선체 구조강성 변화에 따른 컨테이너선의 파랑하중 연구 2 : 수직 전단력 및 굽힘모멘트 = A study on Wave Loads acting on a Containership in Waves(Ⅱ)

국문 초록 (Abstract)

최근, 대형 및 고속 컨테이너선의 설계 단계에서 엄밀한 구조해석의 필요성이 강조되고 있다. 선박의 신뢰성 있는 구조 및 운동 해석을 위해서는 운항선박에 작용하는 선형 및 비선형 파랑하중의 초기 추정이 매우 중요하다. 따라서 본 논문에서는 9분할 모형에 상이한 강성을 갖는 백본센서를 장착하여 2가지 구조 강성을 갖는 선박 모형을 제작하였다. 제작된 분할모형을 사용하여 규칙 및 불규칙 파랑 조건에서 운항하는 컨테이너선의 시나리오를 모형시험을 수행하였다. 시험으로부터 운항하는 컨테이너 선박에 발생하는 수직 전단력, 수직 굽힘 및 비틀림 모멘트 등의 파랑하중 응답을 비교분석하였고 이를 구조해석을 위한 초기자료를 활용하고자 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In the design process of shipbuilding for very large and high speed vessel, exact structural analysis is getting emphasized. To have resonable results of structural analysis, the estimation of initial wave loads is very important. In this paper, a experimental method which use backbone sensor and divided ship model is introduced to estimate the wave loads on a going containership. A experiment following the proposed method was conducted, and vertical shear force, vertical bending moment and torsional moment are estimated.

목차 (Table of Contents)

• 요약
• ABSTRACT
• 1. 서론
• 2. 모형 및 모형시험
• 3. 시험 결과 및 분석
• 4. 결론
• 참고문헌