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      공차운송 최소화를 위한 주문 매칭 알고리즘 = Order Matching Algorithm for Minimizing Empty Vehicle Trips

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      https://www.riss.kr/link?id=A106017066

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      국문 초록 (Abstract)

      공차 운송은 불필요한 환경적·사회적 비용을 발생키기 때문에 공차운송 효율화에 대해 다양한 연구가 진행되었다. 하지만, 공차 운송과 관련한 기존 연구에서는 공차 운행 특성 분석, 차량 ...

      공차 운송은 불필요한 환경적·사회적 비용을 발생키기 때문에 공차운송 효율화에 대해 다양한 연구가 진행되었다. 하지만, 공차 운송과 관련한 기존 연구에서는 공차 운행 특성 분석, 차량 경로계획 및 배차 시스템 등을 중심으로 연구가 이루어져 수송 주문의 특성을 고려한 공차 운송 최소화 방안 마련에는 한계가 있었다. 이에 따라 본 연구에서는 주문 특성을 고려하면서 공차운송거리를 최소화하기 위한 주문 매칭 알고리즘을 구현하였다. 주문 매칭 알고리즘은 주문 유효성 검증, 주문 매칭 후보군 선정 및 주문 매칭 최적화 단계로 구성된다. 특히, 주문 매칭 후보군 선정 시 복화운송을 위한 현실적인 제약 조건을 고려하였고, 주문 매칭 최적화 단계에서는 수송모형을 응용하여 모형을 설계하였다. 구현된 알고리즘에 KTDB(2016) 데이터를 기반으로 가상 주문을 생성하여 공차 거리를 분석하였다. 분석 결과, 본 알고리즘 적용 시 공차 운행거리가 평균 8.3% 감소하는 것으로 나타나 본 알고리즘의 적용을 통해 운송 효율성을 높일 수 있을 것으로 판단된다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Empty vehicle trips cause traffic jams and environmental pollutions. In this study, we developed an order matching optimization algorithm to minimize empty vehicle trip distance. The algorithm consists of three steps: validation of orders, generation ...

      Empty vehicle trips cause traffic jams and environmental pollutions. In this study, we developed an order matching optimization algorithm to minimize empty vehicle trip distance. The algorithm consists of three steps: validation of orders, generation of trip candidates, and matching orders. The proposed algorithm was tested based on the KTDB statistical data sets and the computational experiments show that it can reduce total distance of empty vehicle trips. By matching orders effectively, vehicle dispatch planners can increase vehicle utilizations and digital freight matching platforms can develop additional revenue sources.

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      참고문헌 (Reference)

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      3 김웅이, "화물자동차운송산업의 효율성 분석" 한양대학교 대학원 2009

      4 나정호, "화물자동차 운송계약 절차 개선에 관한 연구" 6 (6): 23-42, 2012

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      9 홍동희, "컨테이너항만 운영 효율 향상을 위한 장비 배차 최적화" 한국융합학회 8 (8): 19-28, 2017

      10 이명호, "제3자 물류를 위한 자동배차 지원시스템 모델의 개발" 5 (5): 81-95, 2000

      1 김병찬, "화물차 공유를 통한 물류효율화 방안에 관한 연구" 한국컴퓨터정보학회 19 (19): 197-205, 2014

      2 김민성, "화물정보망의 통행 행태 분석" 66 : 217-221, 2012

      3 김웅이, "화물자동차운송산업의 효율성 분석" 한양대학교 대학원 2009

      4 나정호, "화물자동차 운송계약 절차 개선에 관한 연구" 6 (6): 23-42, 2012

      5 한진석, "화물자동차 공차통행 발생요인 분석" 대한교통학회 30 (30): 47-57, 2012

      6 구평회, "화물 컨테이너 운송을 위한 Tabu Search 기반의 차량경로 계획" 292-299, 2002

      7 김형준, "협업적 차량경로관리를 위한 개미군 최적화 방법" 한국로지스틱스학회 19 (19): 125-138, 2011

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      19 김종칠, "국내 물류시장의 현황과 물류기업의 특성에 관한 연구 -내부거래비중을 중심으로-" 한국항만경제학회 30 (30): 209-230, 2014

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      24 KOTI, "2017 화물운송시장동향" 2017

      25 온실가스종합정보센터, "2017 국가 온실가스 인벤토리 보고서" 2017

      26 통계청, "2016년 운수업조사" 2017

      27 KTDB, "2016년 국가교통조사 및 DB구축사업 전국화물O/D보완갱신 보고서" 2016

      28 국무조정실, "2015년 국가 온실가스 배출량, 전년대비 0.2% 증가에 그쳐"

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      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 1.06 1.06 0.95
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.84 0.81 0.849 0.26
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