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Finite element analyses of rolling contact fatigue crack initiation in railheads
Ringsberg, J. W.; Josefson, B. L. MECHANICAL ENGINEERING PUBLICATIONS LIMITED 2001 p.243-260
Disc machine testing to assess the life of surface-damaged railway track
Gao, N.; Dwyer-Joyce, R. S.; Grieve, D. G. MECHANICAL ENGINEERING PUBLICATIONS LIMITED 2001 p.261-276
A model of an actively controlled roller rig for tests on full-size railway wheelsets
Bruni, S.; Cheli, F.; Resta, F. MECHANICAL ENGINEERING PUBLICATIONS LIMITED 2001 p.277-288
Some railway settlement models-a critical review
Dahlberg, T. MECHANICAL ENGINEERING PUBLICATIONS LIMITED 2001 p.289-300
Dynamic analysis of the track structure of a high-speed railway using finite elements
Lei, X. MECHANICAL ENGINEERING PUBLICATIONS LIMITED 2001 p.301-310
An investigation into the aerodynamic characteristics of catenary contact wires in a cross-wind
Stickland, M. T.; Scanlon, T. J. MECHANICAL ENGINEERING PUBLICATIONS LIMITED 2001 p.311-318
Calculating speech intelligibility for the design of public address systems at railway stations
Harrison, M. F. MECHANICAL ENGINEERING PUBLICATIONS LIMITED 2001 p.319-330
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