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보행자 더미모델을 이용한 EURO-NCAP 상부다리모형 평가시험 방법에 대한 분석 = Upper Legform Impact Test of the EURO-NCAP Protocol using a Pedestrian Dummy Model
한글로보기https://www.riss.kr/link?id=A105286555
-
저자
박상옥 (한양대학교) ; 최욱한 (한양대학교) ; 손대근 (한양대학교) ; 박경진 (한양대학교) ; 이은덕 (교통안전공단) ; 권해붕 (교통안전공단) ; Park, Sang-ok ; Choi, Wook-han ; Son, Dae-Geun ; Park, Gyung-Jin ; Lee, EunDok ; Kwon, Hae Boung
- 발행기관
- 학술지명
- 권호사항
-
발행연도
2017
-
작성언어
Korean
- 주제어
-
등재정보
KCI등재후보
-
자료형태
학술저널
-
수록면
14-19(6쪽)
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부가정보
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
The mortality rate of car-pedestrian accidents is quite high compared to the frequency of accident. Recently, governments and insurance companies tend to establish and implement new safety standards for pedestrian protection such as EURO-NCAP and K-NCAP. The performance for the pedestrian protection has been gradually improved, but it is still insufficient. Therefore, various studies for the pedestrian protection are being carried out. The car-pedestrian accident is simulated in order to study to the upper legform test of the EURO-NCAP protocol. A pedestrian dummy model is employed and the results are discussed.
참고문헌 (Reference)
1 박종선, "충돌 해석을 이용한 능동형 보행자 보호 시스템의 성능 분석" 한국자동차공학회 21 (21): 100-107, 2013
2 유완동, "철도차량 접촉사고자 보호 에어백 개발연구" 한국자동차공학회 20 (20): 82-91, 2012
3 신문균, "직교배열표를 이용한 액티브 후드 리프트 시스템의 설계" 한국자동차공학회 14 (14): 123-131, 2006
4 윤용원, "실차평가시험을 기반으로 한 액티브 후드 및 보행자 보호 에어백 효과" 한국자동차공학회 22 (22): 36-45, 2014
5 Road Traffic Authority, "Traffic Accident Statistical Analysis"
6 LUBBE, Nils, "Review of the Euro NCAP upper leg test" Gaylord National Conference Convention Centre 2011
7 Ashton, S. J, "Pedestrian Injuries and the Car Exterior" SAE 1977
8 "Korea New Car Assessment Program" Ministry of Land Transport and Maritime Affairs
9 "European New Car Assessment Program" European Commission
10 "EURO NCAP Protocol" European Commission
1 박종선, "충돌 해석을 이용한 능동형 보행자 보호 시스템의 성능 분석" 한국자동차공학회 21 (21): 100-107, 2013
2 유완동, "철도차량 접촉사고자 보호 에어백 개발연구" 한국자동차공학회 20 (20): 82-91, 2012
3 신문균, "직교배열표를 이용한 액티브 후드 리프트 시스템의 설계" 한국자동차공학회 14 (14): 123-131, 2006
4 윤용원, "실차평가시험을 기반으로 한 액티브 후드 및 보행자 보호 에어백 효과" 한국자동차공학회 22 (22): 36-45, 2014
5 Road Traffic Authority, "Traffic Accident Statistical Analysis"
6 LUBBE, Nils, "Review of the Euro NCAP upper leg test" Gaylord National Conference Convention Centre 2011
7 Ashton, S. J, "Pedestrian Injuries and the Car Exterior" SAE 1977
8 "Korea New Car Assessment Program" Ministry of Land Transport and Maritime Affairs
9 "European New Car Assessment Program" European Commission
10 "EURO NCAP Protocol" European Commission
11 "Development of Advanced Vehicle for Pedestrian Safety" Ministry of Land Transport and Maritime Affairs 2008
12 K. Nagatomi, "Development and Full-scale Dummy Tests of a Pop-up Hood System for Pedestrian Protection" 6-9, 2005
13 Krenn, M, "Development and Evaluation of a Kinematic Hood for Pedestrian Protection" 2003
14 KONOSU, Atsuhiro, "A study on pedestrian impact test procedure by computer simulationthe upper legform to bonnet leading edge test" National Highway Traffic Safety Administration 2349-2356, 1998
15 OKAMOTO, Yutaka, "A study of the upper leg component tests compared with pedestrian dummy tests" 2001
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