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      고령 운전자의 안전을 위한 인간공학적 도로환경 설계 방향 = Design Strategies of Ergonomic Road Environment for the Safety of Older Drivers

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      https://www.riss.kr/link?id=A82538738

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      국문 초록 (Abstract)

      우리나라는 2026 년이면 20.8%가 고령자인 초고령화 사회로 진입하게 된다. OECD 회원국 중 가장 빠른 고령화 진행속도를 보이고 있으며, 이는 향후 도로 이용자의 고령화로 이어지게 되어 교통...

      우리나라는 2026 년이면 20.8%가 고령자인 초고령화 사회로 진입하게 된다. OECD 회원국 중 가장 빠른 고령화 진행속도를 보이고 있으며, 이는 향후 도로 이용자의 고령화로 이어지게 되어 교통안전 측면에서 사회적인 문제로 대두될 것으로 전망된다. 그러나, 아직까지 고령운전자의 특성을 반영한 도로설계는 이루어지지 않고 있으며 이와 관련된 국내연구도 부진한 실정이다. 본 연구에서는 기존 도로설계에 반영된 인간공학적 특성을 고려하여 고령운전자가 안전하게 도로를 이용할 수 있는 도로환경의 설계 방향을 제시하고자 한다. 이를 위해서 고령운전자의 신체적 · 인지반응적 특성 및 고령운전자의 인간공학적 특징을 반영한 도로환경(시설중심) 설계 방안을 국외문헌 등을 토대로 검토하여 제시하였다.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 고령운전자의 특성
      • 3. 고령운전자를 고려한 도로환경 설계의 필요성
      • 4. 고령운전자를 고려한 도로환경 설계
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 고령운전자의 특성
      • 3. 고령운전자를 고려한 도로환경 설계의 필요성
      • 4. 고령운전자를 고려한 도로환경 설계
      • 5. 결론
      • 참고문헌
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