RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      동적 실속 완화를 위한 다중 임펄시브 제트 액츄에이션 평가

      한글로보기

      https://www.riss.kr/link?id=A107977287

      • 0

        상세조회
      • 0

        다운로드
      서지정보 열기
      • 내보내기
      • 내책장담기
      • 공유하기
      • 오류접수

      부가정보

      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Dynamic stall is able to occur in high-speed forward flight and/or rapid maneuver of rotorcraft and limit the aerodynamic performance. Various flow control methods are exploited to mitigate such a flow phenomenon to enhance the performance of aircraft...

      Dynamic stall is able to occur in high-speed forward flight and/or rapid maneuver of rotorcraft and limit the aerodynamic performance. Various flow control methods are exploited to mitigate such a flow phenomenon to enhance the performance of aircraft. In the current study, a high-speed pulsed jet is used to mitigate dynamic stall event. Multiple jets are applied to control critical events in dynamic stall of a pitching VR-12 airfoil under rotor-relevant flow conditions: Mach=0.3 and Re=2,600,000. A high-speed jet is generated impulsively from a combustion-powered actuator (COMPACT) module with measured pressure increment. It is observed that repetitive actuation can control not only the peak moment amplitude but also the aerodynamic forces in dynamic stall of a pitching airfoil.

      더보기

      분석정보

      View

      상세정보조회

      0

      Usage

      원문다운로드

      0

      대출신청

      0

      복사신청

      0

      EDDS신청

      0

      동일 주제 내 활용도 TOP

      더보기

      주제

      연도별 연구동향

      연도별 활용동향

      연관논문

      연구자 네트워크맵

      공동연구자 (7)

      유사연구자 (20) 활용도상위20명

      이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

      나만을 위한 추천자료

      해외이동버튼