연직 유류 월류 시스템에 의해 연결된 두 유류 탱크의 수리학적 반응에 대한 연구 = The Hydraulic Response of Two Tanks connected by a Standpipe Overflow System

국문 초록 (Abstract)

다수유류 탱크시스템은 주뱅크와 보조탱크, 또는 유통탱크로 구성되는데, 이들은 연직유관의 월류를 통해서 연속적으로 연결된다. 본 논문은 이 다수 유류탱크 시스템의 수리학적 현상에 대해 연구하였다.
실험결과에 의하면 수면위치의 진공압력 이상에 있는 주유류탱크의 상부에서는 3이하의 후르드(Froude)수에 해당되는 유량을 발생시켰다. 더욱이 유관상부가 유관직경의 8분의 1이나 또는 그보다 작은 간격으로 주유류탱크의 상부로부터 떨어진 곳에 위치했을 때 레이놀즈수가 3000이상 또는 3000으로 유류가 흘렀을 때 분리표면에 따라 공기압이 상당이 줄어 들어 공동(Cavitation) 현상이 만들어 짐을 보여 주었다.
유체해석에 사용되는 연직 유관의 진입 저항계수에 대해서도 연구하였으며 그 결과를 기존 발표된 결과와 비교하였다. 4000이하의 레이놀즈수에 해당되는 유체흐름에 대해서는 연직 유관 진입구의 수리손실계수는 레이놀즈수가 줄어듬에 따라 증가하였다.
연직 유관 내로에 대해서는, 오일러수(배수계수)의 변화를 후르드수와 레이놀즈수에 비교하여 연구하였으며 그 결과를 원형 오리피스를 통한 유류흐름에 적용할 수 있다는 종전 결과와 비교하였다.