Park & Ride 이용형태분석을 통한 입지선정에 관한 연구 = The Location Choice of the Park & Ride with the Behavior Analysis

국문 초록 (Abstract)

P & R 이용은 시간과 비용에 많은 양을 들이지 않고 도심의 교통소통문제와 주차문제를 해결할 수 있는 효율적인 방안이다. 기존의 P & R 시설은 이용자의 구성추세, 이동방향, 이용발생인자에 대한 상세한 고려없이 계획함으로서 연계목적 이외의 기능, 즉 주차장 주위에서 쇼핑, 업무 및 만남을 갖기 위해 주차하는 비연계목적의 이용자가 상당히 많다. 연계기능의 영향요인을 분석한 결과, 시간의 절약이 다른 요인에 비해 4∼5배 정도 높게 나타났다. 따라서 P & R의 최적입지선정을 위한 모형에 시간인자를 이용하였는데, 지하철을 이용한 연계이용시간과 자가승용차 이용시간을 비교하여 경제적 이득시간이 최대로 발생하는 최적입지점을 선정한다. 사례지역인 3호선구간에 모형을 적용한 결과 녹번역이 최적입지점으로 나타났다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

It is serious in the traffic conditions in Seoul. Especially, the traffic flow and parking problem in the center of Seoul is undoubtedly the increasing 'my-car' accompanied by concentration at the peak hour. The usage of Park & Ride is to be increased with the seriousness of traffic problem. For coming down the serious traffic problems to be studied drivers, who parks in the Park & Ride, behavior analysis and the location choice of Park & Ride to be minimize the cost. The existed Park & Ride is mostly used in the out of nutrual purpose. The greatest factor affecting Park& Ride is time save factor. The empirical study area is selected the 3th subway line, which is composed of Kupabal-Anguk. The optimal location point is 4th station, Nokpon.