현재 우리나라 철도 레일의 초음파 탐상은 복수의 단일 초음파 변환기를 이용한 탐상이다. 단일 초음파 탐상의 한계를 극복하기 위해, 본 연구에서는 CIVA 시뮬레이션을 이용하여 KR60 레일의 ...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A104506311
2017
Korean
KCI등재,ESCI
학술저널
411-417(7쪽)
1
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
현재 우리나라 철도 레일의 초음파 탐상은 복수의 단일 초음파 변환기를 이용한 탐상이다. 단일 초음파 탐상의 한계를 극복하기 위해, 본 연구에서는 CIVA 시뮬레이션을 이용하여 KR60 레일의 ...
현재 우리나라 철도 레일의 초음파 탐상은 복수의 단일 초음파 변환기를 이용한 탐상이다. 단일 초음파 탐상의 한계를 극복하기 위해, 본 연구에서는 CIVA 시뮬레이션을 이용하여 KR60 레일의 결함 탐상을 위한 최적 위상배열 초음파 변환기를 설계하고, 그 탐상 결과를 분석하였다. 상용 위상배열 초음파 변환기를 KR60 레일의 비파괴 탐상에 이용할 경우 레일의 기하학적 특성에 따라 검출 가능한 결함의 종류가 제한되었다. 따라서, KR60 레일의 구조적 특징과 결함의 위치와 형상에 따라 위상배열 초음파 변환기의 제원(중심주파수, 대역폭, 집속 깊이, 소자 길이, 너비, 높이 등)을 도출하였으며, 도출된 위상배열 초음파 변환기의 음장과 다양한 인공결함에 대한 S-scan 이미지를 비교·분석하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Ultrasonic testing for the KR60 railway in Korea has been conducted by single element ultrasonic testing. In this study, to overcome the limits of single element ultrasonic testing, phased array ultrasonic transducers for detecting defects on the KR60...
Ultrasonic testing for the KR60 railway in Korea has been conducted by single element ultrasonic testing. In this study, to overcome the limits of single element ultrasonic testing, phased array ultrasonic transducers for detecting defects on the KR60 rail were designed and analyzed based on the inspection results obtained by CIVA software simulation. It was difficult to detect various defects using commercial phased array ultrasonic transducers because of geometric features of KR60 railroad. Therefore, according to the geometric characteristics of the KR60 railroad, the specifications of phased array ultrasonic transducers for the KR60 rail were determined such as nominal frequency, bandwidth, focusing length, width, height, length of piezo-electric material, etc. The acoustic field of the phased array ultrasonic transducers and their S-scan images of artificial defects on the KR60 rail were compared and analyzed.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 한순우, "철도 레일의 결함 검출을 위한 비파괴탐상 기술" 한국비파괴검사학회 31 (31): 398-413, 2011
2 강동훈, "증속에 따른 누설자속기반 철도레일 결함탐상 기술 적용성 검토" 한국철도학회 18 (18): 401-409, 2015
3 강동훈, "누설자속기반 철도레일 국부결함의 비접촉 탐상 기술" 한국방재학회 14 (14): 275-282, 2014
4 "http://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=11602"
5 C. Lu, "Ultrasonic phased array inspection for gaspressure welds joint of high speed railway" 88 (88): 173-176, 2012
6 E. Jasiuniene, "The ultrasonic wave interaction with porosity defects in welded rail head" 65 (65): 12-18, 2010
7 E. Jasiuniene, "Testing of the middle zone of the rail weld" 65 (65): 35-40, 2010
8 J. Lee, "Safety diagnosis and countermeasure of high-speed railway: Focused on the comparison and Japan," The Korea Transport Institute 1-2, 2014
9 The Korean Railway Association, "Rail Statistics"
10 F. Lanza di Scalea, "Non-contact ultrasonic inspection of rails and signal processing for automatic defect detection and classification" 47 (47): 346-353, 2005
1 한순우, "철도 레일의 결함 검출을 위한 비파괴탐상 기술" 한국비파괴검사학회 31 (31): 398-413, 2011
2 강동훈, "증속에 따른 누설자속기반 철도레일 결함탐상 기술 적용성 검토" 한국철도학회 18 (18): 401-409, 2015
3 강동훈, "누설자속기반 철도레일 국부결함의 비접촉 탐상 기술" 한국방재학회 14 (14): 275-282, 2014
4 "http://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=11602"
5 C. Lu, "Ultrasonic phased array inspection for gaspressure welds joint of high speed railway" 88 (88): 173-176, 2012
6 E. Jasiuniene, "The ultrasonic wave interaction with porosity defects in welded rail head" 65 (65): 12-18, 2010
7 E. Jasiuniene, "Testing of the middle zone of the rail weld" 65 (65): 35-40, 2010
8 J. Lee, "Safety diagnosis and countermeasure of high-speed railway: Focused on the comparison and Japan," The Korea Transport Institute 1-2, 2014
9 The Korean Railway Association, "Rail Statistics"
10 F. Lanza di Scalea, "Non-contact ultrasonic inspection of rails and signal processing for automatic defect detection and classification" 47 (47): 346-353, 2005
11 U. Zerbst, "Introduction to the damage tolerance behaviour of railway rails – a review" 76 (76): 2563-2601, 2009
12 Olympus NDT, "Introduction to phased array ultrasonic technology application Vol. 3" 9-21, 2004
13 J.-Y. Kim, "Comparative analysis of domestic and overseas rail defect management criteria" 461-469, 2017
14 G. Garcia, "Application of ultrasonic phased arrays for rail flaw inspection"
15 M. Saat, "Analysis of cases of major derailmnet and their effect on accident rates" (2289) : 154-163, 2012
16 Korea Railroad, Korea Rail Network Authority, "2015 Statistical Yearbook of Railroad"
누설자속 엔벨로프 신호를 이용한 국부손상 검색 및 정량화 기법
KR60 레일의 결함 탐상을 위한 위상배열 초음파 변환기 개발 (Ⅱ)
음향방출기술을 이용한 화력발전소용 미분기 상태감시 시스템
집속 표면파 전자기음향 트랜스듀서를 이용한 철강 후판 표면 종방향 미세결함 탐상
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2013-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2003-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
2001-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.36 | 0.36 | 0.27 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.21 | 0.19 | 0.467 | 0.14 |