경찰공무원의 위험감수수준과 자기효능감 및 직무만족도에 관한 명리학적 연구

설진관 국제뇌교육종합대학원대학교 2021 국내박사

국문초록 경찰공무원의 위험감수수준과 자기효능감 및 직무만족도에 관한 명리학적 연구 이 연구는 경찰공무원의 위험감수수준과 자기효능감 및 직무만족도에 관한 명리학적 양적연구이다. 연구의 검증을 위해 부산과 경남지역의 경찰공무원을 대상으로 2020년 7월 1일부터 7월 24일까지 24일간 설문지를 배포하였다. 총 480부의 설문지를 배포하였고 회수된 450부 중 사용하기 부적합한 23부의 설문지를 제외한 최종 427부를 연구표본으로 사용하였다. 연구대상자의 생년,월,일,시를 AAT선천적성검사, 프로그램에 입력하여 나온 데이터 값 중 집단 간의 차이검증에는 명목척도인 일간, 월지, 격국, 용신, 천성을 독립변인으로 설정하고 종속변인에 대한 차이검증을 진행하였다. 가설검증에는 직업유형(직장형, 사업형, 자유형) 3개의 유형과 10개의 십성의 점수를 같은 십성(정․편)의 평균을 낸 5개의 “십성(,,비겁, 식상, 재성,, 관성, 인성)”을 독립변인으로 설정하고 종속변인과의 인과관계를 검증하고 변인들과의 인과관계에서 조절효과 여부를 검증하였으며 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, “명리직업선천성은 위험감수수준, 자기효능감, 직무만족도 모두 유의미한 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다.” 위험감수수준에서는 관계분야에 자기효능감에서는 자기조절감에 직무만족도에서는 직무에 대한 만족에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 명리직업선천성에 대한 개인특성별 차이는 여성이 직장형 점수가 유의미하게 높았고, 남성은 식상이 더 강한 것으로 나타났다. 근무기간이 15년 이상인 집단에서 직장형이 제일 높았고, 5년 미만의 집단에서 관성이 제일 강하게 나타났다. 직급별 명리직업선천성의 차이는 경장 집단에서 관성이 제일 강하게 나타났다. 둘째, 위험감수수준에 대한 개인특성별 차이를 살펴보면 남성이 여성보다 위험감수수준 모두에서 유의미하게 높게 나타났고, 담당업무에 따른 위험감수수준에서도 지구대 경찰공무원과 관리자급 경찰공무원이 높게 나타났으며, 수사업무와 내근업무의 경찰공무원의 위험감수수준은 낮게 나타났다. 근무기간에 따른 위험감수수준의 차이는 대체로 근무기간이 길수록 직무에서나 관계에서나 위험감수수준이 더 높게 나타났다. 셋째, 자기효능감이 높은 경찰공무원들이 직무에 대한 만족도 역시 높은 것으로 나타났다. 자기효능감에 대한 개인특성별 차이에서는 남성이 여성보다 자기효능감의 도전감과 자신감이 높게 나타났다. 자기효능감의 도전감은 지구대 근무자와 관리자 집단이 높게 나타났고, 자기효능감의 자기조절감은 관리자 집단이 제일 높게 나타났으나 집단 간 유의미한 차이는 없었다. 자기효능감의 도전감과 자신감은 근무기간이 15년 이상 된 집단에서 가장 높게 나타났지만 집단 간의 유의미한 차이는 없었다. 직무에 대한 만족도가 높은 경찰공무원들이 자기효능감 역시 높게 나타났다. 남성이 여성보다 직무만족도 중 복지와 직무에 대한 만족도가 높게 나타났다. 복지와 직무에 대한 만족도 모두 지구대 근무 집단과 관리자 집단에서 유의미하게 가장 높았고 수사 업무와 내근 업무 집단이 낮은 만족도를 보였다. 근무기간이 20년 이상의 집단에서 직무에 대한 만족도가 가장 높았고 5년 미만의 집단에서 가장 낮은 만족도가 나타났다. 넷째, 위험감수수준과 자기효능감 및 직무만족도와의 인과관계에서 명리직업선천성의 유의미한 조절효과가 나타났다. 위험감수수준과 자기효능감과의 인과관계에서는 자기효능감의 자기조절감과 자신감에서 명리직업선천성의 조절효과가 나타났고, 위험감수수준과 직무만족도와의 인과관계에서는 복지, 관계, 직무만족 모두에서 명리직업선천성의 조절효과가 나타났다. 자기효능감의 자기조절감은 명리직업선천성의 자유형이 높거나 비겁이 강한 사람일수록 그 영향력이 더 커지는 것으로 나타났고, 자신감은 자유형이 높거나 식상이 강한 사람일수록 영향력이 더 커지는 것으로 나타났다. 직무만족도의 복지만족은 비겁이 강한 사람일수록 영향력이 더 커졌고, 관계만족은 직장형과 사업형이 높거나 관성이 강한 사람일수록 영향력이 더 커졌으며 직무만족은 비겁과 관성이 강한 사람일수록 그 영향력이 더 커지는 것으로 나타났다. 이 연구의 목적은 경찰공무원의 위험감수수준과 자기효능감 및 직무만족도가 명리학적으로 예측가능하다는 것을 증명하는데 있었으며, 연구결과로 볼 때 연구목적에 필요한 기초자료로 사용하는 데 도움이 된다는 사실이 확인되었다.

