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      종합물류인증기업의 생산성 변화 및 결정요인 분석에 관한 연구 = A Study on the Productivity Change and Its Determinants of Certified Integrated-Logistics Companies

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      https://www.riss.kr/link?id=A100002954

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구는 2006년부터 시행된 국내 종합물류기업인증제도를 통해 인증을 취득한 종합물류인증기업을 대상으로 DEA-Malmquist 생산성지수에 의한 총요소생산성 변화 추이를 파악하고, 종합물류...

      본 연구는 2006년부터 시행된 국내 종합물류기업인증제도를 통해 인증을 취득한 종합물류인증기업을 대상으로 DEA-Malmquist 생산성지수에 의한 총요소생산성 변화 추이를 파악하고, 종합물류인증기업의 총요소생산성 변화에 영향을 미치는 결정요인에 관한 패널분석을 실시하여 시사점을 도출하고자 하였다. 연구목적을 달성하기 위해 각 기업의 인증시기가 다른 점을 고려하여 인증 전 1년부터 인증 후 2년까지의 패널자료를 분석에 이용하였다. 먼저 종합물류인증기업의 연평균 총요소생산성 변화추이를 파악한 결과, 종합물류기업 인증 취득 전보다 인증 취득 후에 생산성이 향상되는 경향을 보이고 있었다. 이러한 결과는 종합물류기업인증제도가 인증을 취득한 물류기업의 총요소생산성 변화에 긍정적인 영향을 미친다는 것을 의미한다. 또한 총요소생산성 변화에 영향을 미치는 결정요인을 분석한 결과에서도 인증전후를 나타내는 더미변수가 통계적으로 유의한 영향을 주는 것으로 나타났다. 결론적으로 정부가 주도하는 종합물류기업인증제도가 해당 물류기업의 총요소생산성 변화에 긍정적인 영향을 미치기 때문에 인증을 취득한 기업은 인증기준 유지를 바탕으로 경쟁력 향상을 위한 지속적인 노력을 기울일 필요가 있음을 시사한다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      This study uses the DEA-Malmquist productivity index to examine the change trend of total factor productivity of certified integrated-logistics companies before and after acquiring certification, and then applies a panel-data analysis to investigate t...

      This study uses the DEA-Malmquist productivity index to examine the change trend of total factor productivity of certified integrated-logistics companies before and after acquiring certification, and then applies a panel-data analysis to investigate the determinants affecting these productivity change. Main conclusions are as follows: The growth in total factor productivity is higher after certification than before, which shows a positive impact of the certification system of integrated-logistics companies on firm productivity. The panel data analysis further reveals that a dummy variable representing before and after the certification has a significant positive effect on the total factor productivity change. Consequently, certified integrated-logistics companies should make ongoing efforts in order to enhance productivity and gain a competitive advantage.

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      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 이론적 배경
      • Ⅲ. 분석방법
      • Ⅳ. 분석결과 및 논의
      • Ⅴ. 결론
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 이론적 배경
      • Ⅲ. 분석방법
      • Ⅳ. 분석결과 및 논의
      • Ⅴ. 결론
      • 참고문헌
      • Abstract
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      참고문헌 (Reference)

      1 홍미영, "한국의 종합물류기업 인증제도의 문제점과 활성화방안" 중앙대학교 국제경영대학원 2006

      2 박광서, "한국과 해외 주요 해운선사의 효율성 및 생산성 비교 분석 - DEA와 Malmquist 생산성지수 활용 -" 한국해운물류학회 28 (28): 507-535, 2012

      3 모수원, "컨테이너 터미널의 생산성과 효율성 변화의 결정요소" 한국해운물류학회 26 (26): 583-600, 2010

      4 최석범, "종합물류업자 인증제도의 문제점과 해결방안" 한국국제상학회 21 (21): 195-222, 2006

      5 박호, "종합물류기업인증제에 따른 제3자 물류기업의 경영 효율성에 관한 비교연구" 부산대학교 국제전문대학원 2010

      6 송계의, "종합물류기업인증제 도입에 따른 제3자물류의 성공요인" 한국물류학회 20 (20): 85-109, 2010

      7 이정윤, "종합물류기업인증이 물류기업의 기업가치에 미치는 영향에 대한 연구 - 사건연구(event study) 방법론을 중심으로 -" 한국로지스틱스학회 20 (20): 93-106, 2012

