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      노후 기계식 인젝터의 분무특성 연구 = A Study on Spray Characteristics of Deteriorated Mechanical Injectors

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      https://www.riss.kr/link?id=A107881004

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      Deteriorated agricultural diesel engines using mechanical fuel injection systems have low fuel injection pressures. And they are not equipped with an exhaust gas abatement device, so it produces a lot of exhaust gas. Remanufactured used injectors can ...

      Deteriorated agricultural diesel engines using mechanical fuel injection systems have low fuel injection pressures. And they are not equipped with an exhaust gas abatement device, so it produces a lot of exhaust gas. Remanufactured used injectors can reduce emissions because spray characteristics are improved. In addition, remanufacturing is environmentally friendly and economical compared to producing new parts. For efficient injector remanufacturing, it is necessary to conduct a comparison experiment on the spray characteristics of an used mechanical injector and a new injector of the same model. In this study, the spray characteristics of the two injectors were compared by performing an injection quantity measurement and a spray visualization experiment. As a result, the used injector had a larger injection quantity, a shorter spray tip penetration, a wider spray angle and a smaller spray area than the new injector.

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      참고문헌 (Reference)

      1 안재현, "자동차 디젤 인젝터 재제조품의 성능 분석에 관한 연구" 한국자동차공학회 29 (29): 141-151, 2021

      2 김훈명, "비도로용 디젤엔진의 분사시기 및 인젝터 변경에 따른 배출가스 특성 연구" 한국연소학회 19 (19): 15-20, 2014

      3 조규백, "비도로 차량용 디젤엔진의 배기가스 저감에 관한 연구" 대한기계학회 35 (35): 577-583, 2011

      4 H. Hiro, "Structures of fuel sprays in diesel engines" 9 (9): 1050-1061, 1990

      5 Emission Investigation Team, "National air pollutants emission" National Air Emission Inventory and Research Center 2017

      6 D. S. Kim, "Emission Regulatjions and Technology Trends on Off-highway Vehicles/Equipments" 36 (36): 16-21, 2014

      7 J. Olt, "Cylinder Pressure Characteristics of Turbocharged and Naturally Aspirated Diesel Engines" 100 : 350-359, 2015

      8 장진영, "3.9 리터 기계식 디젤 엔진을 이용한 DME 엔진 개발 연구" 한국수소및신에너지학회 31 (31): 307-313, 2020

      1 안재현, "자동차 디젤 인젝터 재제조품의 성능 분석에 관한 연구" 한국자동차공학회 29 (29): 141-151, 2021

      2 김훈명, "비도로용 디젤엔진의 분사시기 및 인젝터 변경에 따른 배출가스 특성 연구" 한국연소학회 19 (19): 15-20, 2014

      3 조규백, "비도로 차량용 디젤엔진의 배기가스 저감에 관한 연구" 대한기계학회 35 (35): 577-583, 2011

      4 H. Hiro, "Structures of fuel sprays in diesel engines" 9 (9): 1050-1061, 1990

      5 Emission Investigation Team, "National air pollutants emission" National Air Emission Inventory and Research Center 2017

      6 D. S. Kim, "Emission Regulatjions and Technology Trends on Off-highway Vehicles/Equipments" 36 (36): 16-21, 2014

      7 J. Olt, "Cylinder Pressure Characteristics of Turbocharged and Naturally Aspirated Diesel Engines" 100 : 350-359, 2015

      8 장진영, "3.9 리터 기계식 디젤 엔진을 이용한 DME 엔진 개발 연구" 한국수소및신에너지학회 31 (31): 307-313, 2020

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      2020-04-01 학회명변경 한글명 : 한국액체미립화학회 -> 한국분무공학회
      영문명 : 미등록 -> Institute for Liquid Atomization and Spray Systems-Korea
      KCI등재
      2020-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2020-01-01 학술지명변경 한글명 : 한국액체미립화 학회지 -> 한국분무공학회지 KCI등재
      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2005-01-01 평가 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) KCI등재후보
      2004-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
      2002-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.54 0.54 0.4
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.34 0.3 0.487 0.11
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