공급사슬 위험요인이 공급사슬역량강화전략과 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구

류희찬 중앙대학교 대학원 2022 국내석사

Supply Networks have become more complex due to the globalization of corporate business environment, development of information and communication technology, shortening of product life cycle, changes in customer needs and expansion of global outsourcing. The supply chain faces various risks. The global supply chain plays a very important role in the business environment. However, if the problem that accompanies the risk is overlooked and not properly responded, it can cause a fatal damage to the company`s supply chain performance. In order for a company to secure a competitive advantage, it is necessary to continuously manage and control supply chain risk factors inherent in the supply chain that can become threats to minimize risks. Also, it is important to accurately understand the situation of a company and have a strategy to overcome risks effectively. In order to respond to risks and uncertainties caused by the rapidly changing business environment, the supply chain is increasing its agility and flexibility. The supply chain capability strengthening strategy is emerging as an essential factor influencing corporate performance and competitiveness, which is related to the survival problem of a company. This study presents implications for company risk management by empirical analyzing the effects of supply chain risk factors on supply chain capability strengthening strategies and corporate performance targeting domestic manufacturing companies and logistics companies. The data collected through the survey were analyzed using Structural Equation Modeling and the research hypothesis was verified. The summary of the analysis results are as follows. First, internal risk factors of a company and external risk factors of a company had a significant impact on supply chain agility strengthening strategy and supply chain flexibility strengthening strategy. Supply chain network risk factors had a significant impact on supply chain flexibility strengthening strategy. Second, supply chain agility strengthening strategy had a significant impact on quantitative performance and qualitative performance. Supply chain flexibility strengthening strategy had a significant impact on qualitative performance. Third, external risk factors of a company had a negative(-) impact on quantitative performance. Supply chain network risk factors had a negative(-) impact on qualitative performance. The implications of this study are as follows. First, in case of company`s internal risk, as a risk management strategy for the internal supply chain of a company, supply chain agility strengthening was found to be more effective than flexibility strengthening strategy. In order to secure capability of supply chain agility, companies will need to manage risk through measures such as replenishing inventory in real time and expedited delivery to provide uninterrupted service to customers. Second, in case of company`s external risk, as a risk management strategy for the external environment changes that affect the supply chain, both the supply chain agility strengthening strategy and the flexibility strengthening strategy were found to be effective. Companies will need to expand their agile response to uncertain risks through flexible responses to adjusting product production and building a quick information feedback system with customers. Third, in case of supply chain network risk, as a management strategy for risk occurring between supply chain partners, supply chain flexibility strengthening strategy was found to be significant. A company needs an approach to predict and manage various changes in customer needs in the supply chain based on a system that can share risks and profits through close exchanges while maintaining a continuous relationship with partner companies. Fourth, in case of supply chain agility strengthening strategy, it was found to had a more effective impact on quantitative performance than on qualitative performance. It will be possible to achieve optimal results by building measures such as establishing an emergency response system that can respond quickly to changes in the supply chain environment. Fifth, in case of supply chain flexibility strengthening strategy, it was found to had a significant impact on qualitative performance. By maintaining sufficient inventory and providing product diversity, qualitative performance such as on-time product delivery tailored to customer needs and improved customer satisfaction will be secured. 오늘날 기업의 경영환경이 글로벌화, 정보통신기술의 발전, 제품수명주기의 단축, 예측의 범위를 벗어난 고객의 요구 변화, 글로벌 아웃소싱의 확대 등으로 공급네트워크는 상당히 복잡해지면서 공급사슬은 다양한 위험에 직면하고 있다. 글로벌 공급사슬은 비즈니스 환경에 있어 매우 중요한 역할을 하지만 위험이 동반되는 문제를 간과하여 이를 적절하게 대처하지 못하면 기업의 공급사슬성과에 치명적인 손실을 가져올 수 있다. 기업환경의 급격한 변화 속에서 기업이 경쟁우위를 확보하려면 공급사슬에 내재되어 있는 공급사슬위험(supply chain risk)요인을 지속적으로 관리하고 통제하여 위험을 최소화시키는 노력이 필요하다. 또한, 기업이 처한 상황을 정확하게 파악하고 위험을 효율적으로 극복할 수 있는 전략 마련이 중요하다. 급변하는 기업환경으로 인한 위험과 불확실성에 대응하기 위해서는 공급사슬에서 민첩성과 유연성을 증대시켜 나가고 있다. 공급사슬의 역량을 강화하는 전략은 기업의 생존문제와 직결되는 기업성과와 경쟁력을 좌우하는 필수 요인으로 대두되고 있다. 본 연구는 국내 제조기업과 물류기업을 대상으로 공급사슬 위험요인이 공급사슬역량강화전략과 기업성과에 미치는 영향을 실증 분석하여 기업의 위험관리에 대한 시사점을 제시하였다. 설문조사를 실시하여 수집된 자료는 구조방정식모형을 통해 분석하고 연구가설을 검증하였으며, 분석결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 기업의 내부적 위험요인과 기업의 외부적 위험요인은 공급사슬 민첩성 강화 전략과 공급사슬 유연성 강화 전략에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 공급사슬 네트워크 위험요인은 공급사슬 유연성 강화 전략에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 공급사슬 민첩성 강화 전략은 정량적 성과와 정성적 성과에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 공급사슬 유연성 강화 전략은 정성적 성과에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 기업의 외부적 위험요인은 정량적 성과에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 공급사슬 네트워크 위험요인은 정성적 성과에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구의 시사점은 다음과 같다. 첫째, 기업의 내부적 위험의 경우, 기업 내부의 공급사슬에 대한 위험관리전략으로 공급사슬 민첩성 강화 전략이 유연성 강화 전략 보다 유효한 것으로 나타났다. 기업들이 공급사슬 민첩성의 역량을 확보하기 위해서는 재고를 실시간으로 파악하여 보충하거나 고객에게 중단 없는 서비스를 제공하기 위한 긴급배송 실시와 같은 방안을 통해 위험을 관리해야 할 것이다. 둘째, 기업의 외부적 위험의 경우, 공급사슬에 영향을 주는 외부적인 환경 변화에 대한 위험관리전략으로 공급사슬 민첩성 강화 전략과 유연성 강화 전략 모두 유효한 것으로 나타났다. 기업들은 제품의 생산량을 조절하는 유연한 대응과 고객과의 빠른 정보 피드백 시스템 구축을 통해 불확실한 위험에 대한 민첩한 대응을 확대해 나가야 할 것이다. 셋째, 공급사슬 네트워크 위험의 경우, 공급사슬 파트너(구성원) 간의 발생하는 위험에 대한 관리전략으로 공급사슬 유연성 강화 전략이 유의한 것으로 나타났다. 기업은 파트너기업과의 지속적인 관계를 유지하며 긴밀한 교류를 통해 위험과 수익을 공유할 수 있는 체계를 기반으로 공급사슬에서 발생 가능한 고객 요구의 다양한 변화에 대하여 예측하고 관리할 수 있는 접근이 필요하다. 넷째, 공급사슬 민첩성 강화 전략의 경우, 정성적 성과 보다 정량적 성과에 유효한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 공급사슬 환경 변화에 민첩하게 대처할 수 있는 긴급 대응 체제 수립과 같은 방안 구축을 통해 최적의 성과를 이끌어낼 수 있을 것이다. 다섯째, 공급사슬 유연성 강화 전략의 경우, 정성적 성과에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 충분한 재고의 보유와 제품의 다양성을 제공하여 고객 요구에 맞춘 정시 제품 인도, 고객만족도 향상과 같은 정성적 성과를 확보할 수 있을 것이다.

