본 논문은 차량의 각 전장품을 작동시키기 위하여 전기적인 성질의 부품들을 서로 연결시키고 전원 및 신호를 전달함으로써 전장품이 정상 작동하게 역할을 하는 차량용 커넥터의 EM (Electro-...
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2010
Korean
560
학술저널
1524-1525(2쪽)
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본 논문은 차량의 각 전장품을 작동시키기 위하여 전기적인 성질의 부품들을 서로 연결시키고 전원 및 신호를 전달함으로써 전장품이 정상 작동하게 역할을 하는 차량용 커넥터의 EM (Electro-...
본 논문은 차량의 각 전장품을 작동시키기 위하여 전기적인 성질의 부품들을 서로 연결시키고 전원 및 신호를 전달함으로써 전장품이 정상 작동하게 역할을 하는 차량용 커넥터의 EM (Electro-Magnetic) 특성 분석에 관한 연구이다. 하이브리드 자동차 (HEV : Hybrid Electric Vehicle)는 14V에서 600V까지의 고전압과 80A 이상의 대전류를 사용하기 때문에 고전압/대전류 커넥터의 개발의 필요성이 강조되고 있다. 하지만 현재 이에 상응하는 하이브리드 및 전기 자동차용 커넥터의 EMC 규격이 없는 상태이다. 본 논문은 CST사의 Fullwave 시뮬레이션 툴인 MWS (Microwave Studio)을 이용한 커넥터의 3차원모델링 방법 및 시뮬레이션과 실측정 분석 방법을 제시 하였다.
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