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      네트워크형 터널의 환기해석 방법에 대한 기초연구-비 Hardy-Cross 방법을 중심으로 = A fundamental study on the ventilation analysis method for the network-type tunnel - focused on the none hardy-cross method

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      https://www.riss.kr/link?id=A102309031

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      국문 초록 (Abstract)

      최근 도시부 지하도로 건설에 따른 터널내 다양한 형태의 분기부가 설계되고 있으며, 이는 기존의 일자형 터널에서의 환기해석 방법과는 다른 해석방법을 요구하고 있다. 그러나 국내외 터...

      최근 도시부 지하도로 건설에 따른 터널내 다양한 형태의 분기부가 설계되고 있으며, 이는 기존의 일자형 터널에서의 환기해석 방법과는 다른 해석방법을 요구하고 있다. 그러나 국내외 터널환기 해석방법중 네트워크형 터널에 대한 환기해석에 대한 방법은 설계기준으로 제시되지 않고 있으며, 주로 네트워크용 수치해석 프로그램에 의존하여 설계가 진행되고 있다. 본 연구에서는 수치해석적 방법이 아닌 특성화 방정식에 기초한 네트워크형 터널에 대한 환기해석 방법 중 설계기준으로 적합한 네트워크 모형을 고찰하였다. 기존의 Hardy-Cross 방법은 계산방법이 비교적 간단하고 수계산이 가능한 장점이 있어, 광산통기 및 터널환기 분야에서 폭넓게 적용되어 왔다. 그러나 Tayler 정리에 따른 절단오차 문제 및 대규모 네트워크 환경에서 mesh의 선택 알고리즘에 따른 수렴성 문제가 보고되고 있다. 따라서 본 연구에서는 비 hardy-cross 방법 중 mesh의 구성이 없이도 유량과 압력을 동시에 해석할 수 있는 gradient method로 네트워크형 터널에 대한 환기해석의 적용성을 고찰하였고, 더불어 네트워크형 터널에 대한 환기해석이 가능한 간편한 방법을 제시하는데 그 목적이 있다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Recently, various forms of diverging sections in tunnels have been designed as the demand for underground passageway in urban areas increases. Therefore, the complexity of the ventilation system in tunnels with diverging sections requires a ventilatio...

      Recently, various forms of diverging sections in tunnels have been designed as the demand for underground passageway in urban areas increases. Therefore, the complexity of the ventilation system in tunnels with diverging sections requires a ventilation analysis method different from the conventional method for the straight tunnels. None of the domestic and foreign tunnel ventilation design standards specifies the method for the ventilation network analysis, and the numerical analysis methods have been most widely used. This paper aims at reviewing the ventilation network analytical method applicable as the design standard. The proposed method is based on the characteristic equations rather than the numerical analysis. Thanks to the advantages of easy application, the Hardy-Cross method has been widely applied in the fields of mine ventilation and tunnel ventilation. However, limitations with the cutting errors in the Taylor series expansion and the convergence problem mainly caused by the mesh selection algorithm have been reported. Therefore, this paper examines the applicability of the ventilation analysis method for network-type tunnels with the gradient method that can analyze flow rate and pressure simultaneously without the configuration of mesh. A simple ventilation analysis method for network-type tunnels is proposed.

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      참고문헌 (Reference)

      1 김남영, "네트워크형 지하도로 입체교차로 내의 교통환기력에 의한 환기 특성" 국민대학교 대학원 2014

      2 Carpentier, P., "Water network equilibrium. veriational approach and comparison of numerical algorithms" 38-43, 1985

      3 Lee, C. W., "Simulation modeling of the vehicle tunnel ventilation system using network theory" 34 : 614-629, 1997

      4 Seoul Urban Infrastructure Division, "Seoul ○○○ Tunnel : Private Provided Infrastructure" 2011-2093, 2011

      5 Ayres, F., "Matricses, Schau’s outline series" McGrawHill Book Co 1-100, 1974

      6 Dubin, Ch., "Le calcul des reseaux mailles. Contribution al’ Application Pratique de la Methode Hardy Cross"

      7 Hamam, Y. M., "Hybrid method for the solution of piping networks" 118 (118): 115-132, 1971

      8 Williams, G. N., "Enhancements of convertgence of pipe network solutions" ASCE 99 (99): 1057-1067, 1973

      9 Cross, H., "Analysis of flow in networks of conduits or conductors" University of Illinois, Engineering Experimental Station 62-97, 1936

      10 Todini, E., "A gradient algorithm for the analysis of pipe networks" Leicester Polytechnic 45-82, 1987

      1 김남영, "네트워크형 지하도로 입체교차로 내의 교통환기력에 의한 환기 특성" 국민대학교 대학원 2014

      2 Carpentier, P., "Water network equilibrium. veriational approach and comparison of numerical algorithms" 38-43, 1985

      3 Lee, C. W., "Simulation modeling of the vehicle tunnel ventilation system using network theory" 34 : 614-629, 1997

      4 Seoul Urban Infrastructure Division, "Seoul ○○○ Tunnel : Private Provided Infrastructure" 2011-2093, 2011

      5 Ayres, F., "Matricses, Schau’s outline series" McGrawHill Book Co 1-100, 1974

      6 Dubin, Ch., "Le calcul des reseaux mailles. Contribution al’ Application Pratique de la Methode Hardy Cross"

      7 Hamam, Y. M., "Hybrid method for the solution of piping networks" 118 (118): 115-132, 1971

      8 Williams, G. N., "Enhancements of convertgence of pipe network solutions" ASCE 99 (99): 1057-1067, 1973

      9 Cross, H., "Analysis of flow in networks of conduits or conductors" University of Illinois, Engineering Experimental Station 62-97, 1936

      10 Todini, E., "A gradient algorithm for the analysis of pipe networks" Leicester Polytechnic 45-82, 1987

      11 Velde, K., "A computer simulation for longitudinal ventilation of a road tunnel with incoming and outgoing slip roads" C3-179-C3-201, 1988

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      2016-01-01 평가 등재학술지 선정 (계속평가) KCI등재
      2015-12-01 평가 등재후보로 하락 (기타) KCI등재후보
      2011-01-27 학회명변경 한글명 : 한국터널공학회 -> 사단법인 한국터널지하공간학회
      영문명 : 미등록 -> Korean Tunnelling and Underground Space Association
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      2011-01-27 학술지명변경 한글명 : 터널기술 -> 한국터널지하공간학회 논문집 KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2005-05-20 학술지명변경 외국어명 : 미등록 -> TUNNELLING TECHNOLOGY KCI등재후보
      2005-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.44 0.44 0.41
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.42 0.38 0.634 0.18
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