항공기 전기체 내구성시험을 위한 부유식 시험조립 기법

국문 초록 (Abstract)

T-50 기체구조의 건전성 평가, 설계수명 평가 등을 위하여 전기체 내구성시험이 국방과학연구소 구조시험실에서 수행되고 있다. 일반적으로 구조시험의 성공 여부는 얼마나 정확하게 시험대상물의 경계조건을 구현하는가에 달려 있다. 특히, 시험대상물이 항공기 전기체일 경우 항공기의 실제 비행상태를 구현하기에 많은 어려움이 있기 때문에 본 논문에서는 고등훈련기 전기체 내구성시험을 위하여 개발된 부유식 시험조립 기법을 소개하고 적용 결과를 검토하였으며, 향후 항공기 전기체 구조시험을 수행하는데 있어서 유용한 시험 조립 기법임을 확인하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Full-scale airframe durability test has been performed to evaluate the integrity and the design life of the Advanced Trainer(T-50) Structure at the Structural Test Laboratory in Agency for Defense Development(ADD). Generally, the successful structural test depends on embodying exactly the boundary condition of a test specimen. If the test specimen is a full-scale airframe, it is difficult to embody the real flight condition of a aircraft during the test. In this paper, therefore, the floating test set-up technique for the Advanced Trainer Full-scale airframe durability test is introduced and reviewed. Also, it is confirmed that this method is available in a full-scale airframe structural test in future.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• Ⅰ. 서론
• Ⅱ. 기존의 항공기 구조시험 조립기법
• Ⅲ. T-50 내구성 시험조립 기법
• Ⅳ. 부유식 시험조립 기법 적용 결과
• Ⅴ. 결론
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 "훈련지원기 구조시험 연구보고서 국방과학연구소" 1994.

2 "외"기본훈련기 동체/미익부 내구성시험 연구(1 배 수명)" 국방과학연구소 1999.

3 "기본훈련기 실기체 주익 내구성시험 설계 기법 개발" 한국항공우주학회 331-336, 2002

4 "기본훈련기 실기체 내구성시험" 30 (30): 127-133, 2002

5 "Test Article Position Control System" 1994-, mtssystemscorp.usa

6 "T-50 전기체 내구성 시험하중 설계" 한국항공우주학회 121-125, 2003

7 "Floating Aircraft Test Techniques" 1994.

8 "Aircraft Restraint Techniques" MTS Systems Corp 1999.