건설 위험관리에서 상이한 WBS와 RBS 레벨의 통합 모델

고원빈 강원대학교 대학원 2020 국내석사

최근 건설사업은 점차 대형화, 복합화되어 가는 추세이다. 이러한 환경에서 건설사업의 체계적이고 합리적인 공정관리는 필수적이며, 이와 동시에 프로젝트에 내재된 위험요인을 통합해서 관리해야할 필요성이 대두되고 있다. 이에 따라 공정관리(Schedule Management)와 위험관리(Risk Management)를 통합시키려는 연구와 실무적 시도가 지속되어 왔으나, 공정관리와 위험관리 간의 특성 차이로 인해 이들을 통합적으로 관리하는 공정-위험의 통합관리는 제한적이다. 특히, 공정관리의 기본틀인 업무분류체계(Work Breakdown Structure, WBS)와 위험관리에서 기본틀인 위험분류체계(Risk Breakdown Structure, RBS)를 통합하는 것이 원활하지 않다. 기존 공정관리와 위험관리를 통합적으로 관리하기 위한 WBS-RBS 통합관리 모델의 대표적인 문제점은 각각의 특성을 무시한 채, WBS와 RBS의 최하위 레벨(Level)에서의 통합만을 추구하는 것이다. WBS가 ‘시설(Facility)’이라는 유형의 목적물을 구분하는 업무체계의 특성과 ‘위험(Risk)’이라는 무형의 예측상황을 구분하는 위험체계의 특성을 무시한 일방적인 통합에서 비롯된 것이다. 따라서 본 연구에서는 WBS와 RBS의 통합을 최하위 레벨을 일치시킨다는 기존 방식에서 벗어나, WBS와 RBS에서 분류될 수 있는 레벨을 자유롭게 설정하고, 상이한 레벨에서도 공정과 위험이 효율적으로 통합되는 WBS-RBS 통합관리 모델을 제시하고자 한다. 이를 위해 본 연구에서는 WBS와 RBS와 관련된 수집 가능한 연구문헌들을 고찰하여 최하위 레벨이 상이한 경우를 상정한 후, WBS와 RBS의 상이한 레벨에서 공정관리과 위험관리를 통합시킬 수 있는 WBS-RBS 통합관리 모델을 제시하였다. 본 연구에서 제시한 WBS-RBS 통합관리 모델은 기존 방식에 비해 보다 합리적으로 공정관리와 위험관리를 상이한 레벨에서 통합시키는 새로운 접근방법이 될 수 있을 것으로 판단된다. Recently, construction projects are gradually becoming larger and more complex. In this context, it is important to systematically and reasonably control the construction project. At the same time, it is also necessary to integrate and manage the inherent risk factors of the project. Therefore, research and practical attempts to integrate progress management and risk management continue, but due to the difference in characteristics between process management and risk management, integrated process management to manage their process risks is limited. In particular, it is not easy to integrate the basic framework of work management “Work Breakdown Structure” (WBS) and the risk factor framework of risk management “RBS”. The main problem with the integrated process risk management model for managing existing process management and risk management is that integration is performed only at the lowest levels of WBS and RBS, and each feature is ignored. WBS comes from a unilateral integration, which ignores the nature of a working system that distinguishes between "Facility" type objects and the nature of a risk system that distinguishes between intangible predictions of risk. Therefore, in this study, we are free from the existing method of matching WBS and RBS to the lowest 레벨, freely setting levels that can be classified in WBS and RBS, and process-risk integrated management that efficiently integrates process and risk at different levels. I would like to present a model. To illustrate this point, this study considers the collection of research literature related to WBS and RBS, assuming that the minimum levels are different, and then integrates WBS and RBS management, which can integrate different levels of process and risk management to propose a model. The WBS-RBS integrated management model introduced in this study may be a new method that integrates process control and risk management at different Levels more reasonably than existing methods.

