열발생률 선도 비교 = 22
      • Ⅴ. 結論 = 30
      • 參考文獻 = 31
      • SUMMARY = 32
      • 附綠 = 33
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