유니버설 디자인 관점에서의 공항사인시스템에 관한 시인성 평가 연구 = A Study on visuality research about airport sign system from universal design view

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

'Universal Design' originated from America in 1950 has been activated in many countries such as Japan, Germany, Sweden, Denmark, and so on. In Korea, various activity was hold from 'Universal Design International Symposium' in 2000 to 'Universal Design Collection' in 2005. Necessity of searching seizing an external and internal situation whether applied situation approaches to universal design's principle. Intension sign system's factors of visual information in nine international airport including Japan Nagoya international airport and Incheon international airport is estimated to the principle's universal design. With this searching, it is expected that we suggest standard and scheme which will be reflected in public facilities's sign system development in the future and we make a policy that make society designalize the public sign system universal. As a result of searching, tendency of universal of visual information's factors is imperfect contrast to a tremendous scale of international airport and there are some parts adequate to the principle of universal design. But, there is no part adequate to every design factors. Accordingly, a direction that all sign system is grafted to the principles of universal design is needed entirely, and rational development direction needs to be settled.

국문 초록 (Abstract)

1950년 미국에서 시작된 유니버설 디자인이란 용어가 정착되면서 일본, 독일, 스웨덴, 덴마크 한국 등 여러 국가에서 적극적으로 도입, 활성화되어가고 있다. 우리나라에서는 2000년 유니버설 디자인 국제심포지엄의 개최와 2004년 “이시대의 좋은 디자인유니버설 디자인전“의 시작으로 2005년에는 유니버설 디자인 공모전 개최 등 활발한 활동이 이루어지고 있다. 외형적인 면과 견주어 내면적인 면, 실질적으로 도입 및 적용되고 있는 현상을 파악하여 유니버설 디자인 원칙에 어느 정도 가까이 접근되어 있는지를 연구할 필요성이 대두되었다. 유니버설 디자인의 개념이 적극적으로 반영된 일본 나고야 중부국제공항을 중심으로 인천 국제공항 등 9곳의 국제공항을 대상으로 유도사인시스템의 시각정보 요소들을 유니버설 디자인 원칙에 의해 평가하였다. 이와 같은 사례연구를 통하여 향후 공공시설의 사인시스템 개발에 반영해야할 기준과 방안을 제시하고 고령화 시대에 진입한 우리나라도 개도국에서 탈피하여 선진국 대열에 합류한 국가로서 사회복지 시설이 일반인을 기준으로 제정되던 것에서 벗어나 노약자나 장애인 등 모든 계층이 불편 없이 접근할 수 있도록 공공사인시스템의 유니버설 디자인화 하는 정책을 펼쳐나가기를 기대한다. 연구 결과 국제공항으로서 외형적 규모에 비해 시각정보 요소들의 유니버설화는 미비하였고, 일부분에 한하여 유니버설 디자인의 원칙에 적합한 영역도 있었다. 그러나 모든 요소에 적합한 디자인은 한곳도 적용되고 있지 않음이 밝혀졌다. 따라서 빠르게 성장하고 있는 노령화 시대에 맞추어 공공사인의 유니버설 디자인화가 부분적인 개선정도에 그칠 것이 아니라 통합적 관리 하에서 사인시스템 전체를 유니버설 디자인 원리에 접목시키는 방향성을 가져야 하며, 본 연구를 통하여 합리적인 개발방향이 정립되고 정착되는 계기가 되기를 바란다.

참고문헌 (Reference)

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