화학제품 제조업의 제도적 측면에 대한 위험성평가에 관한 연구

장수홍 서울과학기술대학교 대학원 2018 국내석사

위험음주와 선호주종 관련성 연구 : 알코올 사용 장애 및 급성 위해 유발 음주 위험 중심으로

김은경 연세대학교 보건대학원 2008 국내석사

It is well known that excessive drinking regarding typical beverage strength can cause different types of alcohol-related risk or harm to individual. For the purposes of making more accurate estimates of risky alcohol consumption, the variation of beverage type is critical to determine. The aim of this study is to examine the association of alcoholic beverage preference with risky drinking: alcohol use disorder(AUD) and high risk drinking for acute problems.This study is based on data from the National Health and Nutrition Survey in 2005 were used. The study population consisted of 3,344 adults over the age of 19yrs. AUD was defined by Alcohol Use Identification Test with 8 point as cut-off. And, 2 levels of high risk drinking were categorized to the gui-deline from WHO(2000). Data were analysed the factors affecting the AUD and high risk drinking for acute harm using x2 test and logistic regression analysis.The main results of this study can be summarized as follows:First, overall prevalence of AUD among drinkers were 41.5% and of high risk drinking for acute problems were 40.0%.Second, the significant variables of the associations between AUD were : gender, ages, level of education, type of occupation, state of marriage, smoking, BMI, triglyceride, HDL-C, blood pressure, blood glucose, partners in drinking, stress, levels of action. And also, gender, ages, level of education, type of occupation, the standardized household income, residential areas, size of family, BMI, triglyceride, HDL-C, blood pressure, partners in drinking, smoking, levels of action were significant associations between high risk drinking for acute harmThird, soju drinkers had an odds ratio(OR) of 2.53[95%CI 2.00-3.22] compared with beer drinkers and makkolli drinkers had adjusted OR of 1.81[95%CI =1.22-2.68] for AUD. Also, using beer drinkers as the reference soju drinkers showed an OR of 2.79[95%CI=2.21-3.51] and the rest(wine, spirits, fruit wine etc.) drinkers had an OR of 1.53[95%CI=1.04-2.24] for high risk for alcohol-related problems. This study shows that alcoholic beverage preference is an important factor in the characterization of risky drinking. 과도음주가 다양한 주종별 알코올 함량에 따라 여러 형태의 서로 다른 알코올 관련 위해를 일으킨다는 것은 잘 알려져 있다. 각 인구에 있어서 전체 소비 주종의 결정 요인은 결과적으로 알코올 관련 건강이득과 건강위험의 결정 요인임을 보여준다. 따라서 위험음주로 인한 알코올 관련 위해는 주종과 함께 평가해야 할 것이다.이 연구에서는 위험음주와 선호주종과의 관련성을 알아보고자 제3기 국민건강영양조사(2005)자료, 3,344명을 분석하였다. 위험음주의 확인은 WHO의 알코올 사용 장애와 급성 위해 유발 음주 위험을 근거로 하여 알코올 사용 장애는 일반음주군 및 알코올 사용 장애 음주군으로, 급성 위해 유발 음주 위험은 고위험군 및 저위험군으로 나누어 분석하였다. 또한, 선호주종은 음주일 당 순수 알코올 섭취량이 가장 높은 주종으로 선별한 후, 소주, 맥주, 막걸리, 기타주종의 4범주로 나누어 분석하였다. 선호주종 및 인구사회학적, 생체지표적, 보건의식행태적 특성에 따른 알코올 사용 장애와 급성 위해 유발 음주 위험을 카이검정으로 비교하였으며, 모든 특성에 따른 요인 간 영향을 배제한 상태에서 선호주종에 따른 위험음주의 통계적 유의성을 알아보고자 로지스틱 회귀모형을 이용하여 분석하였다.연구 결과, 알코올 사용 장애 음주에 대한 단변량 분석에서는 성별, 연령, 교육 수준, 직업, 결혼상태, BMI, 중성지방, HDL-C, 혈압, 혈당, 흡연, 함께 술 마시는 대상, 일상생활 활동종류, 선호주종이 통계적으로 유의한 차이를 보였으며, 로지스틱 분석 결과, 알코올 사용 장애 음주는 맥주에 비해 소주가 2.53배 막걸리가 1.81배 높은 것으로 나타났다. 또한, 남성이 여성보다, 연령별로는 20대에서 가장 높고 50대 이상에서는 낮아졌으며, 대도시에 사는 사람이 농어촌에 사는 사람보다 높았고, 행정사무직과 판매서비스직이 높았다. 또한, 고중성지방혈증, 고혈압, 고혈당인 사람이 높았으며, 저HDL-C혈증에 비해 정상HDL-C혈증인 사람이 알코올 사용 장애가 유의하게 높았고 비흡연인 사람에 비해 과거흡연자와 현재흡연자가 높았고, 스트레스를 거의 안 느끼는 사람과 자살사고의향이 있었던 사람이 알코올 사용 장애가 유의하게 높았다. 한편, 급성 위해를 일으키는 음주 위험도에 대한 단변량 분석에 있어서는 성별, 연령, 교육수준, 표준화 가구소득, 거주지, 직업, 가구원수, 결혼상태, BMI, 중성지방, HDL-C, 혈압, 흡연, 함께 술 마시는 대상, 일상생활 활동종류, 선호주종이 통계적으로 유의하게 나타났으며, 모든 특성들을 통제한 로지스틱 분석 결과에서는 급성 위해 유발 음주 수준이 고위험인 경우가 맥주에 비해 소주가 2.79배 기타주종(포도주, 과실주, 약주, 양주 등 포함)이 1.53배로 높았고, 남성이 여성에 비해 높고, 연령별로는 20대가 가장 높고, 40대 이상부터 연령이 증가 할수록 점차 낮아졌으며, 대도시에 사는 사람이 농어촌에 사는 사람에 비해 높았고, 행정사무직, 가구원수가 1명인 경우가 가장 높고, 5명 이상에서 낮게 나타났다. 또한, 비만(BMI>25), 고중성지방혈증, 고혈압인 사람이 높았으며, 저HDL-C혈증에 비해 정상HDL-C혈증인 사람이 높았고, 비흡연인 사람에 비해 과거흡연자와 현재 흡연자가 급성 위해 유발 음주 수준이 고위험으로 유의하게 높았다.위와 같이 분석된 알코올 사용 장애 및 급성 위해 유발 음주 위험과 선호주종의 관련성은 우리나라에서 위험음주를 감소시키기 위해서 소주의 소비를 감소시키거나 주종 간의 유해위험도의 차이를 고려하여 저도주의 알코올을 개발하거나 소비하도록 하는 정책적 결정에의 근거를 제공하며, 위험음주가 비만, 고혈압, 고혈당, 고중성지방혈증 등과의 상승된 교차비를 나타내는 것은 기존의 대사증후군과 음주와의 관련 가설을 지지하는 이차적인 자료를 제공한다 할 것이다. 또한, 위험음주와 관련있는 요인으로 확인된 20대, 행정사무직과 판매서비스직, 대도시 거주자, 흡연층을 대상으로 절제 음주교육 및 프로그램을 강화해야 할 필요성이 있음을 시사한다.

