트럼펫 IC형식 연결로 교통사고 특성분석에 관한 연구

국문 초록 (Abstract)

고속도 고용량의 이동성 기능을 담당하는 고속도로는 고품격의 도로로서 교통사고 등의 유고상황으로 인하여 그 기능이 일시적으로 중단 되었을 경우 인적·물적 사회적 비용이 매우 크다. 그리고 교통사고는 도로선형, 교통조건, 기후 및 날씨조건, 운전자의 신체적·심리적 상태 등 복합적인 상호간의 연쇄(Chain)과정을 통해 발생하게 된다. 일반적으로 도로의 선형조건은 교통사고에 영향을 미치는 주요한 교통사고영향인자로 알려 져 있으며, 본선에 비하여 복잡한 선형으로 구성되는 고속도로 연결로의 경우 선형조건의 영향은 매우 크다고 할 수 있다 선형조건은 연결로의 설계시 고려되는 것이 바람직하며, 기 운영 중인 연결로의 선형개량 및 확장의 경우에도 고려되어야 한다. 그러나 교통사고의 특성상 신설도로의 완공 후 (또는 선형개량 후) 일정 기간이 소요되고 나서야 사고발생의 정도를 파악할 수밖에 없다. 이러한 사후 분석의 한계를 극복하고 사전분석을 통한 선형설계 및 개량 등 사전대응을 수행하기 위하여 고속도로 사고 특성분석에 관한 연구가 수행되고 있다.