본 연구에서는 연안의 해저면에 누적된 퇴적오염물을 효율적으로 수거할 수 있는 저속 쌍동형 정화선에 대한 선수선형의 개념설계에 대해 수행하였다. 선형설계는 선체건조가 용이하도록 ...
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박제웅 (조선대학교 선박해양공학과) ; 김도정 (한국조선해양기자재연구원) ; 오우준 (한국조선해양기자재연구원) ; 정우철 (인하공업전문대학) ; Park, Je-woong ; Kim, Do-jung ; Oh, Woo-jun ; Jeong, Uh-cheul
2016
Korean
KCI등재
학술저널
246-252(7쪽)
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본 연구에서는 연안의 해저면에 누적된 퇴적오염물을 효율적으로 수거할 수 있는 저속 쌍동형 정화선에 대한 선수선형의 개념설계에 대해 수행하였다. 선형설계는 선체건조가 용이하도록 ...
본 연구에서는 연안의 해저면에 누적된 퇴적오염물을 효율적으로 수거할 수 있는 저속 쌍동형 정화선에 대한 선수선형의 개념설계에 대해 수행하였다. 선형설계는 선체건조가 용이하도록 단순화하였으며, 쌍동선 선형의 선수 Water line, 선수각 등의 변화에 따른 저항성능의 영향을 검토하였다. Ansys CFX를 이용한 수치시뮬레이션과 회류수조에서의 모형시험결과와의 비교/분석 등을 통하여 선수부 선형변화에 따른 저항성능과 자유표면 유동특성 사이의 관계를 고찰하였으며, 그 결과 선수재 위치와 어깨부 체적의 선수부 이동에 따른 파형개선으로 조파저항이 감소하는 등 저항성능의 향상을 확인하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
In this study, conceptual design of the fore-body hull form of catamaran type dredging vessel was performed that can effectively remove the contaminated sediments in coastal seabed. The hull form was simpled for the easy hull construction and the resi...
In this study, conceptual design of the fore-body hull form of catamaran type dredging vessel was performed that can effectively remove the contaminated sediments in coastal seabed. The hull form was simpled for the easy hull construction and the resistance performance was investigated to find out the effect of hull form parameters between variation of waterline and angle of entrance, etc. The relation between resistance performance and characteristics of free surface flows according to variation of bow forms was investigated by model testing in the circulating water channel and using Ansys CFX. The improvement of ship resistance performance to the wave resistance decrease due to improved wave pattern has been verified according to move the stem and the volume of the shoulder to the fore part of the vessel.
참고문헌 (Reference)
1 김도정, "해저유기퇴적물 수거시스템의 실험 및 수치해석" 해양환경안전학회 14 (14): 15-20, 2008
2 김도정, "해양환경정화용 선박의 중앙개구부 특성에 관한 실험적 연구" 한국해양공학회 20 (20): 46-51, 2006
3 오광호, "수치계산에 의한 활주선의 항주 자세 및 저항 추정" 대한조선학회 50 (50): 95-103, 2013
4 김도정, "물분사 통형 유기퇴적물 수거 및 처리시스템에 관한 연구" 조선대학교 대학원 2006
5 이영길, "모형실험 및 수치 시뮬레이션을 이용한 쌍동형 준설선의 선형 설계에 관한 연구" 한국해양공학회 20 (20): 66-71, 2006
6 정우철, "고속 쌍동형 낚시 레저보트 선형개발과 저항성능에 관한 연구" 한국해양공학회 27 (27): 1-6, 2013
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8 신현경, "Smart Harbor Crane Ship의 저항 추정" 대한조선학회 49 (49): 1-5, 2012
9 Bank, J., "Free surface CFD prediction of components of Ship Resistance for KCS" 6-, 2010
10 박동우, "CFD를 이용한 중형 경비정의 속도성능 평가" 한국항해항만학회 38 (38): 585-591, 2014
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11 Jeong, W. C., "An Experimental Study for Bow Hull Form Development of Catamaran Type Sweeping Vessel" 53-59, 2001
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학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2013-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
2008-01-01 | 평가 | 신청제한 (등재후보1차) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 FAIL (등재후보1차) | |
2005-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.42 | 0.42 | 0.43 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.45 | 0.43 | 0.592 | 0.13 |