원자로보호계통 소프트웨어 위험도 분석

박철락 忠南大學校 産業大學院 2011 국내석사

The software in the Reactor Protection System (RPS) is crucial to the safety of a nuclear power plant in that its malfunction may result in irreversible consequences. The trip-functioning software in the RPS is thus classified as safety-critical. According to the code and standards, it is required that a software hazard (safety) analysis be performed at each phase of software life cycle for safety-critical software in the trip-functioning processors. The software hazard analysis is the process of identifying and evaluating the hazard of a software, and then making change recommendation that would either eliminate the hazard or reduce its risk to an acceptable level. This paper is to investigate the guidelines required by the code and standards for software hazard analysis, and establish the method and procedures of hazard analysis for the safety-critical software in the RPS. Two (2) software hazard analysis techniques are used for safety-critical software in the RPS. The first, the Preliminary Hazard Analysis (PHA) is applied to perform the software hazard analysis at the concept phase of safety-critical software in the RPS. The PHA is used generally in the early stage of project or software development, thus saving time and money which could have been required for major redesign if the hazard were discovered at a later date. The second, the Hazard and Operability (HAZOP) is applied to perform the software hazard analysis at the requirements, design and implementation phase. The HAZOP is to identify the potential for system deviations from intended operational intent through the unique use of key guide words such as More, No, Less, Other than, etc, and has the advantage to be carried out on a software or system at any phase of software life cycle. The application of both techniques is supposed to be proper and effective for hazard analysis of safety-critical software in the RPS. It is also demonstrated that the safety-critical software in the RPS has no hazards that affect the safety of a nuclear power plant inadvertently, and result in a mishap. 원자로보호계통은 제한사고나 중간 빈도 및 희귀 빈도사건의 결과를 허용치 이내로 제한하기 위해 설치된 중요한 계통으로 선정된 안전관련 발전소 인자들을 계속 감시하여 이 인자들이 기 설정된 값에 도달하면 자동적으로 보호계통이 작동하도록 되어 있다. 이와 같은 중요 기능을 수행하는 원자로보호계통은 규제 지침 및 기술 기준에 따라서 안전 계통으로 분류되며, 원자로보호계통 소프트웨어도 또한 안전-필수 또는 안전-중요 등급으로 분류된다. 안전-필수 등급으로 분류되는 소프트웨어는 소프트웨어 수명 주기 단계마다 안전성(위험도) 분석이 수행되어야 한다. 그러나 현재까지 원자로보호계통을 포함한 안전계통의 안전-필수 소프트웨어는 개념 단계의 소프트웨어 예비위험도 분석만을 수행하여 왔다. 본 논문에서는 기술 지침에서 요구하는 소프트웨어 수명 주기 단계마다 원자로보호계통 소프트웨어의 위험도 분석을 수행하기 위하여 규제 지침과 기술 지침을 검토하고 원자로보호계통 소프트웨어에 가장 적합한 위험도 분석 방법을 선정하여 구체적으로 위험 분석을 연구하고자 한다.

