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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Viscous flow around a front end cooling fan of the car is numerically investigated. The Navier-Stokes equations and the continuity equation are solved in the flow domain. The Reynolds stresses are modelled using the k-ε turbulence model. The governin...

      Viscous flow around a front end cooling fan of the car is numerically investigated. The Navier-Stokes equations and the continuity equation are solved in the flow domain. The Reynolds stresses are modelled using the k-ε turbulence model. The governing equations are discretized with the Finite Volume Method. The pressure and the velocity are linked with the SIMPLE algorithm. Flow and pressure characteristics around the fan are investigated. The pressure sharply increases through the fan blade. Pressure variations on the pressure and suction sides of the fan are well represened in the calculations. The flow streamlines in the blade passage are nearly parallel to the blade, but the slope of streamlines increases near the tip.

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      목차 (Table of Contents)

      • 〈Abstract〉
      • 1. 서론
      • 2. 지배방정식과 경계조건
      • 3. 수치해석방법
      • 4. 계산결과 및 검토
      • 〈Abstract〉
      • 1. 서론
      • 2. 지배방정식과 경계조건
      • 3. 수치해석방법
      • 4. 계산결과 및 검토
      • 5. 결론
      • 감사의 글
      • 참고문헌
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