농업용 전기 운반농기계의 생성하중 및 자중에 따른 Frame 변형 분석 = Analysis of Frame Deformation According to Generating Load and Self-weight of Agricultural Carrying Agricultural Machinery

국문 초록 (Abstract)

최근, 지구 환경 문제로 인한 수소차 및 전기 자동차등 친환경 전기자동차들이 개발됨에 따라 농업용 운반 및 작업을 해야하는 원유를 이용한 자동차들도 점차 전기 혹은 수소 차량으로 개발이 되어 보급이 되고 있다. 하지만 이러한 전기 운반차의 경우 적재 하중의 증가와 외부 환경적 요인들로 인하여 실제적으로 움직일 수 있는 부분의 제약이 걸리고 안전성에 대한 문제에 의구심이 드는 상황이다. 본 연구는 최근 설계 및 제작된 전기 운반차의 생성하중 및 자중에 따른 Frame 변형 분석에 Solidworks를 이용하여 구조해석을 하여 안전성 및 외부 요인을 표기하고 운반차의 제약을 최대한 맞추기 위하여 실험을 하였다. 1차로 장비의 자중에 의한 안전성을 파악하기 위하여 중력조건만을 고려하였을때 최대 응력 69.58MPa, 최대 변형량 0.23474mm로 나타났으며 하중 + 1000N을 하였을 때, 최대 응력 78.487MPa, 최대 변형량 0.26233mm, 하중 +2000N을 하였을 때, 최대 응력 87.395MPa, 최대 변형량 0.29025mm으로 나타났다. 이러한 결과를 바탕으로 현재 설계된 전기 운반농기계의 Frame의 경우 추가된 하중에도 응력과 변형량의 차이는 거의 없다고 보여지며 이로 인하여 강건설계 되었다고 판단된다. 따라서, 이와 같은 설계의 전기 운반농기계의 설계는 이러한 구조 해석 및 실험을 바탕으로 안전성을 검토하여 보다 나은 농기계 발전에 이바지 하여야 한다.