위험물 반출입에 따른 항만보안에 관한 연구 : 부산항을 중심으로

류병훈 한국해양대학교 해사산업대학원 2011 국내석사

After the 9.11 in 2001, it has become a global trend to enhance the port logistics security. A regulation based on ISPS CODE took effect in Korea since February, 2008, regarding security of ocean going vessels and port facilities. In addition, “2008-2017 National Port Security Plan“ running for all the ports in South Korea since 2008. However, it is undeniable that the dangers are still existing, caused into by out operations of dangerous goods and the equipments of fire cargo spaces, due to the importance of Busan Port as the main gateway of Korea’s economy by processing most of the container traffic. Thus, the security plans of Busan port should be enhanced to follow up the changes of international security plans. Nowadays more than a hundred thousand kinds of chemicals are being distributed, while two thousand kinds are being compounded every year. The use of chemical products is wide in the field of industrial products, fertilizer, pesticide, medicine, and technology. Chemical industry produces numerous helpful goods but it has a latent danger because its production, storage, transportation, use, and disposal are extensively exposed to people and enviroment. As stated before, use of chemicals is essential to modern society. Therefore it is required to setap an security plan for safe use of them to prevent damage from terrorism. Many experts analyze that the terrorists are likely to target logistics facilities such as harbor or ships in the future. If they attack Busan port, the effect would be severe for the reason that it has a city as its hinterland, and it can paralyze the import and export operations. In consequence, the purpose of this study is to research the problems and measures caused by increased in and out moving of moving dangerous containers to container yards according to the IMDG CODE, and reinforced security measures for entrance and exit vehicle, and personnel by ISPS CODE of 2004 and national security act. Also, this paper will talk about the security measures for the dangerous chemicals handled in Busan port which can be led to fire or explosion by terrorism depending on their kinds and characteristics. It will include establishing real-time manageable information system and its effects. After the 9.11, terror, security concern is becoming a major issue and its measures are being researched. In case of the USA, three major plans that contain the port security act and maritime terrorism are initiated, while adoped ISPS CODE, crew qualification confirmation agreement, and CSI (Container Security Initiative) preemptive examination of containers at the ports outside of US. After it passes by inland transportation process from the factory where the namely dangerous water containerized cargo is produced, from the harbor the freight has become line in the vessel, must prepare the plan which propels the demonstrative enterprise it will be able to secure the security of the goods light bulb for it reaches to the end consumer of the foreign nation.

복합위험요소를 고려한 복합재해위험지수 개발에 관한 연구 : 인천광역시를 중심으로

한상태 서울시립대학교 일반대학원 2013 국내석사

본 논문은 복합위험요소를 고려한 도심지역의 재해위험지수개발을 목적으로 하며 개발된 재해위험지수는 태풍(강풍), 강우, 홍수범람 및 침수(홍수피해)에 영향을 받는 도심지역의 상대적 위험도를 측정한다. 최근의 태풍은 강풍과 강우를 동반하여 복합적인 영향으로 피해의 규모가 커지고 있다. 우리나라의 경우 태풍(강풍), 강우, 홍수범람 및 침수(홍수피해)로 인한 재해가 대부분을 차지함으로 이러한 복합위험요소를 고려한 복합위험지수를 개발하였다. 복합재해위험지수는 인천광역시를 대상지역으로 비교하며 태풍(강풍)의 위험요소는 시뮬레이션을 통해 측정하였다. 또한 복합재해위험지수는 4가지 주요소(재해위험성, 노출성, 취약성, 대응·복구성)로 구성되며 각각의 주요소는 세분화된 요소로 분류한다. 주요소와 요소를 나타내는 지표들은 주관적인 방법과 객관적인 방법에 의해 가중치를 산정하였으며 지표들을 비교할 수 있게 표준화 작업을 진행하였다. 표준화 방법은 Z-score법과 스케일 재조정법, 범주 스케일법의 비교를 통하여 수정된 Z-score법의 적용에 대한 타당성을 검증하였다. 주요소와 지표에 관련된 가중치 산정은 주성분분석과 델파이 기법으로 최종계산에 이용하였으며 민감도 분석을 통해 지수의 신뢰성을 검증하였다. 또한 복합재해위험지수와 과거 10년간의 실제피해자료를 비교분석하였다. 복합재해위험지수는 인천지역이 아닌 다른 도심지역과 여러 복합적 위험요소에 의한 위험도 평가에 사용될 수 있어 새로운 접근방법으로 이용될 수 있다. 결론적으로 복합재해위험지수는 도심지역의 피해양상을 예측하여 지역 및 국가 정부기관의 재해예방 결정을 위한 예산배분, 자원분배 등의 미래 위험에 대응하기 위한 방안으로 제시될 수 있다.

