호버링 모드에 있는 틸트로터 비행체의 공력성능에 대한 수치해석

국문 초록 (Abstract)

호버링 모드에 있는 틸트로터 비행체의 로터부에 대한 비정상 유동장에 대한 수치해석을 수행하였다. Reynolds-averaged thin-layer Navier-Stokes 방정식은 Roe의 풍상차분법에 의해 이산화 되었으며, 시간 항에 대한 적분법은 LU-SGS 알고리즘이 사용되었다. 본 논문에서는 호버링 모드를 3개의 모델로 나누었다. 첫 번째 모델은 로터부의 공력성능을 5개의 피치각에 대하여 계산하였으며, 이 결과 값을 TRAM 보고서의 결과와 비교하였다. 두 번째와 세 번째는 첫 번째에서 연구된 1개의 피치각을 사용하여 주익에서의 하방추력을 계산하여 서로 비교하였다. 두 번째 모델이 플랩을 갖지 않는 반면에 오직 세 번째 모델만이 플랩이 고려되었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Numerical analysis was performed for the unsteady flow fields of the rotor system of a Tilt Rotor aircraft in hovering mode. The Reynolds-averaged thin-layer Navier-Stokes equations were discretized by Roe's upwind differencing scheme and integrated in time by the LU-SGS algorithm. In this paper, we divided hovering mode into three models. The aerodynamic performance of the rotor system was investigated for 5th pitch angles in the 1st model and its results were compared to the TRAM report's result. The 2nd and 3rd models were calculated for download on the main wing using a pitch case studied for the 1st model and compared with each other. The 3rd model has a flap on the main wing while the 2nd model doesn't.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• Ⅰ. 서론
• Ⅱ. 수치기법
• Ⅲ. 결과 및 고찰
• Ⅳ. 결론
• Ⅴ. 후기
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 "전산유체역학을 이용한 틸트로터의 하방추력 예측" 2005 : 29-32, 2005

2 "신개념 비행체 전기체 고정익/회전익/천이모드 공력해석 기술개발" 2005

3 "겹침격자 기법을 이용한 틸트로터의 순항모드에 대한 공력성능 수치해석" 87-90, 2004

4 "Wing Force and Surface Pressure Data from a Hover Test of a 0.658-Scale V-22 Rotor and Wing" 1990.02

5 "Unsteady Simulation of the Viscous Flow About a V-22 Rotor and Wing in Hover" 1995.

6 "P. G Best Practices in Overset Grid Generation" 2002.

7 "Flowfield Analysis of Modern Helicopter Rotors in Hover by Navier-Stokes Method" (3) : 1993-, pp.3-13.

8 "Calculation of Tilt Rotor Aeroacoustic Model (TRAM DNW) Performance, Airloads and Structural Loads" 2000.

9 "A Chimera Grid Scheme" asme fluid engrg. conf. : 1983-, pp.9-69.