해양에서 선박해양 구조물의 사고(Accident)는 예기치 못한 상황에서 작업자의 오류 또는 장비의 고장, 외부의 환경적 영향에 의해 일어난다. 이러한 사고를 예방하기 위해서는 사고 후 나타나...
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2013
Korean
학술저널
429-432(4쪽)
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해양에서 선박해양 구조물의 사고(Accident)는 예기치 못한 상황에서 작업자의 오류 또는 장비의 고장, 외부의 환경적 영향에 의해 일어난다. 이러한 사고를 예방하기 위해서는 사고 후 나타나...
해양에서 선박해양 구조물의 사고(Accident)는 예기치 못한 상황에서 작업자의 오류 또는 장비의 고장, 외부의 환경적 영향에 의해 일어난다. 이러한 사고를 예방하기 위해서는 사고 후 나타나는 증상에 대하여 해결책을 제시하는 것보다 근본적으로 내재되어 있는 발생 가능한 문제를 제시하고 이를 해결할 수 있는 방법론을 정립해야 한다. 또한 최근의 고부가가치 선박해양 구조물의 경우 복잡하고 다양한 시스템의 탑재로 인해 단순한 내부 부품의 고장으로 해당 구성품 또는 시스템에 막대한 여파를 미치게 될 수 있다. 따라서 이러한 위험(Risk)을 사고 발생 이전에 미리 예측하고 이에 대한 대책을 세우기 위해 위험도(Risk Assessment)평가 기법이 필요하게 된다. 본 연구에서는 기존의 위험도 평가기법에 확률론적인 방법론을 추가하여 각 시스템을 구성하는 구성품들에 대한 확률론적(Probabilistic) 위험도 평가 기법에 대하여 정의하고, 이를 통해 잠재된 위협을 예측(Risk Prediction)하고 예방하기 위한 방법론을 제시하고자 한다.
목차 (Table of Contents)
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