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      과산화수소 단일추진제 추력기의 예열 특성 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A100042335

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      국문 초록 (Abstract)

      우주 환경에서 단일추진제 추력기의 운용조건 확립하기 위하여 과산화수소를 이용한 단일추진제 추력기의 예열 조건에 대한 연구를 진행하였다. 실험에 사용된 추력기는 진공 50 N의 추력기...

      우주 환경에서 단일추진제 추력기의 운용조건 확립하기 위하여 과산화수소를 이용한 단일추진제 추력기의 예열 조건에 대한 연구를 진행하였다. 실험에 사용된 추력기는 진공 50 N의 추력기를 사용하였고 촉매는 망간촉매 그리고 90 wt% 의 과산화수소를 추진제로 사용하였다. 실험은 예열을 하지 않은 냉시동 시험과 50 °C 부터 50 °C 간격으로 250 °C 까지 촉매베드를 가열하는 예열 시동 시험을 진행하였다. 실험 결과 예열을 한 경우 150 °C 까지는 응답특성과 압력 불안정성이 향상되었다. 하지만 150 °C 이상 예열할 경우에는 150 °C 로 예열했을 때와 큰 차이를 보이지 않았다. 따라서 과산화수소 단일추진제 추력기의 적정 예열 온도는 150 °C 근처로 추정된다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In order to establish operation condition of hydrogen peroxide monopropellant thruster in space environment, preheating characteristics research of monopropellant thruster was conducted. Thruster using in this research was 50 N class in vacuum conditi...

      In order to establish operation condition of hydrogen peroxide monopropellant thruster in space environment, preheating characteristics research of monopropellant thruster was conducted. Thruster using in this research was 50 N class in vacuum condition and catalyst was manganese oxide catalyst and propellant was 90 wt% rocket grade hydrogen peroxide. The test cases are non-preheating case and preheating cases that the thruster was preheated from 50 °C to 250 °C at intervals of 50 °C. In the results, the pressure instability and response time sharply decreased until 150 °C in preheating case. However, there were not significant difference between preheating over 150 °C cases and preheating 150 °C case. Therefore, the proper preheating temperature of hydrogen peroxide monopropellant thruster using manganese oxide catalyst was estimated around 150 °C.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 초록
      • 1. 서론
      • 2. 추력기 설계 및 실험 장비
      • 3. 실험 결과 및 분석
      • ABSTRACT
      • 초록
      • 1. 서론
      • 2. 추력기 설계 및 실험 장비
      • 3. 실험 결과 및 분석
      • 4. 결론
      • 참고문헌
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