위험에 대한 개인차원의 통제가능성 지각이 주관적 삶의 만족에 미치는 영향 : 낙관성, 회복력 및 영성의 매개 효과

김형기 협성대학교 대학원 2017 국내박사

본 연구는 사회복지 실천을 위한 개인적 차원에서의 다양한 함의를 얻기 위해 개인이 직면하는 다양한 위험요인들을 통제가능 위험과 통제불가능 위험으로 구분하여 개인의 위험에 대한 통제가능성 지각이 주관적 삶의 만족에 미치는 영향을 확인하고자 하였다. 또한 위험에 대한 통제가능성 지각과 주관적 삶의 만족의 관계에서 귀인이론과 긍정심리학에 기반을 둔 낙관성, 회복력 및 영성의 매개효과를 검증하고자 하였다. 조사대상은 서울·수도권에 거주하는 일반인들을 대상으로 편의표집방식에 의해 표본을 추출하였으며 조사대상자는 총 300명의 설문지를 연구에 활용하였다. 조사대상자의 일반적 특성을 살펴보면 여성이 67.7%로 남성보다 다소 많은 것으로 나타났으며, 연령은 40대가 30.3%, 30대 23.7%, 20대 21.7% 순으로 확인되었다. 응답자의 일반적 특성을 통제한 후 회귀분석을 실시한 결과는 다음과 같다. 첫째, 통제가능 위험과 통제불가능 위험은 모두 주관적 삶의 만족에 통계적으로 유의하게 부(-)의 영향을 미치며, 특히 통제불가능 위험이 더 주관적 삶의 만족에 부정적인 영향을 미치는 것을 알 수 있었다. 둘째, 낙관성과 회복력 및 영성은 각각 주관적 삶의 만족에 정(+)의 영향이 있는 것으로 확인되었다. 특히 영성이 주관적 삶의 만족에 가장 긍정적인 영향을 미치는 것을 확인하였다. 셋째, 위험에 대한 통제가능성 지각과 주관적 삶의 만족 간에 낙관성, 회복력 및 영성의 매개효과 검증을 위해 3단계 매개회귀분석을 실시한 결과 낙관성과 회복력은 통제가능 위험과 주관적 삶의 만족 간을 모두 완전매개하는 것으로 확인되었으나 영성은 매개효과가 없는 것으로 나타났다. 이런 결과는 낙관성과 회복력 증진훈련이 외상후 성장에 도움을 줄 수 있다는 가능성을 보여주는 것이라 할 수 있다. 본 연구의 결과 귀인이론과 긍정심리학의 관점에서 주관적 삶의 만족을 높이기 위한 방안을 확인할 수 있었으며 낙관성과 회복력 증진을 위한 다양한 교육훈련과 영성증진을 통해 삶의 만족을 높이려는 개인차원의 노력이 전반적인 사회복지 실천을 위한 중요한 요인임을 확인할 수 있었다. 따라서 국가가 사회복지 실천을 위해서는 먼저 거시적인 제도적 지원 뿐 아니라 미시적으로는 개인차원의 행복도를 높이기 위해 지속적으로 노력해야 함을 시사하였다. This study aimed to identify the influence of individual’s perception of risk control possibility on subjective life satisfaction by dividing various risk factors that an individual faces into controllable risk and uncontrollable one to have various implications for practicing social welfare at the individual level. It also aimed to verify the mediation effects of optimism, resilience, and spirituality based on attributional theory and positive psychology in the relation between perception of risk control possibility and subjective life satisfaction. Samples were taken in regular people living in Seoul and capital region by convenient sampling. A total of 300 questionnaires collected were used for analysis. To look at the general characteristics of subjects, the percentage of female participants was 67.7%, which appeared rather higher than that of male participants, and in age, the number of those in their 40s was 30.3%, followed by 23.7% in 30s and 21.7% in 20s. The results of regression analysis after controlling the general characteristics of respondents are as follows. First, both controllable risk and uncontrollable one had a statistically significant negative (-) impact on subjective life satisfaction, and especially uncontrollable risk had a more negative impact on subjective life satisfaction. Second, optimism, resilience, and spirituality, respectively had a positive (+) impact on subjective life satisfaction. Especially spirituality had the most positive impact on subjective life satisfaction. Third, as a result of conducting 3-step mediation regression analysis for verifying the mediation effects of optimism, resilience, and spirituality between perception of risk control possibility and subjective life satisfaction, optimism and resilience were found to have fully mediated the relation between controllable risk and subjective life satisfaction, but spirituality was found to have no meditation effect. It was suggested from this result that optimism and resilience improvement training confirmed the posttraumatic growth potential. As a result of this study, it was found that the methods to increase the subjective life satisfaction could be identified from the attributional theory and positive psychology perspective and thus the efforts to increase the life satisfaction at the individual level through various types of education and training and spirituality improvement for improving resilience and resilience was an important factor for practicing overall social welfare. Therefore, it was suggested that for practicing social welfare, it would be necessary to make continuous efforts to not only provide institutional support macroscopically but also improve individual’s happiness microscopically, at the national level.

