한국형발사체 액체로켓엔진 개발 현황 - 7톤급 및 75톤급 엔진

국문 초록 (Abstract)

한국형발사체는 1, 2단에 75톤급 액체로켓엔진의 지상용과 고공용 모델이 각각 장착되고 3단에는 7톤급 엔진이 장착된다. 2018년 TLV 발사 성공에 따라 75톤급 엔진의 지상용 모델은 강건성이 입증되었고, 연소기의 확대 노즐을 제외한 동일한 구성품으로 이뤄진 2단용 엔진은 2019년 연말까지 엔진 인증 시험을 수행할 예정이다. 7톤급의 3단용 엔진은 각 구성품의 특성을 파악하기 위해 지상 시험용 모델을 주로 제작하고 시험하였고 결과를 바탕으로 설계 수정을 진행하여 2019년부터 2020년 상반기까지 실제 비행용 모델과 동일한 고공용 엔진의 검증 시험과 엔진 인증 시험을 수행할 예정이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The ground and altitude models of 75 tonf class LRE are installed in the first stage and second stage of KSLV-II. Also in the third stage of KSLV-II 7 tonf class LRE is assembled. The robustness of 75 tonf LRE was proved in accordance with successful launching of TLV in 2018. The LRE of the second stage which is commonly used components of 1<SUP>st</SUP> stage LRE will be qualified by test until the end of 2019. Until now, the ground model of 7 tonf LRE was mainly tested to investigate the characteristics of newly developed small engine. Through the analysis of 7 tonf LRE test results the modified engine design of 7 tonf LRE is applied to the altitude model which is idnetical with a flight model. Then the altitude model of 7 tonf LRE will be verified and qualified from 2019 to the first half of 2020.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• 1. 서론
• 2. 본론
• 3. 결론