중형 공동수조에서의 프로펠러 단독특성에 대한 위벽효과 보정 연구

국문 초록 (Abstract)

공동수조와 예인수조에서의 프로펠러 단독특성 차이를 보정할 수 있는 위벽효과 연구를 수행하였다. 우선 공동수조의 실험에서 프로펠러의 상류가 아닌 작동 평면 위치에서 계측된 유속을 프로펠러 전진속도로 정의할 경우, 위벽효과의 수정 량 및 단독특성차이가 현저히 줄어드는 것을 확인하였다. 다음으로 양력판 이론에 의한 단독특성 계산을 통해, 프로펠러 평면에서의 위벽효과를 구하고 앞의 결과에 추가적인 보정을 수행하였다. 그 결과, 예인수조에서의 단독특성과 더욱 더 좋은 일치를 보여 주는 것을 확인하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This paper studies the differences due to the wall effect in propeller open water(POW) characteristics tested in a towing tank and in a medium size cavitation tunnel(CT). When the advanced velocity of the propeller is defined as the flow velocity measured in the plane of propeller, POW characteristics resulting from CT has a better relationship with them of towing tank. To obtain the wall effect in the propeller plane, numerical computation using the lifting panel theory is performed with and without the wall around a propeller. Then, POW results in CT are corrected based on the wall effect from numerical results. The POW results obtained from this procedure show a better agreement with the experimental results in the towing tank.

목차 (Table of Contents)

• 요약
• Abstract
• 1. 서론
• 2. 프로펠러 단독특성 실험
• 3. 양력판 이론에 의한 위벽효과 계산
• 4. 결과 및 고찰
• 5. 결론
• 참고문헌
• 저자소개

참고문헌 (Reference)

1 김기섭, "프로펠러 단독특성에 미치는 Reynolds 수의 영향(I)"

2 이창섭, "캐비테이션 터널에서의 모형시험을 위한 예비조사에 관한 연구" 한국기계연구소 보고서 1982

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