위험요인 분석기반 철도 안전관리 개선 방안

임명재 서울과학기술대학교 2017 국내석사

안전한 도시철도의 운영을 위해 정부의 노력은 지속적으로 이루어지고 있다. 대표적인 사례로 철도종사자의 자격제도 도입과 철도안전관리체계(SMS)의 도입을 들 수 있다. 그에 따라 위험도 평가활동이 의무화되고 있다. 최근 5년간 발생한 사고․장애 내용 2,009건을 대상으로 2016년도 서울도시철도의 위험도 평가를 하였다. 위험도 평가 결과 위험요인은 승객 편의시설이나 계단, 승강장 등에서의 전도사고가 대부분을 차지하고 있다. 사고의 예방을 위해서는 교통안전공단과 국토교통부가 함께 공동 제작하여 보급하고 있는 홍보 동영상 등을 적극 공유하여야 한다. 또한, 항공분야처럼 SMS의 관리프로그램을 개발, 보급하여 위험도 평가 등을 데이터 입력 시 프로그램에 의해 평가결과가 산출되는 시스템을 구현하여 보급함으로써 활용효율을 향상시킬 필요성이 있다. 승강장안전문의 위험요인을 4M Risk Assessment 기법과 Bow-Tie 기법을 적용, 분석하여 철도 안전관리 개선방안을 도출하였다. 36가지의 위험요인을 찾을 수 있었으며, 승강장안전문 열차접촉과 끼임사고 시나리오를 개발하였다. 사고 발생 시점 이후의 사고 심각도를 최소화할 수 있는 방안 10가지를 도출하였다. 철도 안전관리의 개선을 위해서는 조직적 관점에서 ① 비용에 우선하는 승강장안전문(PSD) 안전관리 업무 수행 ② 안전업무 종사자의 체계적 관리 ③ 내부 안전지도점검 업무의 체계화 ④ 호선별 안전관리관 업무의 명확화 ⑤ 사고․장애 조사 조직의 전문역량 강화 노력을 들 수 있고, 제도적 관점에서 ① 「안전보건관리규정」의 안전관리자 역할 현실화 ② 안전지도 앱 구축 활용, 인적요소(휴먼에러)의 관점에서 ① 운전분야와 차량분야 업무 교류의 활성화 ② 1인 위험예지훈련의 도입 ③ 역사 내 각종 홍보물의 정비를 들 수 있다. 「철도사고등의 보고에 관한 지침」과 관련하여 ① 철도사고에 대한 정의 포함 ② 사상자에 대한 정의 보완 ③ 운행장애 적용범위 개선의 필요성을 제안하였다. 사고나 장애가 발생하였을 때 조사에 따른 문책이 능사는 아니며, 사고가 발생하였을 때는 안전조직 자체의 사전 예방활동을 하지 못한 책임도 크다 할 것이다. Government efforts are constantly being made to operate safe urban railways. Typical examples include the introduction of qualifications for railway workers and the introduction of the SMS (Railway Safety Management System). Risk assessment activities are therefore being made compulsory ones. The risk assessment of Seoul Metropolitan Rapid Transit corporation was conducted in 2016 for 2,009 cases of incidents and interruptions during the last 5 years. As a result of the risk assessment, risk factors mostly lie in escalators, elevators, stairs, and platforms, etc.. In order to prevent incidents, public safety promotional videos co-produced and distributed jointly by the Korea Transportation Safety Authority and the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs should be actively shared. In addition, there is a need to improve the utilization efficiency by implementing and distributing the SMS management program that can assess the risk state as in the air traffic area. A railway safety management improvement scheme was derived by using and analyzing the 4M risk assessment and Bow-tie techniques on platform screen door risk factors. 36 kinds of risk factors were found, and the scenarios of contact between the platform screen door and the train were developed. And, 10 ways to minimize the severity of accidents from their occurrences were drived. In order to improve the railway safety management, it is necessary to ① carry out safety management work on the PSD prior to cost, ② systematically manage the safety workers, and ③ systematize the internal safety guidance and inspection work. And, (2) from the systematic point of view, ① Remodeling the role of safety manager by the「Safety and Health Management Regulations」 ② Implementation and usage of safety map application building and from human factors(human error) point of view ① Activation of information exchanges between the driving and the rolling stock sectors ② Introduction of one person risk prediction training ③ Maintenance of various publicity materials in the stations. In relation to the "Guidelines for the Reporting of Railway Accidents”, ① Inclusion of railway accidents in the definition ② Modification of definition of casualties ③ Suggestion of railway accident application scope modification. In the event of an incident or interruption, the censure based on the investigation is not only a solution, but, not performing the preventive activities by the safety organization itself is also greatly responsible.