고속선 자갈궤도 구간 레일연마를 통한 선로 품질개선 효과 분석 = Analysis of ballasted track quality improvement effect through the rail grinding on HSL

국문 초록 (Abstract)

고속철도 자갈도상궤도에서는 열차의 반복적인 충격 및 다짐작업 등으로 인한 도상자갈의 마모가 발생하게 되며 이는 도상지지력 저하로 인한 궤도틀림 발생의 주요원인이 된다. 또한 설빙 등으로 인한 레일표면결함은 열차충격으로 인한 뜬침목 발생 유발 등 궤도틀림을 가속화 시킴에 따라 주기적인 레일연마를 통해 레일단면을 최적화 시키고 있다.
본 연구에서는 경부고속철도 자갈도상궤도에서 마모된 도상자갈을 교환한 개소의 레일연마 작업 후 선로상태를 분석하였으며, 레일관리를 통한 유지보수 최적화 방안을 검토하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In ballasted track on HSL, the ballast wear due to tamping work, train shock and repetitive operation. It is a major cause of track irregularity occurred due to track bearing capacity decrease.
Also, rail surface defects due to flying snow(ice) is accelerated track irregularity and floating sleepers to optimize the rail cross-section through the rail grinding periodic.
In this study, to analyze the state of the track quality that rail grinding work after the point where ballast cleaning section on Gyeong-bu HSL, and we investigated the optimization plan of track maintenance through the management of the rail.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 본론
• 3. 결론
• 참고문헌