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      KCI우수등재

      SP조사를 활용한 화물 전환수요모형 구축 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A100286446

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      This study analyzes preference and shift effects of freight modes, based on a sensitivity survey for companies related to Mode Shift Support Business. Freight shift demand models from roads to rails or maritime are developed using the survey responses...

      This study analyzes preference and shift effects of freight modes, based on a sensitivity survey for companies related to Mode Shift Support Business. Freight shift demand models from roads to rails or maritime are developed using the survey responses to travel time, travel cost and shift subsidy scenarios by a binary logit modeling approach. Results of the models for modes(rail/maritime), item(container), line(Seoul-Busan) indicate that the mode shift rate decreases as travel time and cost increase, while showing an opposite pattern in the case of shift subsidy. The container model was more influenced by travel time and cost than the total item model, but the effect by shift subsidy was less great. The value of travel time when taking rail or maritime was 10,618won for 20ft and 21,236won for 40ft. In the case of container, 9,455won and 18,911won, and in the case of Seoul-Busan line, 10,765won and 21,529won were estimated, respectively. The research contributes to improve current systems and establish proper subsidy standards.

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      참고문헌 (Reference)

      1 김찬성, "화물특성에 따른 국내 운송수단 선택모형 구축 연구" 한국교통연구원 2008

      2 문진수, "철도화물운송증대를 위한 지원제도 개선방안" 한국교통연구원 2007

      3 김영석, "철도화물운송 환적-연계시스템 개선방안에 관한 연구" 인하대학교 물류대학원 2007

      4 구경모, "철도화물수송 활성화를 위한 모달시프트(Modal Shift) 정책방안에 관한 연구- 일본의 정책과 사례를 중심으로 -" 한국물류학회 19 (19): 161-189, 2009

      5 박정상, "철도전환교통 지원사업의 현황과 개선방안" 16 (16): 2-82, 2013

      6 최창호, "철도 화물 수송수단 선택 특성 연구" 한국철도학회 11 (11): 588-595, 2008

      7 방연근, "중단거리 화물운송시장에서의 철도물류 경쟁력 강화방안" 319-325, 2003

      8 최창호, "유료도로의 경제성평가를 위한 화물교통 통행시간가치 산정 연구" 국토연구원 43 : 7-7, 2004

      9 정봉현, "외국의 전환교통(modal shift) 추진사례 분석과 국내 정책의 수립방향" 한국항만경제학회 27 (27): 137-161, 2011

      10 정승주, "물류경쟁력 강화를 위한 철도화물운송활성화 전략" 교통개발연구원 2004

      1 김찬성, "화물특성에 따른 국내 운송수단 선택모형 구축 연구" 한국교통연구원 2008

      2 문진수, "철도화물운송증대를 위한 지원제도 개선방안" 한국교통연구원 2007

      3 김영석, "철도화물운송 환적-연계시스템 개선방안에 관한 연구" 인하대학교 물류대학원 2007

      4 구경모, "철도화물수송 활성화를 위한 모달시프트(Modal Shift) 정책방안에 관한 연구- 일본의 정책과 사례를 중심으로 -" 한국물류학회 19 (19): 161-189, 2009

      5 박정상, "철도전환교통 지원사업의 현황과 개선방안" 16 (16): 2-82, 2013

      6 최창호, "철도 화물 수송수단 선택 특성 연구" 한국철도학회 11 (11): 588-595, 2008

      7 방연근, "중단거리 화물운송시장에서의 철도물류 경쟁력 강화방안" 319-325, 2003

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      9 정봉현, "외국의 전환교통(modal shift) 추진사례 분석과 국내 정책의 수립방향" 한국항만경제학회 27 (27): 137-161, 2011

      10 정승주, "물류경쟁력 강화를 위한 철도화물운송활성화 전략" 교통개발연구원 2004

      11 한상용, "도로화물운송의 시간가치 산정 및경제성 사례분석: 요소비용 분석법과 조건부 선택법을 적용하여" 29 (29): 75-107, 2008

      12 전형진, "국가 친환경 물류체계 구축을 위한 Modal Shift 활성화 방안" 한국해양수산개발원 2008

      13 김강수, "SP 조사설계 및 분석방법론" 보성각 2006

      14 이강원, "SP 조사기법을 이용한 화물별 DMT(Dual Mode Trailer)효용함수 추정" 한국철도학회 12 (12): 348-356, 2009

      15 하원익, "SP 자료를 이용한 화물수송수단 선택모형의 개발 – 컨테이너 내륙운송을중심으로" 14 (14): 81-99, 1996

      16 박찬익, "SP 기법을 이용한 철도물류서비스의 고객 선호도 분석" 64-69, 2005

      17 Ben-Akiva M, "Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand" The MIT Press 1987

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      2020 평가예정 계속평가 신청대상 (등재유지)
      2015-06-09 학술지명변경 외국어명 : korea Planners Association -> Journal of Korea Planning Association
      2015-01-01 평가 우수등재학술지 선정 (계속평가)
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-12-29 학회명변경 한글명 : 대한국토ㆍ도시계획학회 -> 대한국토·도시계획학회 KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2002-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1999-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.86 0.86 0.96
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.94 0.94 1.343 0.17
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