      8 박홍균, "종합물류기업의 경쟁력 분석" 한국항만경제학회 27 (27): 261-273, 2011

      9 전호진, "종합물류기업 인증제도의 재무성과 분석" 한국국제상학회 27 (27): 145-165, 2012

      10 박찬석, "종합물류기업 인증제도 현황과 개선방안" 85 : 39-69, 2011

      1 홍미영, "한국의 종합물류기업 인증제도의 문제점과 활성화방안" 중앙대학교 국제경영대학원 2006

      2 박광서, "한국과 해외 주요 해운선사의 효율성 및 생산성 비교 분석 - DEA와 Malmquist 생산성지수 활용 -" 한국해운물류학회 28 (28): 507-535, 2012

      3 모수원, "컨테이너 터미널의 생산성과 효율성 변화의 결정요소" 한국해운물류학회 26 (26): 583-600, 2010

      4 최석범, "종합물류업자 인증제도의 문제점과 해결방안" 한국국제상학회 21 (21): 195-222, 2006

      5 박호, "종합물류기업인증제에 따른 제3자 물류기업의 경영 효율성에 관한 비교연구" 부산대학교 국제전문대학원 2010

      6 송계의, "종합물류기업인증제 도입에 따른 제3자물류의 성공요인" 한국물류학회 20 (20): 85-109, 2010

      7 이정윤, "종합물류기업인증이 물류기업의 기업가치에 미치는 영향에 대한 연구 - 사건연구(event study) 방법론을 중심으로 -" 한국로지스틱스학회 20 (20): 93-106, 2012

      8 박홍균, "종합물류기업의 경쟁력 분석" 한국항만경제학회 27 (27): 261-273, 2011

      9 전호진, "종합물류기업 인증제도의 재무성과 분석" 한국국제상학회 27 (27): 145-165, 2012

      10 박찬석, "종합물류기업 인증제도 현황과 개선방안" 85 : 39-69, 2011

      11 소순후, "비방사적 SBM 모형을 이용한 지역전략산업 기술개발투자의 효율성 분석" 한국산업경제학회 24 (24): 1169-1188, 2011

      12 장동식, "물류서비스업의 지역에 따른 생산성 분석" 한국산업경제학회 26 (26): 363-375, 2013

      13 김용진, "물류산업의 구조적 분석과 종합물류업 활성화방안" 한국항만경제학회 22 (22): 61-86, 2006

      14 표희동, "맘퀴스트 생산성지수를 이용한 수산물 가공식품 도매업의 생산성 분석에 관한 연구" 한국해양과학기술원 32 (32): 387-396, 2010

      15 박광범, "글로벌 종합물류기업의 효율성 측정에 관한 연구" 조선대학교 대학원 2012

      16 주현태, "국내 창업투자회사의 상대적 효율성 및 생산성 분석 -글로벌금융위기시기-" 한국기업경영학회 18 (18): 277-290, 2011

      17 안선영, "광산업의 동태적 생산효율성 변화 및 결정요인분석에 관한 연구" 전남대학교 2012

      18 Caves, D.W, "The Economic Theory of Index Numbers and the Measurement of Input, Output, and Productivity" 50 (50): 1393-1414, 1982

      19 Banker, R.D., "Some Models for Estimating Technical and Scale Inefficiencies in Data Envelopment Analysis" 30 (30): 1078-1092, 1984

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      24 김지혜, "DEA와 맘퀴스트 생산성 지수를 활용한 OECD 국가간 의료서비스 효율성 분석" 한국경영과학회 37 (37): 125-138, 2012

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      26 이윤, "DEA와 Malmquist 생산성지수를 이용한 한국의 주요 국가산업단지 운영 효율성 분석" 한국지역개발학회 23 (23): 95-118, 2011

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      28 조건, "DEA 모형에 의한 서비스 운영의 기술적 효율성 평가: 컨택센터 서비스를 중심으로" 한국품질경영학회 37 (37): 1-11, 2009

      29 Bi, G. B., "A New Malmquist Productivity Index Based on Semi-Discretionary Variables with an Application to Commercial Banks of China" 10 (10): 713-730, 2011

      30 Sekhri, V., "A DEA and Malmquist Index Approach to Measuring Productivity and Efficiency of Banks in India" 10 (10): 51-65, 2011

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      2021-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2018-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-20 학회명변경 영문명 : Korean Industrial Economics Association -> Korean Industrial Economic Association KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-02-28 학술지명변경 외국어명 : Review of Business & Economics -> Journal of Industrial Economics and Business KCI등재
      2006-06-15 학회명변경 영문명 : Korean Industrial Economics Association -> Korean Industrial Economic Association KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.81 0.81 0.9
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.95 0.97 1.238 0.24
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