본 연구에서는 고속도로 트럼펫형 IC의 연결로선형조건 및 교통조건에 따른 교통사고 예측모형을 개발하였다. 모형의 개발 방향은 도로선형조건 및 교통조건을 기반으로 현실적인 적용성, ...
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2007
Korean
freeway ; trumpet ic ; ramp ; accident rate ; accident forecasting mode ; 고속도로 ; 트럼펫형 IC ; 연결로 ; 사고율 ; 사고예측모형
531
KCI등재
학술저널
81-87(7쪽)
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본 연구에서는 고속도로 트럼펫형 IC의 연결로선형조건 및 교통조건에 따른 교통사고 예측모형을 개발하였다. 모형의 개발 방향은 도로선형조건 및 교통조건을 기반으로 현실적인 적용성, ...
본 연구에서는 고속도로 트럼펫형 IC의 연결로선형조건 및 교통조건에 따른 교통사고 예측모형을 개발하였다. 모형의 개발 방향은 도로선형조건 및 교통조건을 기반으로 현실적인 적용성, 교통사고 예측 및 평가로 설정하였다. 교통사고예측에 필요한 설명변수는 연결로의 설계 및 운영 단계에서 수집이 용이한 주요한 영향인자 중에서 선정하였다. All Possible Regression기법을 이용하여 유출 연결로 형태(직결, 준직결, 루프)별 사고예측 모형을 개발하였으며, 개발된 모형의 적용결과 우수한 예측력을 보였다. 개발된 사고예측모형은 보다 비용-효율적이고 안전한 트럼펫형 IC 연결로의 설계와 연결로 교통사고 원인분석에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
In this study, traffic accident forecasting models according to the alignment and traffic conditions of trumpet Inter-Change(IC) ramp types are introduced. The development of the models is focused on both the real application and the accurate estimati...
In this study, traffic accident forecasting models according to the alignment and traffic conditions of trumpet Inter-Change(IC) ramp types are introduced. The development of the models is focused on both the real application and the accurate estimations of the models based on the conditions of road alignment and traffic volume. The independent variables essentially required to forecast traffic accidents are selected among major elements which can be easily collected at the stage of both ramp design and operation. The forecasting models according to exit-ramp type (direct, semi-direct and loop) are built with statistical multi-variable regression using all possible regression method. And the forecasts of the models showed high accuracy statistically. It is expected that the developed models could be employed to design trumpet IC ramp more cost-efficiently and safely and to analyze the causes of traffic accidents happened on the IC ramp.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 "한국건설기술연구원 도로의 기하구조와 교통 안전성에 관한 미국 연방도로청의 보고서 도로교통안전기술보고서." 1985
2 "트럼펫 인터체인지의 형식과 교통사고율의 관계" 한국지역개발학회 14 (14): 107-124, 2002
3 "도로의 구조溯체낢誰萬 관한 규칙 해설 및 지침." 건설교통부 2000
4 "고속도로의 기하구조가 교통사고 발생에 미치는 영향에 관한 연구" 서울대학교 환경대학원. 1985
5 "고속도로 시설물 구간의 교통혼잡도와 사고율의 관계분석(신갈-안산 고속도로를 중심으로)" 대한교통학회 17 (17): 21-27, 1999
6 "고속도로 선형조건별 교통사고 위험도 평가모형 개발" 대한교통학회 20 (20): 163-175, 2002
7 "고속도로 선형조건과 GIS기반 교통사고 위험도지수 분석(호남.영동.중부고속도로를 중심으로)" 대한교통학회 21 (21): 21-40, 2003
8 "Procedures and Guidelines for Rehabilitation of Existing Freeway-Arterial Highway Interchanges" iv : 1982
9 "Interchanges of Safety Effects of Highway Design Features" iv : 1992
10 "Effect of roadway geomatrics and environment factor on rural freeway accident frequencies" 2 (2): 1995
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11 "Analysis of Interstate System Accident Research Final Report of Contact No. DOT-FH-11-9183" 1978
12 "Analysis and Modeling of Relationships Between Accidents and the Geometric and Traffic Characteristics of the Interstate System" 1969
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14 "A Policy on Geometric Design of Highways and Streets." AASHTO 2000
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