건설폐기물업체의 정보처리시스템 설계

국문 초록 (Abstract)

최근 우리나라의 환경정책 뿐만 아니라 산업전반적으로 ‘저탄소 녹색성장’이 주요 화두로 떠오르고 있으며, 전 세계적으로는 환경규제에 의한 무역장벽이 심화되고 있다. 이러한 시류의 변화에 발 맞추어 정부기관의 지속적이고 다양한 폐기물관련 정책의 시행으로 생활폐기물은 크게 줄었으나, 사업장폐기물은 2배 이상 늘어 기존의 폐기물관리정책으로는 경제적성장과 지속가능한 환경보전이라는 두 가지 요구를 만족시키는데 한계가 있어, 종합적이고 체계적인 관점에서의 폐기물관리정책의 필요성이 대두되었다. 이에 각 산업체에서는 제품의 설계단계부터 폐기단계까지 제품의 전 과정을 통하여 유해물질저감 등의 환경영향을 최소화할 수 있도록 하는 방향으로 기업의 사회적 책임성이 부각되어, 사업장폐기물관리 시스템의 필요성이 증대되고 있다.
다양한 분야에서 환경보전을 위한 대책이 수립되며 시행되고 있으나, 특히 건설현장과 관련업계에서는 폐기물의 발생부터 최종처리까지 종합적으로 관리할 수 있는 시스템이 전무한 실정이며 시스템화 되어있지 않은 관리부재의 상황은 결국 불법처리, 매립지부족 등으로 환경오염문제라는 심각한 부작용을 가져오게 되었다.
본 연구는 IT기술을 효율적으로 적용한 종합적인 폐기물관리시스템의 구축을 위한 방향의 설정과 그 시스템의 설계방안을 연구하는 것을 목적으로 하였다. 구체적으로 폐기물처리의 각 기초단계에서 데이터의 수집 또는 가공을 위한 업무의 표준화 모듈의 구성으로 효과적인 업무프로세스의 개선효과와 업무데이터의 공유가 가능해지고, GIS를 이용하여 건설폐기물 운반차량의 이동상황을 실시간으로 관리함으로 효과적인 화물운송체계가 구축이 가능하다. 또한 환경부의 올바로시스템과의 연계 및 차량 RFID를 이용하여 구축된 EDI시스템은 각종 보고사항의 이중작업이 줄어들고 신속하며 정확하고 경제적으로 행정업무 보고체계가 수립될 수 있게 된다.
이와 같이 폐기물의 처리과정에 IT기술을 적용한 폐기물관리 표준정보시스템간의 연계를 통해 각 사용자간에 신속한 정보의 교환이 이뤄지고 이는 관리, 행정업무에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있을 뿐 아니라 국가적으로 관리되는 폐기물처리에 대한 각 정보의 전산화가 용이해져 이를 검증하고 관리하기가 쉬워지게 된다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Recently, “Low Carbon Green Growth” is on the topic in all industry areas including our nation’s environmental policy and it has been spread onto trade barrier of environmental restriction. Due to the Government’s continual and various waste related-policies, it has resulted in reducing the household waste.
However, over the double amount of industrial waste has been increased. As a result, it shows that current waste management policies have some limitations in satisfying two factors; “Economic Growth and Sustainable Environment Protection”. Thus, the necessity of waste management policy is required, reflecting the comprehensive point of view. In this regard, social responsibilities in all industrial organizations and entities that would minimize environment effects are highly demanded through hazardous materials or waste reduction from manufacturing phase to final disposal phase, and the needs of industrial waste management system is also increased.
But in most construction sites and its related entities, it has been nearly absence to manage the waste from the generating stage of waste to the final disposal stage. Under the absence of system and management situation, it brings serious side effects on environmental destruction by illegal waste treatment and lack of the number of landfill sites.
This study is purported to do research in setting up the direction of efficient IT technology which is applied to comprehensive waste management system and in setting up the design plan. At all initial stages of waste treatment, the construction of standard module for data collection and modification enables to improve the efficient work process and to share the data. By making use of GIS, it is feasible to effectively manage transportation system for the CDW(Construction and Demolition Waste) loaded trucks’ traveling movement in real time basis. And in correlation with MOE(Ministry of Environment)’s All-Baro system and EDI system that are set up by trucks’ RFID utilization, which minimizes period of work time and also reports promptly, accurately and economically.
Through the correlation with standard data system, applied with IT technology in waste treatment process, it makes communicators to exchange the prompt data with one another. And which will reduce time and cost in terms of management and administration works and that also makes it easy to manage waste treatment by computerization as well as to verify its management in the scale of nation.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 서론 1
• 1.1 연구의 배경 1
• 1.2 연구내용 및 범위 2
• Ⅱ. 건설폐기물 관리 3
• 2.1 건설폐기물 정의 3
• 2.2 건설폐기물 관련 법규 5
• 2.3 건설폐기물 처리 8
• 2.3.1 건설폐기물의 발생 및 처리 9
• 2.3.2 건설폐기물의 재활용 12
• Ⅲ. 폐기물처리 관리시스템 14
• 3.1. 국내외 폐기물처리 관리시스템 14
• 3.1.1 해외 폐기물처리 관리시스템 14
• 3.1.2 국내 폐기물처리 관리시스템, Allbaro 20
• 3.2 건설폐기물처리업체의 관리시스템 23
• Ⅳ. TWM모델의 설계 27
• 4.1 TWM모델의 도입 27
• 4.2 TWM모델의 설계 29
• 4.2.1 모듈설계에 따른 시스템 29
• 4.2.2 GIS를 이용한 차량운행관리 시스템 33
• 4.2.3 EDI를 이용한 Allbaro연계 시스템 38
• 4.2.4 RFID를 이용한 전자인계시스템 42
• 4.3 TWM모델의 기대효과 46
• Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제 48
• 참고문헌 50
• 영문요약 52